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Umweltbericht 2005/2006 - Stadt Helmstedt

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5 Lärm und Verkehr<br />

5.2 Radwegenetz<br />

Das Fahrrad ist unter Umweltgesichtspunkten nach wie vor das vorzugswürdigste Verkehrsmittel,<br />

sodass Maßnahmen zur Förderung des Radverkehrs auch dem Umweltschutz dienen.<br />

In den letzten Jahren sind im Bereich der <strong>Stadt</strong> <strong>Helmstedt</strong> einige weitere Radwege gebaut<br />

worden, die dazu geführt haben, dass einige Lücken im Radwegenetz geschlossen werden<br />

konnten. Aktuell hat sich der Arbeitskreis Agenda 21 in der <strong>Stadt</strong> <strong>Helmstedt</strong> der Thematik<br />

angenommen und arbeitet an einem Maßnahmenkatalog „Sicher und gerne Radfahren“. Im<br />

Rahmen der Arbeit des Agenda-Arbeitskreises ist zudem die nachstehend als Ausschnitt<br />

abgebildete Radkarte entstanden, in der Radwegeverbindungen in und um <strong>Helmstedt</strong> dargestellt<br />

und mit Ausflugszielen in der näheren Umgebung verknüpft werden.<br />

Karte 5/3: Radfahren in und um <strong>Helmstedt</strong><br />

An Neubaumaßnahmen erfolgte durch die <strong>Stadt</strong> <strong>Helmstedt</strong> die Fertigstellung des Radweges<br />

entlang der Marientaler Straße bis zu Westumgehung und, auf Vorschlag des Ortsrates<br />

Emmerstedt, zudem der Bau eines Radweges an der ehemaligen Kreisstraße 15 von der<br />

Siedlung am Windmühlenberge bis zur B 244. Zudem sind vom Straßenbauamt Wolfenbüttel<br />

in den letzten Jahren Radwege an der B 245a (Ortsrand <strong>Helmstedt</strong> bis Landesgrenze), an<br />

der B 244 (sowohl Richtung Schöningen, als auch Richtung Mariental) sowie an der ehemaligen<br />

B1 (DB-Brücke Magdeburger Berg bis Magdeburger Warte) errichtet worden.<br />

<strong>Umweltbericht</strong> <strong>Helmstedt</strong> <strong>2005</strong>/<strong>2006</strong> 152

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