ıı - PHOTON Info

Praxis »
Das Flachdachmontagesystem
für Photovoltaikanlagen nach
dem aerodynamischen Prinzip
Vorteile
keine Dachdurchdringung
Dachflächenauflast unter 10 kg/m²
Einsatz aller gerahmten Module
in Quermontage
Aufständerungswinkel von 10°-35°
frei wählbar
frei wählbarer Modulreihenabstand
schnelle und einfache Montage
hochwertiges Material aus Edelstahl
und Aluminium
im Windkanal getestet
Leistungen
Belegungsplan
objektbezogener Lagesicherungsnachweis
Neuenhauser Maschinenbau GmbH
Elwerathstraße 9, 49744 Geeste-Dalum
Tel. 0 59 37 / 98 02–0, Fax / 98 02–12
sunpack@neuenhauser.de, 156 www.sunpack.de
156
chen Neigungen immer noch einen Abstand
zwischen den Modulreihen erfordert,
damit die jeweils hinteren nicht
verschattet werden, könnte bei einer
Ost-West-Ausrichtung auf solche Gassen
verzichtet werden. Dies würde der
Flächenausnutzung ebenso dienen wie
der Statik, denn jeweils zwei Modulreihen
können sich so aneinander abstützen.
Und wegen der zwar geringeren,
aber im Tagesverlauf weitaus gleichmäßigeren
Stromproduktion sind derartige
Konzepte auch energiewirtschaftlich interessant.
Bislang werden sie allerdings
sehr selten umgesetzt. Die K2 Systems
GmbH aus Leonberg hat im Frühjahr mit
ihrem »D-Level« eines der relativ seltenen
für Ost-West-Ausrichtung konzipierten
Montagesysteme vorgestellt. Neu zur
Intersolar ist die »S-Level« getaufte Variante,
die wiederum für reine Südausrichtung
gedacht ist.
Einen ganz neuen Weg beschreitet
hier die kleine Firma Solidénergie SARL
mit Sitz im französischen Übersee-Departement
Réunion. Ihr »Rautendach«,
das trotz seines Namens auch für Freiflächenanlagen
gedacht ist, existiert bislang
allerdings nur als Projektstudie. Der
Bau einer Testanlage und die Kooperation
mit Branchenunternehmen sind angekündigt.
Das Rautendach sieht eine Neigung
der Module um ihre Diagonalachse in
verschiedene Richtungen vor. Die so
entstehende Struktur nutzt die vorhandene
Grundfläche, unabhängig von Gebäudekanten
oder Grundstücksgrenzen,
zu beinahe 100 Prozent und soll zudem
statische Vorteile bieten: Entsprechende
Montagesysteme müssen nicht
in Reihen konzipiert werden, sondern
können als eine Struktur aus einander
gegenseitig stützenden Elementen aufgebaut
sein. Solidénergie beziffert den
Ertragsverlust beispielsweise für den
Standort Dresden auf erstaunlich geringe
sieben Prozent. Dies hofft man
durch die Kostenersparnis bei Grundstücks-
oder Dachpacht und anderen
flächenabhängigen Positionen wieder
auszugleichen.
Noch bevor das Rautendach überhaupt
auf dem Markt ist, läuft es aber
zumindest im Freiflächensektor einem
anderen Branchentrend entgegen: Hier
gibt es immer mehr Bestrebungen zur
automatisierten Montage, und die dürfte
bei einer Rautenstruktur der Modulfelder
noch schwieriger umsetzbar sein
als bei der bisherigen Reihenbauweise.
Der Solarpark der Zukunft aber, das
lässt sich ohne allzu viel Kaffeesatzleserei
prophezeien, wird größtenteils von
selbsttätig arbeitenden Maschinen gebaut.
Nicht ohne Grund zog schon bei
der letzten Intersolar der Montageroboter
der Gehrlicher Solar AG aus Neustadt
bei Coburg, der das sonst von vier Monteuren
zu erledigende Auflegen großer
Dünnschichtmodule übernehmen
kann, viel Aufmerksamkeit auf sich
(PHOTON 8-2010). Ähnliches könnte
in diesem Jahr mit »Momo« passieren:
Das von der Kiener Maschinenbau
GmbH aus Lauchheim gebaute und auf
der Messe am Stand der Firma PV-Kraftwerker
GmbH & Co. KG zu sehende Fahrzeug
kann die Solarmodule nicht nur
bewegen, sondern mithilfe eines Kamerasystems
auch selbsttätig positionieren
(PHOTON 4-2011). An die Erweiterung
des Aufgabenspektrums ist längst
gedacht, als nächstes Entwicklungsziel
gilt das Rammen der Pfähle für die Unterkonstruktion.
Auch dies wäre aber keineswegs neu.
Die Schletter GmbH aus Haag hat bereits
mehrere Anlagen mit einer per GPS gesteuerten
Ramme gebaut. Die zentimetergenaue
Positionierung ist etwas komplizierter
als bei den jedermann bekannten
Standardanwendungen und benötigt
neben einem GPS-Empfänger am Fahrzeug
noch einen am Rand der Baustelle
installierten Referenzpunkt. Dann aber
funktioniert das Ganze nach Angaben
von Hans Urban, dem stellvertretenden
Geschäftsführer bei Schletter, tadellos.
Das Fahrzeug wird auf der Intersolar-Freifläche
zu sehen sein – allerdings nicht in
Aktion: »Da gäbe es wahrscheinlich Sicherheitsbedenken«,
sagt Urban. js
Standnummern der im Text
genannten Aussteller
Bisol d.o.o.: A2.260
Centrosolar AG: A6.280
Donauer Solartechnik Vertriebs GmbH: B5.210
Gehrlicher Solar AG: B5.330
Hilti Corporation: C4.170
Inventux Technologies AG: A2.480
K2 Systems GmbH: C4.520
PV-Kraftwerker GmbH & Co. KG: FG.310
Phoenix Solar AG: B5.340
Schletter GmbH: C4.330
Solidénergie SARL: C4.618
Sunpower Corp.: A1.350
Zep Solar Inc.: C2.255
PHOTON Juni 2011