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BIBLIA MECANICA AUTOMOTIVA

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pressão P1 e P2 cortam a alimentação da corrente á embreagem do compressor se<br />

a pressão no tanque filtro secador exceder o valor máximo de cerca de 30 bar ou<br />

cair abaixo de um mínimo de cerca de 1,4 bar. Isto para o sistema de ar<br />

condicionado se houver uma queda de pressão, por exemplo devido a vazamento<br />

em um dos tubos dois refrigerante, ou um aumento de pressão devido, pôr<br />

exemplo, a uma avaria na ventoinha de arrefecimento ou ainda a um bloqueio no<br />

tubo de alta pressão.<br />

O terceiro interruptor P3 liga a ventoinha do condensador ou a ventoinha de<br />

arrefecimento a uma pressão de cerca de 18 bar para ajudar a arrefecimento do<br />

liquido refrigerante no condensador.<br />

O interruptor de controle de pressão apenas desliga a ventoinha novamente quando<br />

a pressão cai para 14 bar.<br />

CONTROLE<br />

A alimentação de 12 volts para o circuito de trabalho da embreagem do compressor<br />

só é ligada enquanto os dois interruptores de pressão P1 e P2 estirem fechados. Se<br />

um destes dois interruptores estiver aberto quando a pressão atinge um valor<br />

máximo ou mínimo especificado, a alimentação para o interruptor é cortada e a<br />

embreagem do compressor desacoplada.<br />

Quando fechado, o terceiro interruptor de pressão liga quando o circuito de controle<br />

do relé da ventoinha de arrefecimento é ligado á massa. O interruptor do relé está<br />

fechado e assim o circuito de trabalho do relé da ventoinha de arrefecimento fecha<br />

e a voltagem da bateria é ligada através da ventoinha de arrefecimento.<br />

Tanque filtro secador<br />

Sua função é atuar como reservatório do refrigerante gasoso, como filtro secador<br />

para o refrigerante para proteger o compressor.<br />

Em funcionamento o gás refrigerante passa do evaporador através do tubo de<br />

entrada para o acumulador de aspiração secador. Circula ao redor da tampa criando<br />

um turbilhão. O elemento secador fixa a umidade absorvida pelo refrigerante. O<br />

gás refrigerante junta-se sob a tampa, sendo extraído através da abertura do tubo<br />

de saída.<br />

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