BIBLIA MECANICA AUTOMOTIVA

Condução econômica com ‘overdrive’ - O overdrive, ou sobre marcha, consiste
numa unidade, montada atrás da caixa de mudanças, destinada a proporcionar
uma velocidade, para além da prise, que permita uma marcha econômica a um
baixo regime de rotações do motor, sem redução da velocidade de deslocamento.
Em alguns modelos de automóveis, o overdrive atua também em terceira, ou
mesmo em segunda, o que aumenta, para o motorista, as possibilidades de escolha
de redução.
As unidades overdrive têm, em geral, um sistema de engrenagens epicicloidais que
inclui uma embreagem cônica acionada hidraulicamente. Quando o overdrive não
está em funcionamento, a embreagem que está ligada à roda central, torna-se
solidária – devido à mola – com a coroa circular, ligada ao eixo de saída. O suporte
das engrenagens satélites, ligado ao eixo da caixa de mudanças, faz girar todo o
conjunto, obtendo-se assim uma transmissão direta.
Quando o motorista seleciona o overdrive, a embreagem fixa-se ao cárter exterior e
impede o movimento da roda central. O suporte das engrenagens planetárias gira
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