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Studie zur kapazitiven Leistungsfähigkeit des Eisenbahnnetzes im ...

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Kapazitive <strong>Leistungsfähigkeit</strong> <strong>des</strong> <strong>Eisenbahnnetzes</strong> <strong>im</strong> Großraum Bremen 94<br />

Frage 5:<br />

Die <strong>im</strong> Jahre 2007 veröffentlichte „Seeverkehrsprognose“ sagt den deutschen<br />

Seehäfen Bremen, Bremerhaven, Hamburg und Wilhelmshaven<br />

sowie den Häfen Amsterdam, Antwerpen und Rotterdam für das Jahr<br />

2025 einen Gesamtumschlag von 1.464 Mio. t voraus. Gegenüber dem<br />

Basisjahr 2004, als insgesamt 504 Mio. t umgeschlagen wurden, bedeutet<br />

dies einen Zuwachs von insgesamt rund +190 Prozent beziehungsweise<br />

eine jährliche Wachstumsrate (Compound Annual Growth Rate,<br />

CAGR) von 3,5 Prozent p.a.<br />

Wie schätzen Sie diese Prognose in Bezug auf das genannte Umschlagziel<br />

ein?<br />

Abbildung 52 Antworten zu Frage 5 – Güterumschlag deutscher Seehäfen 2025<br />

Quelle: Projekt.<br />

Bezüglich der Einschätzung der Prognose <strong>des</strong> Gesamtumschlages der Seehäfen<br />

Bremen, Bremerhaven, Hamburg und Wilhelmshaven sowie den Häfen Amsterdam,<br />

Antwerpen und Rotterdam für das Jahr 2025 ist vergleichsweise klar. Rund die Hälfte<br />

der Beteiligten (50 Prozent) vertritt die Auffassung, die Prognose sei min<strong>des</strong>tens „zu<br />

opt<strong>im</strong>istisch“. Weniger als ein Fünftel (18 Prozent) <strong>des</strong> Panels vertritt die Auffassung,<br />

die Prognose sei zumin<strong>des</strong>t „zu pess<strong>im</strong>istisch“. Nur ein Zwanzigstel der Befragten<br />

(5 Prozent) urteilten, dass „keine Angabe möglich“ sei. Mehr als ein Viertel erachtet<br />

die Prognose als zutreffend.

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