Studie zur kapazitiven Leistungsfähigkeit des Eisenbahnnetzes im ...
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Kapazitive <strong>Leistungsfähigkeit</strong> <strong>des</strong> <strong>Eisenbahnnetzes</strong> <strong>im</strong> Großraum Bremen 71<br />
Tabelle 7<br />
Seehafenhinterlandverkehr Bremerhavens <strong>im</strong> Segment Container<br />
nach Anbietern und ausgewählten Relationen (2013)<br />
Land Ziel Anbieter Frequenz Mo Di Mi Do Fr Sa So<br />
DE Augsburg BoxXpress 5 / 5 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1<br />
Transfracht 5 / 5 0 / 1 2 / 1 1 / 1 0 / 1 0 / 1 2 / 0<br />
Bamberg Transfracht 5 / 5 1 / 1 0 / 1 1 / 1 1 / 1 0 / 1 1 / 0 1 / 0<br />
Berlin Transfracht 4 / 4 0 / 1 1 / 0 1 / 1 1 / 1 0 / 1 1 / 0<br />
Beiseförth Baltic-Train 2 / 2<br />
Braunschweig WEETS Spedition 3 / 3<br />
Dortmund Transfracht 5 / 5 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1 0 / 1 1 / 0<br />
Dresden Emons Rail Cargo 7 / 7 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1<br />
Transfracht 4 / 4 0 / 1 1 / 0 1 / 1 1 / 1 0 / 1 1 / 0<br />
Erfurt Emons Rail Cargo 7 / 7 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1<br />
Frankfurt/Main Transfracht 5 / 5 1 / 1 1 / 1 1 / 2 2 / 1 0 / 1 1 / 0<br />
BoxXpress 5 / 5 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1<br />
Frankfurt/Oder PCC Intermodal 7 / 7<br />
Glauchau Contargo 3 / 3 0 / 1 1 / 1 1 / 0 0 / 1 1 / 0<br />
Göttingen Baltic-Train 2 / 2<br />
Halle WEETS Spedition 5 / 5<br />
Emons Rail Cargo 7 / 7 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1<br />
Hof Contargo 3 / 3 0 / 1 1 / 1 1 / 0 0 / 1 1 / 0<br />
Ingolstadt WEETS Spedition 5 / 5<br />
Kassel WEETS Spedition 7 / 7<br />
Köln Transfracht 3 / 3 0 / 1 1 / 0 0 / 1 1 / 0 0 / 1 1 / 0<br />
Kornwesthe<strong>im</strong><br />
IMS Intermove Systems<br />
5 / 5 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1<br />
BoxXpress / TX Logistik<br />
5 / 5 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1 0 / 1 1 / 0<br />
ERS 6 / 6 1 / 1 1 / 1 1 / 2 2 / 1 1 / 1<br />
Transfracht 6 / 6 0 / 1 2 / 1 1 / 1 1 / 2 0 / 1 2 / 0<br />
Contargo 5 / 5 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1<br />
Leipzig METRANS 0 / 2 0 / 1 0 / 1<br />
Mannhe<strong>im</strong><br />
München<br />
Nürnberg<br />
Emons Rail Cargo 7 / 7 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1<br />
Transfracht 5 / 5 0 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1 0 / 1 1 / 0 1 / 0<br />
IMS Intermove Systems<br />
5 / 5 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1<br />
BoxXpress / TX Logistik<br />
3 / 3 0 / 1 1 / 0 0 / 1 1 / 0 0 / 1 1 / 0<br />
Transfracht 5 / 5 1 / 1 1 / 1 1 / 2 2 / 1 0 / 1 1 / 0<br />
Contargo 3 / 3 1 / 0 1 / 0 1 / 0<br />
IMS Intermove Systems<br />
5 / 5 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1<br />
BoxXpress / TX Logistik<br />
5 / 5 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1<br />
ERS 6 / 6 1 / 1 2 / 1 1 / 2 1 / 1 1 / 1<br />
Transfracht 6 / 6 0 / 1 2 / 1 2 / 1 0 / 2 0 / 1 1 / 0 1 / 0<br />
IMS Intermove Systems<br />
5 / 5 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1<br />
BoxXpress / TX Logistik<br />
5 / 5 1 / 1 1 / 1 1 / 1 0 / 1 1 / 0 1 / 1<br />
ERS 5 / 5 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1 1 / 1<br />
Transfracht 5 / 5 1 / 1 1 / 1 0 / 1 1 / 1 0 / 1 1 / 0 1 / 0<br />
Philipsthal Baltic-Train 4 / 4<br />
Regensburg ERS 3 / 3<br />
Transfracht 10 / 10 0 / 2 2 / 2 2 / 3 3 / 1 0 / 2 2 / 0 1 / 0
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