Institut für Kommunikationsnetze und Rechnersysteme - Universität ...

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breitungsverzögerung (propagation delay) sowie die variable Verzögerung durch Pufferung
in den Netzknoten (queueing delay). Hinzu kommen noch eventuelle Verzögerungen in den
Endgeräten.
• Verzögerungsschwankung (jitter): Dieses vor allem im ATM-Umfeld häufig verwendete
und dort auch als Cell Delay Variation (CDV) bezeichnete Maß kann am einfachsten aus
der Verteilung der Paketverzögerung abgeleitet werden. Daneben gibt es auch andere Definitionen
der Verzögerungsschwankung, denen bestimmte Messverfahren zugrunde gelegt
sind [16].
Außer diesen Metriken sind auf der Paketebene auch systembezogene Maße wie die Auslastung
von Links oder Warteschlangenlängen von Bedeutung. Diese sind, obgleich die oben
genannten Maße eng mit ihnen zusammenhängen, für den Nutzer nicht direkt sichtbar. Sie
spielen aber für den Netzbetreiber eine große Rolle, weil sie Aussagen über Effizienz und Leistungsfähigkeit
des Netzes zulassen. In diesem Zusammenhang ist auch die effektive Bandbreite
zu nennen. Mit Hilfe dieser auch als äquivalente Bandbreite oder effektive Bedienrate
bezeichneten Größe kann angegeben werden, welche Kapazität bereitgestellt werden muss, um
einen bestimmten Wert eines primären Leistungsmaßes, z. B. eine vorgegebene Verlustwahrscheinlichkeit,
zu erreichen. Damit handelt es sich bei der effektiven Bandbreite um ein Sekundärmaß,
das vor allem in Bezug auf Netzdimensionierung, Verbindungsannahmesteurung und
Entgelterhebung von großer Bedeutung ist. Im Gegensatz zu den Primärmaßen kann die effektive
Bandbreite in einem System oder einem Simulationsmodell nicht direkt gemessen werden,
sondern muss aus dem analytisch oder simulativ bestimmten Zusammenhang zwischen Kapazität
und Verlustwahrscheinlichkeit oder Durchlaufzeitverteilung gewonnen werden [31].
Die klassischen Maße, die sich auf die Paketebene beziehen, haben weiterhin ihre Bedeutung.
Dies gilt nicht zuletzt deshalb, weil im Netz nur die IP-Schicht sichtbar ist und somit dort nur
diese Maße bestimmt und z. B. für adaptive Verkehrsmanagement-Mechanismen genutzt werden
können. Außerdem sind diese Maße von einer konkreten Anwendung und einem bestimmten
Modell unabhängig und damit universell einsetzbar. Für eine Beschreibung der Leistungsfähigkeit
eines Systems reichen sie aber nicht aus, weil sie nur ungeeignet die Dienstgüte wiederspiegeln,
wie sie vom Nutzer schließlich wahrgenommen wird.
4.3.2 Kenngrößen für elastischen Verkehr
Im Fall von elastischem Verkehr, der auf der Verwendung von TCP basiert, ist es einerseits
notwendig, die Eigenschaften von TCP wie z. B. seine Adaptivität an den Netzzustand zu
modellieren (siehe Abschnitt 4.2.2), andererseits aber auch die Leistung aus der Sicht des
TCP-Nutzers anzugeben. Die sich daraus ergebenden Metriken hängen allerdings stark von
dem für TCP-Verkehr verwendeten Modell ab. Daher werden im Folgenden die relevanten