BIBLIA MECANICA AUTOMOTIVA

Vapores de gasolina são acumulados no tanque de combustível do veículo. Se
liberados para a atmosfera, hidrocarbonetos (HC) também seriam liberados para a
atmosfera. De modo a reduzir as emissões de HC da evaporação de combustível, os
vapores são direcionados para um recipiente (cânister) contendo carvão ativado.
Bomba de combustível
A bomba de gasolina torna-se necessária num sistema de alimentação, já que o
carburador, através do qual passa toda a gasolina, fica normalmente a um nível
mais elevado que o tanque e bastante afastado deste.
Existem dois tipos de bombas: as mecânicas, que se situam necessariamente no
compartimento do motor, pois são acionadas por este e elétricas, instaladas
normalmente próximo do tanque, afastadas do motor e do calor por este liberado.
Mecânica
Consiste numa câmara dividida por um diafragma. A parte superior contém um
filtro e um copo de sedimentação e apresenta duas válvulas com molas para
regular o fluxo da gasolina.
Na parte inferior encontra-se uma mola que regula a pressão de alimentação da
gasolina e uma haste de comando (braço ou alavanca) acionada pela árvore de
comando das válvulas. O diafragma é alternadamente impelido para baixo pela
haste e para cima pela mola. Quando o carburador está cheio e a válvula de agulha
fechada, não se verifica qualquer passagem de gasolina e o diafragma permanece
na sua posição inferior. Em conseqüência, a haste de comando oscila sem acionar o
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