Studie zur kapazitiven Leistungsfähigkeit des Eisenbahnnetzes im ...

Kapazitive Leistungsfähigkeit des Eisenbahnnetzes im Großraum Bremen 81
Abbildung 42
Verfrühungen/Verspätungen der Güterzüge in Richtung Bremerhaven
gemessen in Osterholz-Scharmbeck von März bis September
2012
Quelle: SWAH. Projekt.
Dieser Durchschnittswert ist aber für die Bewertung nicht maßgebend. Für die Betriebsabwicklung
in Bremerhaven wirkt sich negativ aus, dass 25 Prozent der Züge
eine Ankunftsverspätung größer 120 min haben. Diese Züge sind verantwortlich für
die hohe durchschnittliche Verspätung. Es ist festzustellen, dass die für Güterzüge
geplanten Trassen unabhängig von der ursprünglichen Planung bedarfsgerecht belegt
werden, sodass die Güterzüge zwischen Bremen und Bremerhaven keine weitere
Verspätung erleiden. Diese hohen Verspätungen einzelner Züge können im Hafen
weder durch Pufferzeiten noch durch Zuschläge aufgefangen werden. Diese
Züge belegen ungeplant Slots anderer Züge und sorgen somit für Folgeverspätungen
im Hafen. Durch diese erzwungenen Veränderungen der Prozesse im Hafen kommt
es wiederum zu Abfahrtsverspätungen.
Es konnte festgestellt werden, dass die Abfahrtsverspätungen verschiedene Gründe
haben, was es erschwert, eine Hauptursache zu identifizieren. Durch die hohe Verspätung
einzelner Züge im Eingang werden die geplanten Umläufe gestört. Bei den
aus wirtschaftlichen Gründen eng geplanten Übergängen der Lokomotiven auf Ausgangszüge
ist hierin eine erste Ursache für die Verspätungen in der Abfahrt zu sehen.
Die Lokomotiven stehen durch die Eingangsverspätung für geplante Rückleistungen
nicht zeitgerecht zur Verfügung, in der Folge gibt es Ausgangsverspätungen. Die
Waggons können nicht in den geplanten Slot-Zeiten den Terminals zugeführt werden.
Dies führt zu Verzögerungen im Umlauf, ggf. werden sogar andere Züge betroffen,
sodass die Verspätungen auch andere Züge negativ beeinflussen. Eine verspätete
Bereitstellung von Ausgangszügen aufgrund verlängerter Ladezeiten, fehlender
Gleise in den Vorstellgruppen und Verzögerungen bei der Ausgangszugkontrolle sind
weitere Gründe, die für eine verspätete Abfahrt zu nennen sind.
Diese Verspätungen können im Bereich Bremen Rbf beziehungsweise Bremen Hbf
auf 40 Minuten reduziert werden. Bei einer detaillierten Untersuchung der Güterzüge
fällt auf, dass diese Züge zwischen Bremen und Bremerhaven beziehungsweise Gegenrichtung
nicht in die Überholung gefahren werden. Es zeigt sich, dass auf dieser