BIBLIA MECANICA AUTOMOTIVA

O tipo da ventoinha também difere dependendo do modelo. Em todos os modelos a
ventoinha é controlada pelo interruptor da ventoinha de arrefecimento com controle
térmico no circuito de arrefecimento do motor.
O condensador é montado na frente do radiador do veículo.
Filtro secador
O refrigerante em alta pressão, passa do condensador através do tubo de admissão
no tanque filtro secador. No processo um elemento secador extrai a umidade
absorvida e filtra as impurezas. O refrigerante passa por um tubo de elevação para
o tubo de saída e depois para a válvula de expansão.
Existe um visor para verificar o fluxo do liquido refrigerante no tubo de saída do
tanque filtro secador.
Se o sistema ficar aberto ou com vazamentos por um período maior, o filtro
secador deverá ser substituído.
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