BIBLIA MECANICA AUTOMOTIVA

A detonação ocorre quando a gasolina apresenta um índice de octana demasiado
baixo para a taxa de compressão do motor. Praticamente qualquer falha que
provoque uma elevação da temperatura do motor acima da temperatura normal de
funcionamento indica a necessidade de utilização de gasolina com maior índice de
octana.
Riqueza da mistura – Para uma boa combustão, a proporção em peso de ar e
gasolina deve ser de aproximadamente 15:1, ou sejam quinze partes de ar para
uma de gasolina. Esta mistura permite uma combustão completa com um mínimo
de desperdício, porém, para um funcionamento econômico a uma velocidade
cruzeiro a mistura poderá ser mais pobre – 16:1.
Para maior potência (com acelerador a fundo), será necessário enriquecê-la para
12:1, e, para o arranque em tempo frio, para 1:1. Quando uma mistura é
demasiada rica pelo fato de a proporção de gasolina ser superior à adequada, ou
demasiado pobre, pode não inflamar. Se o motor “morre” por afogamento causado
por misturas demasiadas ricas, como acontece quando se utiliza em excesso o
afogador, deve-se pressionar o acelerador a fundo e ligar o motor de arranque sem
tirar o pé do acelerador até o motor pegar. Deste modo o excesso de combustível
será expulso pelo escapamento. Se, pelo contrário, o acelerador for pressionado
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