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BIBLIA MECANICA AUTOMOTIVA

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O líquido refrigerante é bombeado a alta pressão para a válvula de expansão e daí<br />

injetado e medido em quantidades rigorosas para o evaporador, constituído por um<br />

sistema de tubos. A súbita queda de pressão obriga o refrigerante a evaporar e<br />

arrefecer, reduzindo a temperatura do evaporador. O calor é retirado do ar que<br />

passa sobre o exterior do alojamento do evaporador. Assim, o ar arrefecido entra<br />

no interior do veiculo.<br />

Refrigerantes<br />

REFRIGERANTE R!2<br />

O R12 é um CFC gasoso (fluorcarbono clorado), que tem um ponto de ebulição de –<br />

29,8°C, à pressão atmosférica ao nível do mar.<br />

O ponto de ebulição depende da pressão, ou seja, o ponto de ebulição aumenta<br />

quando a pressão aumenta. A chamada curva da pressão do vapor mostra as<br />

pressões e as temperaturas as quais o refrigerante está liquido ou gasoso.<br />

O R12 tem as seguintes propriedades:<br />

- É inodoro (em concentrações inferiores a 20%)<br />

- Não é toxico (exceto em contato com a chama ou com superfícies quentes)<br />

- Não é inflamável<br />

- Não é explosivo<br />

- Absorve a umidade rapidamente<br />

- É miscível com óleos minerais<br />

- Quando gasoso é mais pesado do que o ar<br />

- Não ataca os metais ou borracha<br />

- É um gás CFC que afeta o ambiente (contém cloro que afeta a camada de ozônio<br />

da atmosfera)<br />

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