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114 QRVA 53 039 Au cours de cette journée, ces femmes sont également invitées à participer à des groupes de travail et différents débats pour leur donner des outils pour les aider au niveau de leurs activités et de la conciliation de leur vie professionnelle et privée. Le Ladies Day n'a dès lors pas pour but premier de favoriser le recrutement de personnel féminin, mais cela n'empêche pas qu'il puisse y contribuer. DO 2010201104074 Question n° 498 de madame la députée Minneke De Ridder du 25 août 2011 (N.) à la ministre de la Fonction publique et des Entreprises publiques: SNCB. - Augmentation du nombre de comportements répréhensibles dans les trains. (QO 5141) Dans les trains, les actes de vandalisme ou les comportements dangereux dépassent de plus en plus souvent le niveau de l'incivilité. À titre d'exemple, le feu a été mis le feu dans deux trains. À maffle, un voyageur a incendié les toilettes d'un train au moyen de papier hygiénique et à Enghien, des voyageurs ont mis le feu dans les wagons. Dans les deux cas, le train a été arrêté et les voyageurs ont dû évacuer. La sécurité des voyageurs commence par le sentiment de sécurité créé par les autres voyageurs. Dans les exemples cités, le moins que l'on puisse dire, c'est que c'est exactement le contraire qui s'est produit. Qui plus est, ces actes ne sont certainement pas de nature à améliorer la ponctualité, bien au contraire. 1. Comment le Groupe SNCB compte-t-il s'y prendre pour réprouver à l'avenir l'attitude de cette catégorie de voyageurs? 2. Quelles mesures prendra-t-elle pour éviter que des cas de ce genre ne se représentent ou pour lutter préventivement contre ce type de situations? 3. Qui assume cette responsabilité au sein de l'organisation? 4. Quel briefing les accompagnateurs de train reçoiventils à ce sujet? 5. a) Les faits de cette nature sont-ils en augmentation depuis quelques années? b) Combien d'incidents de ce type ont-ils été recensés depuis 2007? c) Des amendes ont-elles été infligées et, dans l'affirmative, combien et pour quel montant? Tijdens deze dag worden de vrouwen ook uitgenodigd om deel te nemen aan werkgroepjes en verschillende debatten. Zo krijgen ze de tools om hen te helpen bij hun activiteiten en hun werk en privéleven op elkaar af te stemmen. De hoofddoelstelling van de Ladies Day is dus niet om meer medewerksters aan te werven, maar dat neemt niet weg dat het initiatief daar wel een steentje kan toe bijdragen. DO 2010201104074 Vraag nr. 498 van mevrouw de volksvertegenwoordiger Minneke De Ridder van 25 augustus 2011 (N.) aan de minister van Ambtenarenzaken en Overheidsbedrijven: NMBS. - Stijging wangedrag op treinen (MV 5141). Steeds vaker overstijgen de daden van vandalisme of onveilig gedrag het niveau deugnieterij in de treinen. Recentelijk werd er brand gesticht in twee verschillende treinen. Een reiziger stichtte brand met wc-papier in het toilet van de trein te Maffle. In Edingen stichtten ze brand in de wagons. In beide gevallen werd de trein tot stilstand gebracht en moesten de reizigers evacueren. De veiligheid van de reiziger start met het gevoel van veiligheid gecreëerd door de medereiziger. Met de aangehaalde voorbeelden creëer je dit gevoel allerminst. De stiptheid zal door deze daden niet vooruit geholpen worden, integendeel. 1. Op welke manier gaat de NMBS-Groep de houding van deze groep reizigers naar de toekomst toe afkeuren? 2. Wat zal ze doen om deze situaties in de toekomst toe te vermijden of preventief te bestrijden? 3. Wie is er hiervoor verantwoordelijk binnen de organisatie? 4. Hoe worden de treinbegeleiders hierover gebrieft? 5. a) Is er stijging van dergelijke feiten de voorbije jaren? b) Hoeveel voorvallen zijn er gekend sinds 2007? c) Werden er hiervoor boetes uitgeschreven, en zo ja hoeveel en voor welk bedrag. CHAMBRE 2e SESSION DE LA 53e LÉGISLATURE 2010 2011 KAMER 2e ZITTING VAN DE 53e ZITTINGSPERIODE
