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12 QRVA 53 039 Réponse du ministre du Climat et de l'Énergie du 24 août 2011, à la question n° 138 de monsieur le député Philippe Blanchart du 08 juillet 2011 (Fr.): 1. Avant tout, il est important de préciser que la plupart des accidents sont dus à des agressions d'infrastructures de distribution (gaz, électricité, eau, égouttage, téléphone, fibres optiques) posées en voirie. Ces agressions sont presque toujours le fait d'entrepreneurs ayant soit omis les règles élémentaires de prudence (absence de plans, non consultation des communes et des gestionnaires de réseaux, etc.), soit employé des engins de génie civil inadaptés. L'affirmation selon laquelle rien n'aurait été fait depuis le dramatique accident de Ghislenghien, est inexacte. La réflexion menée après cette catastrophe par l'Administration et la Fédération du Transport par canalisations, a abouti à la création du portail web CICC-KLIM permettant aux entrepreneurs de connaître, dans un périmètre déterminé, l'identité de tous les transporteurs subordonnés à la loi du 12 avril 1965 relative au transport de produits gazeux et autres par canalisations. La consultation se fait en ligne via un site web; une réponse électronique reprenant la liste des impétrants éventuellement concernés est générée. Elia, le transporteur d'électricité et l'OTAN pour son réseau de transport d'hydrocarbures, se sont associés à ce système, de même que très récemment, la Région Wallonne et de la Région de Bruxelles-Capitale pour les réseaux relevant de leurs compétences. La Région flamande a, quant à elle, dressé un cadastre accessible via le site web "Kabel en Leiding Informatie Portaal" (KLIP). Ces systèmes sont liés et donnent d'excellents résultats. 2. Les gestionnaires de réseaux de transport d'énergie, tout comme les entrepreneurs, sont soumis à des législations visant à garantir la sécurité publique. C'est la raison pour laquelle l'Administration lancera, dès la rentrée, une campagne de sensibilisation visant à rappeler les règles élémentaires de prudence lors de travaux à proximité d'installations ainsi qu'à promouvoir l'utilisation des nouveaux moyens d'information. Antwoord van de minister van Klimaat en Energie van 24 augustus 2011, op de vraag nr. 138 van de heer volksvertegenwoordiger Philippe Blanchart van 08 juli 2011 (Fr.): 1. Vooreerst is het belangrijk om te verduidelijken dat het merendeel van de ongevallen te wijten is aan aantastingen van de distributie-infrastructuren (gas, elektriciteit, water, afwatering, telefoon, optische vezels) die onder het wegennet zijn geplaatst. Het gaat bijna altijd om ingrepen van de aannemers die ofwel de elementaire veiligheidheidsregels hebben verwaarloosd (gebrek aan planning, aan overleg met de gemeenten en de netbeheerders, enzovoort), ofwel veroorzaakt zijn door het gebruik van onaangepaste toestellen van civiele bouwkunde. De bewering volgens die er niets werd gedaan sinds het dramatisch ongeval van Gellingen is onjuist. Het beraad dat nadien werd gevoerd door de Administratie en de Federatie van Transporteurs door middel van Pipeline (Fetrapi) heeft geleid tot de creatie van de portaalsite CICC-KLIM, die het voor de aannemers mogelijk maakt om in een bepaalde perimeter de identiteit van alle transporteurs te kennen die onderworpen zijn aan de wet van 12 april 1965 betreffende het vervoer van gasachtige producten en andere door middel van leidingen. De consultatie gebeurt on-line via een website, en het systeem genereert een e-mail met de lijst van de eventueel betrokken impetranten. Elia, de vervoerder van elektriciteit en de NATO voor zijn transportnet van koolwaterstoffen, hebben zich geassocieerd met dit systeem, evenals zeer onlangs het Waalse gewest en het Brusselse Hoofdstedelijke Gewest, betreffende de netten die tot hun bevoegdheden behoren. Het Vlaamse gewest heeft een kadaster opgesteld, dat bereikbaar is via de website "Kabel en Leiding Informatie Portaal" (KLIP). Beide systemen zijn gelinkt en leveren uitstekende resultaten op. 2. De transmissienetbeheerders van energie, net zoals de aannemers, zijn onderworpen aan wetgevingen die beogen de openbare veiligheid te waarborgen. Het is daarom dat de Administratie na de vakantie een sensibiliseringscampagne zal opstarten, die beoogt om aan de elementaire veiligheidsregels te herinneren bij de werkzaamheden die worden uitgevoerd in de nabijheid van installaties, alsook om het gebruik van nieuwe informatiemiddelen te bevorderen. CHAMBRE 2e SESSION DE LA 53e LÉGISLATURE 2010 2011 KAMER 2e ZITTING VAN DE 53e ZITTINGSPERIODE
