Thèse _ vf_ texte inteégral - Pastel

Ensuite, la réalisation
d’importants travaux de
remblaiement s’est
accompagnée par la
construction d’une série
d’immeubles 209 à l’Est de
remparts jadis perceptibles
de très loin et fréquemment
frôlés par les vagues. Les
immeubles ont constitué un
écran minéral engendrant la
rupture physique entre la
médina et la mer et le
bouleversement de la
perception de l’espace.
La fin du XIXe siècle s’est
achevée par
l’aménagement de la voie
ferrée Sousse-Sfax ; alors
que tout au long de la
façade Ouest de la médina
s’installait le camp
militaire, unique
établissement urbain
implanté à l’extérieur des
remparts.
Sousse a été érigée en
commune, pour la
première fois, en 1884.
L’analyse du plan de la
ville élaboré en 1924
montre l’évolution
régulière du périmètre
communal.
Figure 21 : Sousse en 1889 : Apparition du premier noyau de la
ville européenne au Nord-est de la médina. (Source : Guides
Joanne, 1880)
La croissance des populations étrangères et de leurs besoins en matière d’habitat salubre et de
services publics minimum a nécessité la fourniture des terrains à bâtir et la réalisation de
nouvelles constructions. Cela s’est traduit par l’agrandissement du périmètre communal de
1890 à deux reprises : en 1906 puis en 1924 (figure 22). De ce fait, la médina s’était isolée
progressivement de son environnement oléicole immédiat. Seuls les cimetières persistaient au
cœur des champs.
À l’exception du camp militaire et de l’hôpital, construits à l’Ouest de la médina,
l’urbanisation a pris plutôt une forme longitudinale de part et d’autre de la voie ferrée et de la
route Tunis-Sousse-Sfax. Mais la concentration urbaine la plus importante distingue le front
de mer entre le port et le mausolée Sidi Boujaâfar, sis à quelques mètres de la plage, au nord
de la médina. À partir de 1910, l’extension urbaine, toujours parallèle au front de mer, s’est
209 Il s’agit de bâtiments administratifs et établissements publics (poste, banque, écoles primaires, collège, etc.).
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