Zeszyt naukowy - caÅoÅÄ - WydziaÅ ZarzÄ dzania i Ekonomiki UsÅug
Zeszyt naukowy - caÅoÅÄ - WydziaÅ ZarzÄ dzania i Ekonomiki UsÅug
Zeszyt naukowy - caÅoÅÄ - WydziaÅ ZarzÄ dzania i Ekonomiki UsÅug
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Systemy zintegrowanego zarządzania transportem… 231<br />
powiedzieć, że podstawowymi celami zintegrowanego zarządzania w mieście,<br />
z punktu widzenia logistyki, jest inicjowanie, tworzenie i integracja przepływów<br />
zgodnie z intermodalnym podejściem oraz właściwy dobór rodzajów<br />
transportu, miejsc składowania czy przeróbki ładunków. Integracja powinna<br />
przyczynić się do zapewnienia pożądanego poziomu życia w mieście oraz możliwości<br />
rozwojowych przez realizację celów cząstkowych, do których można<br />
zaliczyć: utrzymanie norm ochrony środowiska; optymalizację poziomu kosztów<br />
obsługi transportowej i komunikacyjnej użytkowników; zmniejszenie poziomu<br />
kongestii transportowej. Aby powyższe cele mogły być spełnione należy<br />
tworzyć systemy zintegrowanego zarządzania przepływami osób i ładunków<br />
w miastach.<br />
Działania w zakresie integracji przewozów są realizowane w różny sposób,<br />
w różnych miastach. W transporcie pasażerskim organizacja i koordynacja polega<br />
na podziale zadań przewozowych i zaspokajaniu popytu przez środki komunikacji<br />
publicznej. Rzadziej spotyka się próby administracyjnego organizowania<br />
przejazdów samochodami osobowymi, chyba że odnoszą się one do wykorzystywania<br />
nowoczesnych metod inżynierii ruchu. Biorąc pod uwagę integrację<br />
przewozów ładunków, to tworzenie zintegrowanego sytemu jest trudniejsze,<br />
gdyż miasta to obszary o bardzo dużej liczbie nieskoordynowanych przewozów<br />
skierowanych do bardzo licznej grupy odbiorców (sklepów, przedsiębiorstw<br />
produkcyjnych). Przewozy te mogą mieć różny charakter, począwszy<br />
od przewozów nie mających punktów docelowych w mieście (tranzytowe),<br />
mających punkt docelowy w mieście i mające punkt początkowy w mieście.<br />
Z tego też względu, zadania i możliwości integracji systemu transportowego<br />
można podzielić na zadania odnoszące się do integracji przewozów osób<br />
i ładunków oraz sposoby integracji wykorzystujące instrumenty: administracyjne,<br />
organizacyjne, techniczno-technologiczne. Integracja systemu transportowego<br />
powinna następować w sposób ewolucyjny, stopniowy, ale jednocześnie<br />
nieustanny.<br />
Integracja przewozów osób dotyczy transportu pasażerskiego i polega na<br />
łączeniu ofert poszczególnych przewoźników w jedną ofertę w taki sposób, aby<br />
pasażer mógł korzystać z różnych połączeń komunikacyjnych na obszarze objętym<br />
integracją płacąc w sposób jednorodny 3 . Integracja przepływów ładunków<br />
polega na zmianie tradycyjnych stosunków transportowych – nieskoordynowa-<br />
3<br />
Por. J. Szołtysek, op.cit., s. 267.