Freizeitgesellschaft zwischen Umwelt, Spaß und ... - Öko-Institut eV
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Willi Loose · Freizeitverkehr<br />
132<br />
Belastungssituation durch die Verantwortung für Kinder, die häufig auf<br />
den weiblichen Gruppenmitgliedern lastet, bei der Fahrt mit öffentlichen<br />
Verkehrsmitteln ein Stück weit genommen wird <strong>und</strong> familienfre<strong>und</strong>liche<br />
Beförderungsbedingungen <strong>und</strong> tarifliche Anreize für Familien geschaffen<br />
werden. Bei der Freizeitplanung helfen kombinierte Fahrplan- <strong>und</strong> Routentipps,<br />
die Hinweise auf familiengerechte Unterbrechungs- <strong>und</strong> Einkehrmöglichkeiten<br />
auf Tagestouren in der Umgebung enthalten, Spielabteile<br />
in den Regional- <strong>und</strong> Fernzügen oder Kurzurlaubsangebote für<br />
Familien mit umfassenden Dienstleistungen wie Gepäckservice, Hol- <strong>und</strong><br />
Bringdienst zum Bahnhof etc.<br />
Das Fahrrad als nahräumliches Alltagsverkehrsmittel wird durch den<br />
konsequenten Ausbau getrennter Fahrradwegenetze gefördert: Das Tagnetz<br />
wird kinderfre<strong>und</strong>lich vorwiegend abseits der befahrenen Straßen<br />
<strong>und</strong> entlang von Grünzügen geführt, während das Nachtnetz in den<br />
dunklen Tagesst<strong>und</strong>en soziale Kontrolle entlang bewohnter <strong>und</strong> belebter<br />
Straßen, jedoch geschützt gegen den Autoverkehr, bietet. Moderne Elektro-Fahrräder<br />
(power assisted bicycles) entlasten die bis zur körperlichen<br />
Erschöpfung beanspruchten Gruppenmitglieder auf ihren Alltagswegen<br />
<strong>und</strong> sind besonders im hügeligen Wohnumfeld geeignet.<br />
BENACHTEILIGTE<br />
In der Gruppe der BENACHTEILIGTEN findet sich der höchste Anteil von<br />
Personen, die an den Befragungstagen nicht außer Haus gegangen sind.<br />
Insofern geht es bei dieser Gruppe nicht nur darum, deren Verkehrsverhalten<br />
möglichst umweltangepasst zu verändern, sondern es sollte auch<br />
ein Ziel sein, ihnen in der Freizeit mehr Möglichkeiten zur Teilnahme am<br />
sozialen Leben einzuräumen.<br />
Die in der Befragung festgestellte überdurchschnittliche ÖPNV-Nutzung<br />
kann dadurch noch verbessert werden, dass die Verkehrsunternehmen ihre<br />
Anstrengungen zur K<strong>und</strong>enbindung von Stammk<strong>und</strong>en ausdehnen.<br />
Dies schließt erweiterte Mitnahmeregelungen bei Monats- <strong>und</strong> Jahreskarten<br />
ebenso ein wie Incentives zu Zeitkarten oder Werbeprämien beim<br />
Kauf von Jahreskarten für die werbenden Personen im Fre<strong>und</strong>es-, Bekannten-<br />
<strong>und</strong> Verwandtenkreis. Fernsehprogramme in den Zügen des Fern<strong>und</strong><br />
Regionalverkehrs verkürzen im subjektiven Empfinden die Fahrtzeiten<br />
<strong>und</strong> erhöhen den Erlebnischarakter. Übersichtliche elektronische Fahrgastinformationen<br />
erleichtern die Orientierung in den Fahrzeugen des<br />
ÖPNV <strong>und</strong> an den Haltestellen.