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BIBLIA MECANICA AUTOMOTIVA

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As operações e reparos de serviço feitas em oficinas que não tem equipamento de<br />

reciclagem do gás contribui<br />

Com o problema de ozônio na atmosfera.<br />

REFRIGERANTE R134a<br />

A partir dos modelos de 1994, foi progressivamente introduzido, o refrigerante<br />

R134.<br />

O R134a é um fluorcarboneto gasoso. Ao contrário do R12, é isento de cloro e,<br />

portanto, não afeta a camada do ozônio. No entanto o R134a é prejudicial ao meio<br />

ambiente, visto contribuir para o efeito estufa.<br />

O 134a e o R12 têm reações similares à temperatura e à pressão, isto é, o R134a é<br />

gasoso a pressão normal e apenas se condensa quando arrefecido à temperatura<br />

de –26°C. A curva da pressão do vapor mostra as pressões e temperaturas às quais<br />

o R134a é liquido ou gasoso.<br />

O R134a tem as seguintes características:<br />

- É inodoro<br />

- Não é tóxico em baixas concentrações<br />

- Não é inflamável<br />

- Só é miscível com lubrificantes sintéticos e não com óleos minerais<br />

- Quando gasoso, é mais pesado do que o ar<br />

- Não é explosivo<br />

- Absorve a umidade rapidamente<br />

- Não ataca os metais<br />

- Ataca os tubos e os anéis vedadores utilizado com o refrigerante R12, por isso só<br />

devem ser utilizados tubos e vedadores apropriados para o refrigerante R134a.<br />

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