Primer Congreso Uruguayo de Zoología - Sociedad Zoológica del ...

ENCALHE DE CETÁCEOS NO LITORAL SUL DO RIO GRANDE DO SUL, BRASILLima B.B., da Silva K.G., Monteiro D. da S. & Estima S.C.Universidade Federal do Rio Grande - FURG, Brazil.brunabarroslima@hotmail.comO monitoramento periódico de praia gera importantes informações sobre as espécies encalhadas, em especial, oscetáceos. Os cetáceos que encalham com maior frequência na costa do Rio Grande do Sul são a toninha (Pontoporiablainvillei) e o boto (Tursiops truncatus), devido à grande interação com a pesca. O objetivo principal deste trabalhofoi realizar um levantamento qualitativo e quantitativo dos cetáceos encalhados no RS no período de 2005 a 2008. Aárea de estudo compreende 355 km de praia, desde o molhe do Chuí até a barra da Lagoa do Peixe, a qual foipercorrida mensalmente, registrando-se parâmetros bióticos. Calcularam-se índices de encalhes anuais para toninhase botos, os quais resultaram 0,48 indivíduos/10 km e 0,02 indivíduos/10 km, respectivamente. Para as toninhasforam calculados também, índices e estimativas mensais. Realizaram-se 96 saídas de monitoramento, totalizando14.192,9 km. Registrou-se 662 encalhes de P. blainvillei, 21 de T. truncatus, e 61 de outras espécies. A morte detoninhas ocorre principalmente devido à captura acidental. De 1997 a 2005 houve um crescimento dos encalhes detoninhas e de 2006 a 2008 esses índices caíram. Nos meses frios, a pesca de pescada é a maior responsável pelascapturas de toninhas, enquanto nos meses quentes é a de corvina. Utilizando-se índices de encalhes prédeterminados, estima-se que tenham morrido 14934 toninhas no período de 2005 a 2008. Analisando oscomprimentos dos espécimes encalhados percebe-se que a maioria provavelmente era imatura. As estimativas deencalhes de botos caíram a partir de 2006. Sua captura acidental está relacionada, principalmente ao esforço depesca para corvina, que é inversamente proporcional à safra do camarão. O golfinho-de-dentes-rugosos (Stenobredanensis) encalhou mais frequentemente no período do estudo do que nos 12 anos anteriores. A frequência deencalhes de baleias-franca (Eubalaena australis) caiu de 1,5 (1997-2004) para 0,6 (2005-2008) animais/ano.LEVANTAMENTO DE VERTEBRADOS SILVESTRES MORTOS POR ATROPELAMENTO NARODOVIA SINVAL GUAZELLI (RS-129), ENTRE GUAPORÉ E SERAFINA CORRÊA, RIOGRANDE DO SUL, BRASIL. - DADOS PRELIMINARESLima C.S. 1 & Machado D.B. 21 Universidade Federal do Rio Grande do Sul. 2 Centro Universitário Unilasalle. camila.biors@gmail.comA fragmentação de habitats por barreiras físicas, como as rodovias, representa uma ameaça para o deslocamento edispersão da fauna silvestre, além de facilitar a entrada de espécies exóticas e caçadores. Estradas promovem umagrande alteração na vegetação, que ao fragmentar os ambientes, obrigam as espécies a transpô-las em suas áreas devida. Assim, os atropelamentos são uma grande ameaça a sobrevivência das espécies. O presente trabalho tem comoobjetivo realizar um levantamento de mortes de vertebrados silvestres por atropelamento, em um trecho de 20 kmda RS-129, rodovia Sinval Guazelli, visando identificar os pontos críticos de atropelamentos, bem como sua relaçãocom os ambientes circundantes e averiguar quais são os grupos de vertebrados mais atingidos. O trecho vem sendovistoriado de carro com velocidade constante a cada quinze dias, ida e volta, desde junho de 2010. Até o momentoum total de 160 km foram percorridos e 23 animais atropelados foram registrados. Para todos os registros, anotou-sedata, local e coordenada do atropelamento. O gambá-de-orelha-branca, Didelphis albiventris, e o graxaim-do-mato,Cerdocyon thous, foram as espécies mais atropeladas, com 7 e 4 indivíduos respectivamente. Um gato-do-mato,Leopardus sp., foi registrado nas amostragens, porém devido ao grau de decomposição não foi possível precisar aidentificação. Este registro se destaca, pois todos os felinos silvestres gaúchos, encontram-se ameaçados de extinção.Mamíferos foi o grupo mais afetado, com 73,9%, enquanto as aves representaram 26,1% dos atropelamentos. Devidoà insuficiência de dados ainda não é possível identificar o ponto onde há a maior taxa de mortalidade. Essesresultados confirmam a importância de estudos sobre o efeito das rodovias sobre as populações silvestres. Istoproporcionará um melhor entendimento da dinâmica que envolve o atropelamento visando a implantação demedidas mitigadoras, c omo a redução do limite de velocidade e a limpeza nas margens da estrada.Primer Congreso Uruguayo de Zoología 211