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Haushaltsbefragung - Diakonisches Werk Braunschweig

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GOE-Studien S. 143<br />

In Abbildung 9.6 findet sich der Subgruppenvergleich<br />

für die Qualität der ÖPNV-Anbindung<br />

tagsüber. Befragte der Kontrollgruppe äußerten<br />

sich hierbei positiver als unsere Zielgruppe.<br />

Niemand beklagte eine schlechte Anbindung<br />

(Zielgruppe: 5,1%) und 85,0% der Kontrollgruppe<br />

fand die Anbindung tagsüber gut<br />

(Zielgruppe 68,4%).<br />

Unter den Befragten aus <strong>Braunschweig</strong> ist<br />

der Anteil derjenigen, die die ÖPNV-<br />

Anbindung ihres Wohngebiets schlecht fanden,<br />

mit 1,3% außergewöhnlich niedrig, in der Stadt<br />

Salzgitter (12,2%) und in den Landkreisen Goslar<br />

/ Helmstedt (10,0%) überdurchschnittlich<br />

hoch. Während in Goslar / Helmstedt zugleich<br />

aber auch der Anteil derjenigen, die ihre ÖPNV-<br />

Anbindung gut finden, mit 35,0% deutlich unterdurchschnittlich<br />

ist, gilt dies für die Befragten<br />

der Stadt Salzgitter nicht (65,9%).<br />

Es gibt keinen erkennbaren Unterschied in<br />

den Bewertungen durch Haushalte mit und ohne<br />

Migrationshintergrund. Alleinerziehende finden<br />

die ÖPNV-Anbindung ihres Wohngebietes am<br />

Tag etwas seltener schlecht als gemeinsam Er-<br />

Subgruppenvergleiche:<br />

Abbildung 9.6: ÖPNV-Anbindung tagsüber<br />

Zielgruppe<br />

Kontrollgruppe<br />

Stadt <strong>Braunschweig</strong><br />

Stadt Salzgitter<br />

LK Goslar, LK Helmstedt<br />

Landkreis Wolfenbüttel<br />

kein Migrationshintergrund<br />

Zielgruppe<br />

Migrationshintergrund<br />

Gemeinsam erziehend<br />

Kontrollgruppe<br />

Alleinerziehend<br />

Stadt <strong>Braunschweig</strong><br />

Stadt Salzgitter<br />

LK Goslar, LK Helmstedt<br />

Landkreis Wolfenbüttel<br />

kein<br />

Migrationshintergrund<br />

Migrationshintergrund<br />

Gemeinsam erziehend<br />

Alleinerziehend<br />

ziehende (4,0% gegenüber 7,3%) und etwas<br />

häufiger gut (72,2% gegenüber 61,5%).<br />

Die nächtliche ÖPNV-Anbindung (Abbildung<br />

9.7) wird von Mitgliedern der Kontrollgruppe<br />

seltener als schlecht bezeichnet als von<br />

den Befragten der Zielgruppe (22,5% gegenüber<br />

30,1%), häufiger als mittel (35,0% gegenüber<br />

18,4%) und vergleichbar häufig als gut (25,0%<br />

zu 28,7%). Die Daten vermitteln den Eindruck,<br />

dass die Befragten der Kontrollgruppe weniger<br />

Wissen über die ÖPNV-Anbindung ihres Wohngebietes<br />

haben, als die Befragten der Zielgruppe.<br />

In den Landkreisen Wolfenbüttel und Goslar<br />

/ Helmstedt wird die nächtliche ÖPNV-<br />

Anbindung sehr häufig als schlecht bewertet<br />

(60,0% und 52,2%), in der Stadt <strong>Braunschweig</strong><br />

hingegen nur unterdurchschnittlich selten<br />

(17,4%). Die Befragten aus <strong>Braunschweig</strong> finden<br />

sie hingegen überdurchschnittlich häufig<br />

gut (39,4%), während dieser Anteil unter den<br />

Befragten aus Goslar / Helmstedt und Salzgitter<br />

deutlich unterdurchschnittlich niedrig ist (7,5%<br />

und 17,1%).<br />

Abbildung 9.7: ÖPNV-Anbindung nachts<br />

ppe<br />

ppe<br />

weig<br />

itter<br />

tedt<br />

üttel<br />

rund<br />

rund<br />

end<br />

end<br />

0% 20% 40% 60% 80% 100% 0% 20% 40% 60% 80% 100%<br />

schlecht mittel gut weiß nicht<br />

tagsüber nachts<br />

ohne<br />

ohne<br />

schlecht mittel gut weiß nicht Angaben schlecht mittel gut weiß nicht Angaben Gesamt<br />

14 42 186 13 17 82 50 78 44 18 272<br />

5,1% 15,4% 68,4% 4,8% 6,3% 30,1% 18,4% 28,7% 16,2% 6,6% 100,0%<br />

0 4 34 2 0 9 14 10 6 1 40<br />

0,0% 10,0% 85,0% 5,0% 0,0% 22,5% 35,0% 25,0% 15,0% 2,5% 100,0%<br />

2 11 125 5 12 27 35 61 19 13 155<br />

1,3% 7,1% 80,6% 3,2% 7,7% 17,4% 22,6% 39,4% 12,3% 8,4% 100,0%<br />

5 6 27 2 1 13 11 7 9 1 41<br />

12,2% 14,6% 65,9% 4,9% 2,4% 31,7% 26,8% 17,1% 22,0% 2,4% 100,0%<br />

4 15 14 4 3 21 3 3 10 3 40<br />

10,0% 37,5% 35,0% 10,0% 7,5% 52,5% 7,5% 7,5% 25,0% 7,5% 100,0%<br />

3 10 19 2 1 21 1 7 5 1 35<br />

8,6% 28,6% 54,3% 5,7% 2,9% 60,0% 2,9% 20,0% 14,3% 2,9% 100,0%<br />

10 33 130 10 5 61 40 49 33 5 188<br />

5,3% 17,6% 69,1% 5,3% 2,7% 32,4% 21,3% 26,1% 17,6% 2,7% 100,0%<br />

4 6 49 2 11 14 10 29 7 12 72<br />

5,6% 8,3% 68,1% 2,8% 15,3% 19,4% 13,9% 40,3% 9,7% 16,7% 100,0%<br />

7 15 59 3 12 29 13 33 9 12 96<br />

7,3% 15,6% 61,5% 3,1% 12,5% 30,2% 13,5% 34,4% 9,4% 12,5% 100,0%<br />

7 27 127 10 5 53 37 45 35 6 176<br />

4,0% 15,3% 72,2% 5,7% 2,8% 30,1% 21,0% 25,6% 19,9% 3,4% 100,0%

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