BIBLIA MECANICA AUTOMOTIVA

A voltagem original será aumentada se houver dois enrolamentos de fio, possuindo
um deles mais espiras do que o outro. Os dois enrolamentos da bobina rodeiam um
núcleo de ferro macio que concentra o campo magnético. O enrolamento primário é
constituído por algumas centenas de espirais de fio relativamente grosso. Este
enrolamento constitui a parte de baixa voltagem e recebe a corrente vinda da
bateria.
O enrolamento secundário é constituído por milhares de espiras de fio fino (cerca
de 2000 mts.). Este enrolamento constitui a parte de alta voltagem e fornece a
corrente às velas. Quando se roda a chave de ignição, a corrente elétrica vinda da
bateria atinge um dos terminais da bobina, atravessa o enrolamento primário e sai
pelo outro terminal do mesmo enrolamento para os platinados do distribuidor.
Se os platinados estiverem fechados, a corrente passará por eles, transformando o
enrolamento primário e o núcleo num eletroímã que, como tal, gerará um campo
magnético. Nesse caso, a corrente completa o seu circuito através da carroceria do
automóvel, voltando à bateria.
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