Freizeitgesellschaft zwischen Umwelt, Spaß und ... - Öko-Institut eV

Martin Schmied, Christine Persitzky · Last Minute für den Umweltschutz – Perspektiven für die Zukunft des Reisens
Reise – über die Zukunft des Reisens). Darauf aufbauend, werden erste
Handlungsansätze zur Verminderung der steigenden Umweltbelastungen
dargestellt (Abschnitt: Handlungsansätze für einen umweltgerechteren
Tourismus) und der weitere Forschungsbedarf identifiziert (Abschnitt: Perspektiven
für die Zukunft des Reisens).
Tourismus heute – Folgen für die Umwelt
Im Urlaub zieht es die Deutschen sehr oft ins entfernte Ausland. Die Ziele
wurden dabei in den letzten Jahren immer exotischer und liegen immer
weiter von Deutschland entfernt. Das Ausmaß und die Art der Auslandsreisen
haben dabei eine zunehmende Relevanz für die Klimagasemissionen.
Im Jahr 1999 unternahmen die Deutschen 68 Millionen private Übernachtungsreisen
ins Ausland. Mehr als zwei Fünftel der Auslandsreisen
(rund 28 Mio.) hatten dabei den Mittelmeerraum zum Ziel. Die Fernreisen
(Amerika, Asien etc.) hatten einen Anteil von 8% an allen privaten Auslandsreisen.
Im Jahr 1999 wurden etwa die Hälfte der privaten Auslandsreisen
mit dem Pkw und mehr als ein Drittel mit dem Flugzeug durchgeführt.
Die Zahl der Privatreisenden mit dem Flugzeug hat sich zwischen
1976 und 1995 nahezu verfünffacht (DZT 2001; StaBu 2001).
Trotz des großen Anteils der Auslandsreisen ist das Inland derzeit noch
das bedeutendste Reiseziel der Deutschen. 90 Millionen private Übernachtungsreisen
der Bundesbürger führten 1999 nach Deutschland, also rund
drei von fünf Reisen. Der private Inlandstourismusmarkt ist dabei stark
durch Kurzreisen (2-4 Tage) geprägt. 55% der inländischen Privatreisen
waren Kurzreisen mit maximal drei Übernachtungen; bei Auslandsreisen
liegt dieser Anteil lediglich bei rund 20%. Entsprechend sieht die durchschnittliche
Aufenthaltsdauer aus: Während bei Auslandsreisen im Durchschnitt
10,1 Nächte am Zielort übernachtet werden, sind es im Inland nur
5,3 Nächte (DZT 2001).
Treibhausgasemissionen Treibhausgasemissionen entstehen beim Tourismus
hauptsächlich in zwei Bereichen: bei der An- und Abreise und bei
der Unterkunft am Urlaubsort. Aufgrund der Vielzahl an Reisezielen, der
dabei benutzten unterschiedlichen Verkehrsmittel und der möglichen
Unterkunftsformen (Hotels, Privatunterkünfte etc.) ist es nur schwer möglich,
ein vollständiges Bild der Treibhausgasemissionen aller privaten Reisen
der Deutschen zu zeichnen. Um dennoch eine Vorstellung über die
Größenordnung zu bekommen, werden im Folgenden die Treibhausgasemissionen
für fünf typische Auslandsreisen dargestellt:
· Flugreisen zum Mittelmeer (16,9 Mio.)
· Pkw-Fahrten zum Mittelmeer (8,6 Mio.)
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