QRVA 53 039 115 Réponse de la ministre de la Fonction publique et des Entreprises publiques du 25 août 2011, à la question n° 498 de madame la députée Minneke De Ridder du 25 août 2011 (N.): 1. à 3. Le personnel des trains, confronté à de tels méfaits dans le train, les renseigne au Security Operations Center (SOC) de Securail, le service de sécurité du Groupe SNCB. En fonction de la problématique et des possibilités d'intervention, Securail décide du type et du lieu d'intervention. Après les incidents qui se sont produits le 30 mai 2011 sur la relation Tournai - Bruxelles, le Corporate Security Service, responsable des missions sécuritaires au sein du Groupe SNCB, a décidé de poursuivre les actions déjà en vigueur sur la ligne 94, et plus particulièrement entre les gares d'Enghien, Maffle et Ath, à savoir: - patrouilles ciblées à bord de certains trains entre 6h00 et 22h00; - présence préventive dans les gares aux moments sensibles de la journée; - participation, en soutien de la SNCB, à des actions de contrôle des titres de transport; - organisation éventuelle d'actions ciblées en concertation avec les zones de police locales concernées et la police fédérale ferroviaire. Le suivi des agressions et des actes de vandalisme fait partie du paquet de tâches de Securail. La lutte contre les voyages effectués sans billet et contre la fraude est de la compétence de SNCB Mobility. Si des faits punissables ont été commis, le Groupe SNCB fait appel à la police et aux parquets pour ce qui est de la recherche et de la poursuite des malfaiteurs. La sanction réservée aux actes de vandalisme sera donc directement liée à la suite donnée par la police et la justice. Le Groupe SNCB a jadis rendu visite aux différents parquets afin de les sensibiliser vis-à-vis de cette problématique. 4. Comme indiqué ci-dessus, il est demandé aux accompagnateurs de trains confrontés à des agressions et à des actes de vandalisme, d'en informer immédiatement le Security Operations Center. Il est demandé au personnel d'accompagnement des trains de ne jamais s'exposer au danger et de garantir au maximum leur sécurité personnelle. Antwoord van de minister van Ambtenarenzaken en Overheidsbedrijven van 25 augustus 2011, op de vraag nr. 498 van mevrouw de volksvertegenwoordiger Minneke De Ridder van 25 augustus 2011 (N.): 1. tot 3. Het treinbegeleidingspersoneel, geconfronteerd met dergelijke wandaden in de trein meldt deze feiten aan het Security Operations Center (SOC) van Securail, de veiligheidsdienst van de NMBS-Groep. In functie van de problematiek en interventiemogelijkheden beslist Securail over het type en de plaats van interventie. Na de incidenten die zich voordeden op de verbinding Tournai-Brussel op 30 mei 2011, heeft de Corporate Security Service, verantwoordelijk voor de veiligheidsopdrachten binnen de NMBS-Groep, besloten om de reeds van kracht zijnde acties op de lijn 94, en meer bepaald tussen de stations van Enghien, Maffle en Ath, verder te zetten, met name: - gerichte patrouilles aan boord van bepaalde treinen tussen 6.00 u. en 22.00 u.; - preventieve aanwezigheid in de stations op de gevoelige momenten van de dag; - de deelname, ter ondersteuning van de NMBS, aan de acties ter controle van de vervoersbewijzen; - eventuele organisatie van gerichte acties in overleg met de betrokken lokale politiezones en de federale spoorwegpolitie. Opvolging van agressie en vandalisme behoort tot het takenpakket van Securail. De strijd tegen zwartrijden en fraude is de bevoegdheid van NMBS. Indien er strafbare feiten gepleegd werden, is de NMBS- Groep voor de opvolging en vervolging van de daders aangewezen op politie en parketten. De mate van afkeuring van acties van vandalisme is bijgevolg rechtstreeks verbonden met het eraan gevolg geven door politie en justitie. De NMBS-Groep bezocht in het verleden de verschillende parketten teneinde hen te sensibiliseren voor deze problematiek. 4. Zoals hierboven aangegeven, worden treinbegeleiders die worden geconfronteerd met daden van agressie en vandalisme gevraagd onmiddellijk het Security Operations Center in te lichten. Treinbegeleidingspersoneel wordt gevraagd om zichzelf nooit in gevaar te brengen en zijn persoonlijke veiligheid maximaal te garanderen. CHAMBRE 2e SESSION DE LA 53e LÉGISLATURE 2010 2011 KAMER 2e ZITTING VAN DE 53e ZITTINGSPERIODE
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