Studie zur kapazitiven Leistungsfähigkeit des Eisenbahnnetzes im ...

Kapazitive Leistungsfähigkeit des Eisenbahnnetzes im Großraum Bremen 164
5.6.4 Gesamter Schienenverkehr
5.6.4.1 Streckenbezogene Darstellung des Schienenverkehrs in Bremen 2030
Im Jahre 2030 werden voraussichtlich alle Hauptstrecken im Großraum Bremen stark
belastet sein. Durch die Angebotsausweitung im Schienenpersonenverkehr und den
Zuwachs im Schienengüterverkehr zeigen sich auf der Strecke von Bremerhaven
nach Bremen Hbf (insbesondere zwischen Bremen-Burg und Bremen Hbf) und auf
der Strecke Bremen Hbf – Verden die höchsten Zuwächse.
Die folgende Abbildung zeigt die Streckenbelastungen für einen durchschnittlichen
Werktag.
Abbildung 87 Durchschnittliche Streckengesamtbelastungen pro Tag in 2030
Quelle: Projekt.