Dokument 1.pdf - RWTH Aachen University
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2 Diffusorsysteme für Radialverdichter in Triebwerken<br />
Abb. 2.1: Geschwindigkeitsdreiecke in den Zwischenebenen eines Radialverdichters mit<br />
beschaufeltem Diffusor, Deswirler und 90 ◦ -Krümmer<br />
supersonisch, was wegen Verdichtungsstößen in schlechteren Wirkungsgraden resultiert.<br />
Weiterhin ist die Anströmung von beschaufelten Diffusoren von starken Instationaritäten<br />
und Wechselwirkungen im radialen Raum zwischen Impelleraustritt und Diffusorvorderkante<br />
geprägt. Diese hohen aerodynamischen Belastungen machen die Diffusorauslegung<br />
in Radialverdichtern zu einer Herausforderung. Wegen der entstehenden relativ großen<br />
Totaldruckverluste besteht in Radialverdichterdiffusoren ein großes Potential für Weiterentwicklung<br />
und Optimierung.<br />
2.1.1 Diffusoren für Radialverdichter<br />
Diffusoren für Radialverdichter können in eine unbeschaufelte und in eine beschaufelte<br />
Bauweise unterteilt werden. Der unbeschaufelte Diffusor hat den Vorteil der sehr einfachen<br />
Bauweise mit meist planparallelen Wänden. Weiterhin hat die Radialverdichterstufe<br />
einen sehr weiten Betriebsbereich. Beschaufelte Diffusoren liefern dagegen einen<br />
höheren Wirkungsgrad bei kompakterer Bauweise, weswegen sie vorzugsweise in Triebwerken<br />
eingesetzt werden. Es gibt im wesentlichen folgende Varianten:<br />
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