QRVA 53 039 13 DO 2010201103593 Question n° 142 de monsieur le député Franco Seminara du 27 juillet 2011 (Fr.) au ministre du Climat et de l'Énergie: DO 2010201103593 Vraag nr. 142 van de heer volksvertegenwoordiger Franco Seminara van 27 juli 2011 (Fr.) aan de minister van Klimaat en Energie: Le cadastre détaillé des réseaux de gaz du pays. Gedetailleerd kadaster van de gasleidingen in ons land. Après la catastrophe industrielle survenue à Ghislenghien le 30 juillet 2004, j'ai interpellé les ministres compétents de l'époque en la matière sur la non-existence d'un cadastre détaillé du réseau de gaz enfouis dans le sous-sol de notre pays. Le ministre en charge de l'Énergie de l'époque, monsieur Marc Verwilghen, indiquait que l'autorité fédérale avait créé un Point de Contact fédéral "Informations Câbles et Conduites" (CICC/KLIM). Il s'agit d'une application Internet qui fait office de guichet central pour toute personne souhaitant effectuer des travaux à proximité de conduites d'électricité ou de gaz. Depuis la catastrophe de Ghilslenghien, d'autres incidents et drames liés à la distribution du gaz se sont déroulés sur et sous le sol belge. Notre pays fut en effet endeuillé suite à l'explosion d'un immeuble situé rue Léopold à Liège (26 janvier 2010), causée par une fuite de gaz et faisant de nombreuses victimes. Un incendie dans le zoning industriel de Pecq s'était déclaré le 2 mars 2010 suite à la rupture d'une conduite de gaz non répertoriée. Récemment, pour citer l'évènement le plus récent, un engin de carottage qui effectuait des travaux sur le boulevard Tirou, en plein centre de Charleroi, a percé une conduite de basse pression à environ 1,5 mètre de profondeur (8 juin 2011). Cet accident n'a heureusement causé que des embarras de circulation, certes très importants durant les heures de pointe. Au bénéfice du citoyen et de sa protection, la plus grande rigueur doit être de mise afin que la population ne revive plus jamais les drames de Ghislenghien et de Liège. 1. a) Pouvez-vous indiquer l'état d'avancement et le degré d'efficacité de l'outil créé par l'autorité fédérale, à savoir le CICC? b) Une transversalité est-elle d'application avec les Régions afin de compléter au plus vite les cadastres détaillés de Wallonie, de Flandre et de Bruxelles? Na de ramp van 30 juli 2004 op een industrieterrein in Gellingen heb ik de toentertijd voor deze materie bevoegde ministers ondervraagd over het ontbreken van een gedetailleerd kadaster van de ondergrondse gasleidingen in ons land. Toenmalig minister van Energie Marc Verwilghen antwoordde dat de federale overheid een federaal meldpunt heeft opgericht, het Federaal Kabels en Leidingen Informatie Meldpunt (KLIM). Dat is een internetapplicatie die dienst doet als centraal loket voor elke persoon die werken wil uitvoeren in de nabijheid van elektriciteits- of gasleidingen. Sinds de ramp in Gellingen deden er zich in België nog andere onder- en bovengrondse incidenten en rampen voor met de gasdistributie. Zo werd ons land opnieuw in rouw gedompeld toen er op 26 januari 2010 in de rue Léopold in Luik een gebouw ontplofte als gevolg van een gaslek en er daarbij heel wat slachtoffers vielen. Op 2 maart 2010 ontstond er een brand in de industriezone van Pecq na een breuk in een niet-geregistreerde gasleiding. Recentelijk, namelijk op 8 juni 2011, werd tijdens de uitvoering van een kernboring op de boulevard Tirou in hartje Charleroi een lagedrukgasleiding op een diepte van ongeveer 1,5 meter doorboord. Gelukkig veroorzaakte dat incident alleen - tijdens de spits natuurlijk zeer omvangrijke - verkeershinder. In het belang van de burgers en met het oog op hun bescherming moet er zo nauwgezet mogelijk gewerkt worden, opdat we niet meer zouden geconfronteerd worden met drama's zoals die welke zich in Gellingen en Luik hebben afgespeeld. 1. a) Hoe uitgebouwd en efficiënt is het KLIM, het door de federale overheid gecreëerde instrument? b) Wordt er met het oog op de zo spoedig mogelijke vervollediging van de gedetailleerde kadasters van Wallonië, Vlaanderen en Brussel transversaal samengewerkt met de Gewesten? CHAMBRE 2e SESSION DE LA 53e LÉGISLATURE 2010 2011 KAMER 2e ZITTING VAN DE 53e ZITTINGSPERIODE
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