documento - Federación de Industria - CCOO

Observatorio Industrial del Sector Metal 2010
LA REGULACIÓN SECTORIAL DE LAS CONDICIONES DE TRABAJO EN LOS CONVENIOS COLETIVOS DE EMPRESA
en la necesidad de adaptarse, al menos mínimamente y desde la propia categoría profesional a
las necesidades productivas y la estructura organizativa que demanda la empresa.
Es cierto que los sistemas clasificatorios categoriales, también el ordenancista, tratan de
solucionar esa necesidad de adaptación a las reales necesidades técnico-productivas y
organizativas de las empresas reconociendo el carácter meramente enunciativo de las categorías
profesionales definidas. Así, el artículo 13 del convenio de Asea Brown Boberi reconoce que “la
clasificación del personal es meramente enunciativa y no supone la obligación de tener previstas
todas las plazas y categoría enumeradas”. Lógicamente, esta cláusula, que desempeña una
función adaptativa importante en los convenios colectivos sectoriales, desnaturaliza su sentido y
finalidad al reconocerse por un convenio colectivo de empresa; salvo, claro está que de lo que se
trate es de garantizar la adaptación del convenio a cada uno de los centros de trabajo con los que
cuenta la empresa.
Hay ocasiones en que el sistema clasificatorio por categorías profesionales se corresponde
con el modelo técnico, productivo y organizativo de la empresa mejor que una estructura
profesional grupal. En tales casos, no es necesario renovar los sistemas clasificatorios ni sustituir
la categoría profesional por el grupo profesional. Es más, lo contrario provocaría
disfuncionalidades. Por otro lado, puede que tampoco resulte operativo el sistema clasificatorio
categorial definido en la Ordenanza Laboral. Por ello, algunos convenios optan por definir
directamente el modelo clasificatorio que, aunque sea categorial, mejor encaje en la organización
del trabajo de la empresa. Por ejemplo, el convenio de Imesapi (Albacete) y el convenio de
Imesapi (Toledo), empresas dedicadas a la actividad de instalación y mantenimiento de cabinas
de teléfono, clasifican a su personal en dos únicas categorías profesionales: encargado y
conductor-recaudador-montador.
En este mismo sentido, es relativamente frecuente recurrir a otros “grupos profesionales”
alternativos a los cuatro clásicos del modelo ordenancista o, en su caso, incorporar otros grupos
profesionales mejor adaptados a la organización departamental y productiva de la empresa. Son
numerosos los convenios colectivos que definen otras divisiones orgánicas y funcionales en las
que integrar las categorías profesionales. Por mencionar algunos casos:
• el convenio de Cables y Alambres Especiales contempla solo dos grupos: personal de
fabricación y personal de taller de mantenimiento;
• por el contrario, el convenio Ibermática es uno de los que utiliza un mayor número grupos,
diez: técnicos, administración, comercial, sistemas, entrada de datos, atención a usuarios,
operación y microfilmación, control de aplicación y control de sistemas, servicios generales, y
consultoría;
• el convenio de Finanzauto utiliza cinco grupos: los cuatro clásicos configurados por la
Ordenanza Laboral (obreros, administrativos, subalternos y técnicos) y uno más
(comerciales);
• el convenio de Ductiler: obreros, administrativos, técnicos de taller, técnicos de oficina,
técnicos de laboratorio y técnicos titulados;
• el convenio de Inergy Automotive: técnicos titulados, técnicos de taller, técnicos de
laboratorio, técnicos de oficina, técnicos de organización, administrativos, subalternos y
operarios de taller;
• el convenio de Areva, solo dos: operarios y empleados, a su vez divididos en subgrupos; e
igualmente, el convenio de Bombardier European Holding encuadra a su personal en
categorías profesionales dentro de uno dos grupos profesionales que existen en la empresa:
obreros y empleados;
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