documento - Federación de Industria - CCOO

Observatorio Industrial del Sector Metal 2010
LA REGULACIÓN SECTORIAL DE LAS CONDICIONES DE TRABAJO EN LOS CONVENIOS COLETIVOS DE EMPRESA
adaptación al nuevo puesto”. Igualmente, el artículo 11 del convenio de Magnetti Marelli Tubos de
Escape, reconoce que la dirección de la empresa puede encomendar al trabajador cualquier clase
de trabajo compatible con sus aptitudes físicas y profesionales, aclara que se entenderá que un
trabajo es compatible con sus aptitudes profesionales, aunque sea habitual de una categoría
profesional distinta, siempre que no atente a la dignidad del trabajador o perjudique la formación
profesional del trabajador.
Por otro lado, la configuración convencional de la movilidad funcional es variada.
Encontramos diferentes definiciones de movilidad funcional. Los convenios colectivos entienden
por movilidad funcional: 1) el traslado de unos puestos de trabajo a otros dentro del centro de
trabajo (artículo 19 del CC de IVECO); 2) el cambio individual o colectivo del personal entre
puestos de trabajo, áreas o secciones (artículo 4.4 del convenio de Condesa Fabril); 3) el cambio
de grupo funcional sin variar de grupo profesional (artículo 35 del convenio Eads Casa Airbus
España y Eads Casa Espacio); 4) la que se deriva de la facultad que tiene la empresa para decidir
el cambio del puesto de trabajo de sus trabajadores, cuando lo estime necesario para la buena
marcha de la organización, siempre que se efectuare sin perjuicio de los derechos económicos y
profesionales que correspondan a éstos, y se respeten las limitaciones exigidas por las
titulaciones académicas o profesionales que se requieran para ejercer la prestación laboral de que
se trate y la pertenencia al grupo profesional correspondiente (artículo 50 del convenio de Balboa);
etcétera.
En cambio, hay ocasiones que el concepto de movilidad funcional que se utiliza no encaja
en el definido por el artículo 39 del TRET. Así, el artículo 8 del convenio de Talleres Mecánicos del
Sur, bajo el epígrafe “movilidad funcional”, declara que dado que la actividad principal de la
empresa es el mantenimiento industrial, fundamentalmente en fábricas de funcionamiento
continuo, se acepta dicha movilidad para poder atender las exigencias del mercado en cada
momento. En relación con esto, el artículo 17, y tras expresar que la dirección de la empresa tiene
la responsabilidad de distribuir a su personal de manera conveniente, de acuerdo con las
necesidades de los centros de trabajo, fija un plus compensatorio (plus de movilidad) que se
percibirá por día trabajado, en concepto de indemnización o suplido por los gastos ocasionados
como consecuencia de la movilidad laboral para las zonas industriales.
Para concretar la configuración convencional de la movilidad funcional es necesario recurrir
también a los diferentes tipos de cambios funcionales que contemplan los convenios colectivos de
empresas del sector del metal.
b) Tipología
b.1) Según la causa
Con relativa frecuencia, los convenios colectivos distinguen distintos tipos de movilidad
funcional, según la causa que la provoca. Algunos de esos cambios funcionales no son
reconducibles al concepto aportado de movilidad funcional:
- A petición del trabajador.
- Por mutuo acuerdo.
- Por disminución de la capacidad del trabajador.
- Por sanción disciplinaria.
- Por disposición legal.
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