documento - Federación de Industria - CCOO

Observatorio Industrial del Sector Metal 2010
LA REGULACIÓN SECTORIAL DE LAS CONDICIONES DE TRABAJO EN LOS CONVENIOS COLETIVOS DE EMPRESA
VI. TIEMPO DE TRABAJO
VI.3. ESTUDIO CON PERSPECTIVA DE GÉNERO
VI.3.1. Introducción
En general, los convenios colectivos de las empresas del sector de industria no incluyen la
perspectiva de género en las normas que se encargan de ordenar el tiempo de trabajo 339 . Es
cierto que existen convenios colectivos que señalan que las empresas elaborarán un plan de
igualdad, o que explícitamente declaran que las relaciones laborales en la empresa estarán
presididas por el principio de igualdad entre mujeres y hombres, pero en la práctica se advierten
numerosos elementos que impiden una interpretación del tiempo de trabajo desde este prisma 340 .
Se observa un claro predominio de los convenios colectivos en los que la organización del
tiempo de trabajo gira en torno a la productividad sin tener en cuenta otros factores sociales de
vital importancia para el correcto funcionamiento de la empresa. Y es que las disposiciones sobre
tiempo de trabajo se caracterizan por presentar elevadas cotas de flexibilidad que hacen casi
imposible llevar a efecto cualquier intento de conciliar la vida laboral, familiar y personal.
Así lo expresa el Convenio Colectivo de Johnson Controls Alagón 341 que partiendo del
poder empresarial en la organización de la empresa afirma que ésta podrá variar los horarios,
modificar los turnos y revisar los tiempos de trabajo 342 . También el Convenio Colectivo de Industria
de Turbo Propulsores (ITP) según el cual “en atención a la irregularidad de la demanda y a la
necesidad de atender emergencias, reparaciones, averías, periodos puntas, plazos de entrega,
disminuciones de pedidos o carga, necesidades estacionales, etc., es necesario dotar a la
empresa de un instrumento que le permita adecuar, tanto a la alza como a la baja su capacidad de
producción a la necesidad de cada momento” 343 . Y en esta línea, aunque implicando a la
representación del personal, recordar el X Convenio Colectivo de Control y Montajes Industriales
(CYMI) que dice que “la empresa establecerá los horarios de trabajo más convenientes a ser
posible de lunes a viernes, pero es libre de disponerlos de la manera que crea mejor para el
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La regulación de esta materia en los convenios colectivos sectoriales en MENDOZA NAVAS, N., “Tiempo de trabajo con perspectiva
de género”, en AA.VV., Flexibilidad laboral en el sector del metal. un análisis sobre la regulación convencional sectorial, CCOO, 2010,
págs. 146 a 157. Otros estudios sobre tiempo de trabajo con perspectiva de género: MENDOZA NAVAS, N., “La negociación colectiva
y la igualdad de género. Dossier práctico sobre tiempo de trabajo”, en ALVAREZ CORTÉS, J.C., Aspectos interdisciplinares sobre la
igualdad de trato entre mujeres y hombres: especial atención al ámbito sociolaboral”, Salamanca (CEES-IFV), 2009, págs. 117 a 141;
MENDOZA NAVAS, N., “La negociación colectiva como elemento corrector de las desigualdades por razón de género en las relaciones
laborales”, Relaciones Laborales, núm. 13 (2010), págs. 109 a 124; NEVADO FERNÁNDEZ, M. J., “Tiempo de trabajo y género”, en
ESCUDERO RODRIGUEZ, R., (Coord.), Observatorio de la negociación colectiva, Madrid (Cinca), 2010, págs. 241 a 255; DE LA
FLOR FERNÁNDEZ, M. L., MENÉNDEZ CALVO, R., OTAEGUI JÁUREGUI, A.,”Conciliación de la vida laboral, familiar y personal, en
ESCUDERO RODRIGUEZ, R., (Coord.), La negociación colectiva en España: un enfoque interdisciplinar, Madrid (Cinca), 2008, págs.
252 a 282; PÉREZ DEL RÍO, T., “tiempo de trabajo: una óptica de género”, en APARICIO TOVAR, J.- LÓPEZ GANDÍA, J., Tiempo de
trabajo, Albacete (Bomarzo), 2007, págs. 267 a 293.
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Art. 62 CC de A.G. Siderúrgica Balboa (DOE 29 junio 2009). Disposición adicional primera III CC de Santa Bárbara Sistemas (BOE
13 octubre 2009). Art. 28 IV CC de Mercedes-Benz (BOE 6 enero 2009). Art. 48 CC de Ibermática (BOE 18 mayo 2007). Disposición
final séptima CC de Finanzauto (BOE 1 septiembre 2009). Art. 7 CC de Renault España (BOE 3 marzo 2010). Art. 42 X CC de Control
y Montajes Industriales (CYMI) (BOE 12 octubre 2009). Art. 20 V CC de Johnson Controls Alagón (BOP Zaragoza 3 noviembre 2009).
Art. 53 CC de Mann+Hummel Ibérica (BOP Zaragoza 15 mayo 2008). Disposición transitoria primera CC de Industria de Turbo
Propulsores (ITP) (BOB 21 noviembre 2008). Art. 17 CC de Sidenor Industrial (BOC 2 septiembre 2008). Art. 49 CC de Navarra de
Componentes Electrónicos (BO Navarra 24 agosto 2008). Art. 25 CC de TS Fundiciones (BOP Guipúzcoa 11 julio 2008). Cláusula
adicional Tercera, XVII CC de Acerinox (BOP Cadiz 17 junio 2008). Cláusula transitoria CC de Bosch Sistemas de Frenado (DOGC 12
marzo 2008). Art. 28 CC de Montesa-Honda (DOGC 26 marzo 2009). Disposición final 10 CC de Nissan Motor Ibérica (DOGC 21
octubre 2008).
341
Art. 21 (BOP Zaragoza 3 noviembre 2009).
342
Art. 27 CC de Iveco Pegaso (BOP Valladolid 1 marzo 2008).
343
Art. 27 (BOB 21 noviembre 2008).
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