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BIBLIA MECANICA AUTOMOTIVA

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Fica posicionado no tubo do compressor ao condensador no compartimento do<br />

motor e tem como função, proteger o sistema de ar condicionado contra pressões<br />

excessivamente altas desligando o compressor e também ligar as ventoinhas<br />

duplas na sua máxima velocidade.<br />

O interruptor de alta pressão no circuito da válvula de expansão de seção fixa<br />

funciona da mesma forma que o interruptor de controle de pressão no circuito com<br />

válvula de expansão: serve para proteger a parte de alta pressão do circuito<br />

refrigerante. Se a pressão exceder um valor máximo P2 devido ao fluxo de ar<br />

através do condensador estar bloqueado ou a presença de uma obstrução no tubo<br />

de alta pressão por exemplo, o interruptor de alta pressão ou o interruptor de<br />

controle dos ciclos desliga o compressor.<br />

O compressor não voltará a ser ligado enquanto a pressão não cair novamente para<br />

P1. A pressão P3 a velocidade da ventoinha ou das ventoinhas duplas aumenta. O<br />

módulo de injeção eletrônica que controla também o ar condicionado, só liga a<br />

ventoinha para uma velocidade mais baixa quando a pressão voltar a cair para P4.<br />

P1 22,4 bar<br />

P2 29.7 bar<br />

P3 22.4 bar<br />

P4 17,2 bar<br />

Interruptor de acionamento da embreagem<br />

INTERRUPTOR DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM<br />

Posicionado no topo do filtro secador, tem como finalidade, proteger o evaporador<br />

contra a congelação e proteger o sistema de ar condicionado contra uma pressão<br />

excessivamente<br />

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