D ' A N G L E TER R E.

310 LA CO~STITFfIO~ O'ANGUTERRE,demaill du jour OU la chamhre a permis de dOllnersuite au bill. La deuxieme ledure doit suivre la premieredans un délai de trois jours, HU plus tót, ü sepl,au plus tard (1). Il est ext1'emement ra1'e que la chaIllhres'oppose a la premiere et a la tleuxihne ledurf'.Le 7 mars 1861 ecpendant, le Greu{ D{)/;er road MI/ne passa a la deuxieme ledum qu'ave" I[uatrr-\ing'tdeux voix eontre soixantc-six (i).Pour qu'on tienne eompt/:' de l'opposition qui peutétre faite, dans la ehambre, conLre un prú)(tle bill, iIfaut qu' elle se prollonce dans les sept jours apres ladeuxieme lecture de eclui-ci. Qu'iI y ait du reste oppositionou non, le bill est toujours renvoyé pour ladiseussion a un comité spécial.L' oppositioll contre les bills. de l' espece est souventneutraliséc ave e de l'argent, ce qni nécessite en généraJle déhonrs de tres-fortes sommes. Chaque mille dechemin ele fer, meme saIJS que ron recoure a l'emploide ce moyen, eoúte ordinairement, déja au parlement,de 3,500 a 15,000 livres sterling. Vade {}ourle chemin de fel' de Londres h Bil'mingham) seul, ticoúté 72,000 liyres, eelui ponr le Grertt- Westem, llleme88,000 livres. Dans l'enquéte qui cut lieu pour le c1leminde fer de Loudres h Brighton, les frais du ('o mi téseuIs s'éleverent a mille Iivres sterling par jour, pOUl'les avocats et les téll1oins; 01' cette enquéte ne durapas ll10ins de cinquante jours. On cite une compaglliequi eut a supporter en trois ans pour 550,OOü li­Hes sterling ele frais au parlement et ¡m tres dépenseslégaIes. On peut juger de la lutte que les llouvellesentrcpl'iscs de chemins de fer penvent avoil' Ü soutenil'(1) ,Hémorial duparlfment, iR'il ~ vul. IV, Cí.(2) [bid., 35.