28.01.2015 Views

Zeszyt naukowy - całość - Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług

Zeszyt naukowy - całość - Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług

Zeszyt naukowy - całość - Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Systemy zintegrowanego zarządzania transportem… 231<br />

powiedzieć, że podstawowymi celami zintegrowanego zarządzania w mieście,<br />

z punktu widzenia logistyki, jest inicjowanie, tworzenie i integracja przepływów<br />

zgodnie z intermodalnym podejściem oraz właściwy dobór rodzajów<br />

transportu, miejsc składowania czy przeróbki ładunków. Integracja powinna<br />

przyczynić się do zapewnienia pożądanego poziomu życia w mieście oraz możliwości<br />

rozwojowych przez realizację celów cząstkowych, do których można<br />

zaliczyć: utrzymanie norm ochrony środowiska; optymalizację poziomu kosztów<br />

obsługi transportowej i komunikacyjnej użytkowników; zmniejszenie poziomu<br />

kongestii transportowej. Aby powyższe cele mogły być spełnione należy<br />

tworzyć systemy zintegrowanego zarządzania przepływami osób i ładunków<br />

w miastach.<br />

Działania w zakresie integracji przewozów są realizowane w różny sposób,<br />

w różnych miastach. W transporcie pasażerskim organizacja i koordynacja polega<br />

na podziale zadań przewozowych i zaspokajaniu popytu przez środki komunikacji<br />

publicznej. Rzadziej spotyka się próby administracyjnego organizowania<br />

przejazdów samochodami osobowymi, chyba że odnoszą się one do wykorzystywania<br />

nowoczesnych metod inżynierii ruchu. Biorąc pod uwagę integrację<br />

przewozów ładunków, to tworzenie zintegrowanego sytemu jest trudniejsze,<br />

gdyż miasta to obszary o bardzo dużej liczbie nieskoordynowanych przewozów<br />

skierowanych do bardzo licznej grupy odbiorców (sklepów, przedsiębiorstw<br />

produkcyjnych). Przewozy te mogą mieć różny charakter, począwszy<br />

od przewozów nie mających punktów docelowych w mieście (tranzytowe),<br />

mających punkt docelowy w mieście i mające punkt początkowy w mieście.<br />

Z tego też względu, zadania i możliwości integracji systemu transportowego<br />

można podzielić na zadania odnoszące się do integracji przewozów osób<br />

i ładunków oraz sposoby integracji wykorzystujące instrumenty: administracyjne,<br />

organizacyjne, techniczno-technologiczne. Integracja systemu transportowego<br />

powinna następować w sposób ewolucyjny, stopniowy, ale jednocześnie<br />

nieustanny.<br />

Integracja przewozów osób dotyczy transportu pasażerskiego i polega na<br />

łączeniu ofert poszczególnych przewoźników w jedną ofertę w taki sposób, aby<br />

pasażer mógł korzystać z różnych połączeń komunikacyjnych na obszarze objętym<br />

integracją płacąc w sposób jednorodny 3 . Integracja przepływów ładunków<br />

polega na zmianie tradycyjnych stosunków transportowych – nieskoordynowa-<br />

3<br />

Por. J. Szołtysek, op.cit., s. 267.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!