Fibrosi Cistica: parliamone insieme - Parte terza: l'età adulta

l’età adulta
quali le norme igienico-comportamentali consigliate, quali le condizioni climatiche,
quale il rischio di imprevisti, quale l’assistenza sanitaria possibile;
• valutare con oggettività quali siano le condizioni di salute personali e la propria
personale destrezza di viaggiatore (lingue parlate, abitudine al viaggio, tipo di
viaggio, da solo o in compagnia);
• conoscere il proprio stato di salute e le terapie necessarie abitualmente, le
variazioni terapeutiche da apportare in fase di riacutizzazione o in caso di
emergenza;
• avere con sé una certificazione scritta, possibilmente in inglese, che il medico
del centro di riferimento su richiesta del malato è tenuto a compilare, comprendente
una breve ma dettagliata relazione clinica, il piano terapeutico (con
riportati i nomi dei principi attivi ed il dosaggio, ad esempio i milligrammi per
ogni compressa, dato che non tutte le medicine hanno lo stesso nome, la stessa
formulazione o dosaggio nei vari paesi), eventuali allergie;
• portare con sé una buona scorta di tutte le medicine ed i presidi terapeutici necessari
(aerosol, strumenti per la fisioterapia, siringhe).
Occorre poi ricordare che il malato FC, anche in forme lievi, deve:
- non interrompere mai le cure;
- sapersi curare da solo in fase di stabilità;
- sapere affrontare una riacutizzazione, una complicanza;
- sapere quando cercare aiuto e a chi fare riferimento.
Occorre inoltre sapere rimandare il viaggio se si è in fase di riacutizzazione o si
presenta un problema di salute nuovo o non chiarito.
- www.fibrosicsticaricerca.it, Progressi di ricerca :”LineeGuida per il viaggiatore con FC “, 16/12/2010.
◆◆Posso prendere l’aereo, anche per viaggi lunghi?
Si può prendere tranquillamente l’aereo se la funzionalità respiratoria e l’ossigenazione
del sangue sono buone. In genere se il FEV 1 è superiore a 50% non dovrebbero
esserci problemi. La questione cambia quando la situazione polmonare è meno
valida. In questo caso possono insorgere problemi se l’aereo vola per parecchie ore
ad alta quota: nonostante la pressurizzazione all’interno dell’aereo, la situazione è
simile a quella di un rapido trasferimento in alta montagna (sui 2000 metri), e la
percentuale di ossigeno nell’aria è ridotta. Se chi viaggia ha già una bassa concentrazione
di ossigeno nel sangue, questa cala ulteriormente e possono insorgere disturbi,
come fatica a respirare, nausea, vomito, mal di testa, o eccezionalmente delle complicanze
più serie come l’edema polmonare e l’edema cerebrale.
Vi sono comunque dei parametri utili per decidere sull’opportunità del volo:
in alcuni Centri è anche possibile eseguire un test di funzionalità respiratoria che
simula nel paziente il volo ad alta quota e ne valuta l’adattamento. Se il test indica
che l’ossigenazione nel sangue scende al di sotto di una certa soglia, il consiglio
è di portare con sé un erogatore di ossigeno portatile in modo da poterlo usare
durante tutto il viaggio. Per avere il dispositivo a bordo è necessario fare una richiesta
alla compagnia aerea accompagnata dalla certificazione medica.
Altre controindicazioni al viaggio aereo sono aver subito un pneumotorace,
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