BIBLIA MECANICA AUTOMOTIVA
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A colmeia cerâmica consiste de corderita. Este material de magnésio – alumínio –<br />
sílica é distinto particularmente pela sua alta resistência à temperatura. A colmeia<br />
metálica consiste de uma liga especial, a qual é enrolada e soldada através de uma<br />
técnica específica, formando o suporte metálico.<br />
A espessura da parede desta chapa de aço ferrítico, altamente resistente ao calor, é<br />
de aproximadamente 0,04 a 0,07 mm.<br />
Substâncias catalíticas<br />
O real efeito de um catalisador é determinado por suas substâncias cataliticamente<br />
ativas impregnadas. O monolito cataliticamente inativo é impregnado, através de<br />
um complexo processo químico de produção, com uma camada de óxido<br />
denominada camada de preparação superficial.<br />
Os metais preciosos são então distribuídos sobre esta camada. A camada “ativa” é<br />
constituída de óxidos de alumínio e promotores, isto é, aditivos que aumentam o<br />
efeito catalítico dos metais preciosos. O óxido de alumínio amplia a área superficial<br />
especifica a valores que excedem 20.000 mts. Quadrados por litro de volume do<br />
catalisador. Os metais preciosos, - platina, ródio e paládio – são usados 1,5 g em<br />
média, individualmente ou de forma combinada, dependendo do projeto do<br />
catalisador, o qual é desenvolvido em estreita cooperação com os fabricantes de<br />
veículos, propiciando uma vida útil do produto, de no mínimo 80.000 km.<br />
Embora o catalisador seja muito bom no controle de emissões, quando o motor e<br />
seus sistemas relacionados não estiverem funcionando adequadamente, haverá<br />
ainda um aumento de emissões indesejáveis do escapamento. Estas emissões<br />
podem ser analisadas para fins de diagnóstico.<br />
HIDROCARBONETOS ( HC)<br />
Os hidrocarbonetos nos informam quanto combustível disponível não foi queimado.<br />
Baixas emissões de HC são uma boa indicação de que todo o combustível está<br />
sendo queimado.<br />
Altas emissões de HC estão freqüentemente relacionadas com problemas no<br />
sistema de ignição, tais como falha de combustão ou distribuição imprópria.<br />
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