BIBLIA MECANICA AUTOMOTIVA

Sensor de velocidade
O sensor de velocidade, também chamado de VSS, ou seja, velocity speed sensor,
fornece um sinal com forma de onda cuja freqüência é proporcional à velocidade do
veículo.
Normalmente o sensor é montado no câmbio do veículo.
Se o veículo se movimenta a uma velocidade relativamente baixa, o sensor produz
um sinal de baixa freqüência. À medida que a velocidade aumenta, o sensor gera
um sinal de freqüência maior.
O módulo de injeção utiliza a freqüência do sinal gerado do
sensor de velocidade para: identificar o veiculo parado ou em
movimento, enriquecimento do combustível durante a
aceleração, corte do combustível (cut-off), controle da
rotação em marcha lenta, permite em alguns tipos de injeção
que o ventilador do radiador seja desligado em velocidades
elevadas, acionar a embreagem do conversor de torque em
veículos equipados com transmissão automática. Ainda atua
na luz indicativa de mudança de marchas nos veículos equipados com esse
dispositivo e transmissão manual e computador de bordo para cálculos de distancia,
consumo e etc.
O sensor de velocidade na sua grande maioria é um sensor magnético do tipo hall.
Sensor de fase (HALL)
Alguns sistemas de injeção mantêm o sensor de fase ou sensor hall, para enviar o
sinal ao modulo de injeção eletrônica, sobre a posição e a rotação do virabrequim.
Na grande maioria dos sistemas, que utilizam o sensor hall, o posicionamento é
dentro do distribuidor de ignição, diretamente acoplado ao eixo do distribuidor.
O sensor hall identifica a posição do
virabrequim e envia esta informação
ao módulo de injeção eletrônico, em
forma de sinal retangular. O sinal
retangular do sensor hall é utilizado
pelo módulo de injeção eletrônica
para a determinação do ângulo de
ignição com base nas rotações. Sem
este sinal de referência não é
possível regular com precisão o ponto
da ignição.
O funcionamento do sensor hall é em
base muito parecido com o sensor de
proximidade, porém nele se faz-se
uso de uma célula de efeito hall como
detector das variações de campo
magnético. Estes detectores nunca
são passivos, necessitando de
alimentação para seu funcionamento.
Em alguns casos, o detector de efeito
hall não incorpora os imãs criadores
de campo, mas é utilizado com um
atuador com magnetismo permanente.
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