BIBLIA MECANICA AUTOMOTIVA

Os pneus diagonais, ou de lonas cruzadas - o tipo convencional de pneus - ,
apresentam uma carcaça constituída por duas ou mais lonas ou camada de tela. A
sua designação deriva do fato de, a principio, os seus fios serem transversais em
relação ao pneu e formarem ângulos retos com a direção de rotação. Este tipo de
pneu proporcionava conforto, mas provocava efeitos secundários na direção.
Descobriu-se posteriormente que, dispondo os fios paralelos à direção da rotação, a
estabilidade direcional aumentava, em detrimento do conforto. Como os pneus
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