prospective et planification territoriales - La prospective
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PROSPECTIVE ET PLANIFICATION TERRITORIALES<br />
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services). Ce dont les auteurs du schéma ont conscience n’est pas repris <strong>et</strong> développé en<br />
axes stratégiques par la suite.<br />
Une interrogation centrale porte sur le « positionnement » du SD par rapport à une<br />
« stratégie métropolitaine ». L’aire du SD est l’agglomération Lilloise, un peu plus de 1<br />
million d’habitants, l’ambition d’une métropole transfrontalière à construire concernera à<br />
terme 2,5 millions d’habitants. L’horizon n’est plus le même. C’est le concept d’aire<br />
métropolitaine de Lille qui repose sur l’idée ancienne du schéma régional de l’O.R.E.A.M.<br />
Nord de 1971. Elle regroupe non seulement la part transfrontalière belge de l’agglomération<br />
mais également la périphérie éloignée, l’ancien bassin minier.<br />
Les services extérieurs du ministère de l’Equipement proposent dès 1999 de définir une<br />
stratégie de l’Etat à c<strong>et</strong>te échelle par la mise en œuvre d’une DTA sur l’ensemble du<br />
territoire de l’aire métropolitaine 49 .<br />
<strong>La</strong> coopération transfrontalière a été institutionnalisée : une Conférence Permanente<br />
Intercommunale Transfrontalière, la COPIT, regroupe cinq intercommunales belges <strong>et</strong><br />
française, 1,8 million d’habitants dont 1,1 en France. <strong>La</strong> COPIT, associée techniquement à<br />
l’agence d’urbanisme de la métropole lilloise, s’est engagée dans le proj<strong>et</strong> GROOTSTAD<br />
dont l’objectif est de produire un schéma de développement transfrontalier <strong>et</strong> des proj<strong>et</strong>s<br />
concr<strong>et</strong>s sur quelques thématiques sélectionnées.<br />
L’idée métropolitaine est présente partout, fait l’obj<strong>et</strong> d’une forte communication, mais une<br />
véritable stratégie sera longue à construire, de nombreuses années. Il est clair qu’un proj<strong>et</strong> à<br />
l’échelle de l’aire métropolitaine qui n’est pas engagé <strong>et</strong> qui posera des problèmes de<br />
gouvernance très difficiles, ne peut résulter d’un collage de plusieurs entités qui auraient<br />
évolué de façon plus ou moins autonome, mais devrait faire l’obj<strong>et</strong> d’un raisonnement de<br />
<strong>prospective</strong> « normative » de nature à ouvrir un large éventail de possibles. Leur exploration<br />
<strong>et</strong> l’analyse de leurs conséquences sur l’agglomération devraient, en bonne logique,<br />
alimenter les travaux de proj<strong>et</strong> <strong>et</strong> de <strong>planification</strong> (SCOT) de l’agglomération <strong>et</strong> des<br />
différentes entités inframétropolitaines.<br />
Ainsi, le champ conceptuel du schéma directeur, de ses auteurs <strong>et</strong> de ses acteurs, a été de<br />
façon objective doublement limité : par le périmètre <strong>et</strong> l’échelle de temps (le schéma<br />
directeur précédant la conception d’une stratégie de métropole). L’enjeu clairement posé<br />
dans l’introduction du SD « émergence d’une métropole, enjeux <strong>et</strong> stratégie »,<br />
« l’agglomération lilloise sera métropole internationale, ou ne sera pas métropole », <strong>et</strong> la<br />
question qui en résulte, (comment faire d’une grosse agglomération de province une<br />
métropole européenne capable de rayonner sur l’espace européen ?) ne pouvaient trouver ni<br />
réponse ni stratégie adéquate.<br />
Dans ce très long processus, le proj<strong>et</strong> métropolitain <strong>et</strong> la démarche de <strong>prospective</strong> qui<br />
pourrait soutenir son élaboration semblent un objectif encore lointain.<br />
Comment hâter l’échéance ? Peut-on, en attendant de réunir des conditions favorables de<br />
gouvernance, engager un exercice de <strong>prospective</strong> « en chambre » ou replié sur un assez<br />
p<strong>et</strong>it nombre d’acteurs, en développant les dimensions « cognitives » à défaut de pouvoir<br />
mener des débats plus larges, dans le but de « préfigurer » une démarche plus ambitieuse,<br />
d’en donner l’envie ? En s’inscrivant dans le cadre d’une DTA ? Ou au contraire faudrait-il<br />
rechercher une voie plus « directe » <strong>et</strong> plus politique, peut être plus inspirée de Millénaire<br />
49 DRE Nord-Pas-de-Calais, DDE Nord, DDE Pas-de-Calais, « Grands systèmes urbains, les orientations<br />
stratégiques pour l’Etat », février 1999,.