Studie zur kapazitiven Leistungsfähigkeit des Eisenbahnnetzes im ...

Kapazitive Leistungsfähigkeit des Eisenbahnnetzes im Großraum Bremen 126
jedoch etwas hoch, dürfte für Terminals mit konventionellem Stradle-Carrier-Einsatz
vom Grundsatz (~30 Moves je Stunde) grundsätzlich zutreffen.
b. Beispiel Informationsaustausch: Zur Beschleunigung und Verschlankung
der Logistikprozesse soll das Informationsmanagement verbessert werden.
Nach Einschätzung der Berater sind folgende Ziele zu erkennen:
I. Senkung der operativen Prozesskosten und
II.
Strategische Positionierung weg von einem reinen Kostenwettbewerb,
sondern Schaffung eines „Twins“ von Kostenführerschaft bei
zugleich höchstmöglichem Qualitätslevel.
c. Beispiel Hinterlandanbindung: Mit der Betuwe-Route besteht seit einigen
Jahren eine Schieneninfrastruktur speziell für den Güterverkehr des
Rotterdamer Hafens, die seit Jahren erhebliche Kapazitäten frei hat für
zusätzliche Güterzüge. Die Auslastung dürfte aktuell - ohne „24/7“-Produktion
und bei vorsichtiger Schätzung - bei