informe de la decimoctava reunion del comite cientifico - CCAMLR

7.174 Cumplimiento de la Medida de Conservación 29/XVI:
i) En general, el nivel de cumplimiento de las disposiciones de la Medida de
Conservación 29/XVI está aumentando constantemente, en particular con respecto
al calado nocturno y del vertido de desechos. El cumplimiento de las
disposiciones del lastrado de la línea y el uso de líneas espantapájaros deja mucho
que desear. Dos palangreros de calado automático que faenaron en la
Subárea 88.1, cumplieron con todos los aspectos de la Medida de Conservación
29/XVI (sujetos a la variación que permite el calado diurno concedida por la
Medida de Conservación 169/XVII). El resto de los barcos proporcionaron
insuficientes datos para evaluar el cumplimiento, o bien no cumplieron con todas
las disposiciones de la Medida de Conservación 29/XVI (párrafo 7.48 y tabla 16).
ii) Lastrado de la línea: un barco cumplió con el régimen de lastrado de la línea que
se aplica a embarcaciones que usan el sistema español (6 kg cada 20 m) en dos de
tres mareas; otro barco utilizó un régimen de lastrado de la línea muy parecido al
requerido (5 kg cada 20 m) en dos de cinco mareas. El peso promedio (kg) por
metro de la línea madre en 1997, 1998 y 1999 fue 0,102 (5 kg a 45 m), 0,096
(6 kg a 45 m) y 0,142 (7 kg a 44 m) respectivamente. Esto indica que el peso
agregado a los palangres aumentó considerablemente en 1998/99, pero aún no ha
alcanzado el nivel que especifica la Medida de Conservación 29/XVI
(párrafo 7.49).
iii) Vertido de restos de pescado: en las Subáreas 58.6, 58.7 y 88.1 se cumplió
totalmente con el requisito de retener los restos de pescado a bordo durante el
virado o bien verterlos por la banda opuesta a la del virado. En la Subárea 48.3,
71% de los barcos desecharon restos de pescado por la banda opuesta a la del
virado, en comparación con solamente 31% en 1998. En la Subárea 88.1 los
barcos cumplieron con esta disposición mediante la instalación de una planta
procesadora de harina de pescado para procesar los restos (párrafo 7.50).
iv) Calado nocturno: se realizó con éxito el calado nocturno en 80% de los calados
realizados en la Subárea 48.3 y 84% en las Subáreas 58.6 y 58.7. Si se excluyen
los calados diurnos realizados como parte de los experimentos relacionados con
las medidas de mitigación a bordo del Argos Helena en la Subárea 48.3 y del
Eldfisk en las Subáreas 58.6 y 58.7, los valores son 86% y 98% respectivamente,
en comparación con 90% y 93% en 1998 (párrafo 7.51).
v) Líneas espantapájaros: los dos barcos que pescaron en la Subárea 88.1 utilizaron
líneas espantapájaros que cumplieron con la Medida de Conservación 29/XVI.
Ninguno de los barcos que pescaron en las Subáreas 48.3, 58.6 y 58.7 utilizaron
líneas espantapájaros que reunieran los requisitos del diseño de la CCRVMA. El
largo de la línea espantapájaro es el requisito de menor cumplimiento; solamente
10% de los barcos en las Subáreas 58.6 y 58.7 y 26% en la Subárea 48.3
utilizaron líneas de un largo mínimo de 150 m. El cumplimiento con los requisitos
de la altura del punto de fijación y del número de líneas secundarias y
espaciamiento entre ellas se aproxima a 100% (párrafo 7.52, tablas 16 y 17).
7.175 Evaluación de la mortalidad incidental de aves marinas durante la pesca no reglamentada
de palangre en el Area de la Convención:
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i) Las estimaciones de la captura potencial de aves marinas para 1999 (párrafos 7.64
al 7.68, tablas 55 y 56) fueron:
Subárea 48.3: 3 230–4 360 a 11 700–15 800 aves;
Subáreas 58.6/58.7: 12 070–16 140 a 23 800–32 100 aves;
Divisiones 58.5.1 y 58.5.2: 110–155 a 3 725–5 050 aves;