BIBLIA MECANICA AUTOMOTIVA

operação menos danosa ao meio ambiente, maior flexibilidade de projeto e maior
economia de combustível, graças à redução das perdas de energia do motor.
Este projeto elimina bombas e mangueiras e reduz o tempo de trabalho manual na
montagem.
Alinhamento
Embora, teoricamente, as rodas da frente devam ser paralelas quando apontadas
para frente, verifica-se na prática que se obtém melhores resultados quanto a uma
direção mais firme e um menor desgastes dos pneus, quando as rodas se
apresentam convergentes ou divergentes. Na maioria dos automóveis, as rodas da
frente convergem alguns milímetros, compensando para o fato de não ser possível
obter uma direção e uma suspensão perfeitas e da existência de uma certa folga na
articulação da direção. Em outros automóveis, normalmente de tração dianteira, as
rodas apontam ligeiramente para fora . O sistema de direção possui sempre um
dispositivo para regulagem da convergência ou da divergência.
O alinhamento das rodas consiste em ajustar o grau de convergência ou de
divergência destas, o qual raras vezes excede 4,5mm. Um alinhamento incorreto
das rodas traseiras, devido a desgaste ou a acidente, podem também afetar a
direção nos automóveis com suspensão independente.
Desmultiplicação, ou redução, da direção – Designa-se assim a relação existente
entre a rotação do volante e o ângulo do movimento transmitido aos braços da
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