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176 QRVA 53 039 3. Serait-il judicieux de demander aux services de police belges de réaliser une mesure zéro qui permettrait, à l'instar de ce qui s'est fait aux Pays-Bas, de définir une approche coordonnée de cette forme de criminalité? Réponse de la ministre de l'Intérieur du 12 août 2011, à la question n° 396 de monsieur le député Jef Van den Bergh du 02 mai 2011 (N.): 1. La Direction de la Police des autoroutes de la Direction générale de la Police administrative (DGA/DAH) et le service Vols organisés de la direction de la lutte contre la criminalité de la Direction générale de la Police judiciaire fédérale (DGJ/DJB/Vols organisés ART) ont des accords concernant l'échange de l'information, la coordination de la présence policière sur le terrain en bonne intelligence avec les services judiciaires chargés d'enquêtes dans le cadre des vols de fret. Le service Vols organisés ART dresse une image du phénomène, avec une attention particulière sur les vols de fret sur les parkings le long des autoroutes. Dans les arrondissements judiciaires les plus touchés (Namur, Turnhout, Courtrai), des dispositions spécifiques sont d'application. Ces mesures ont un caractère permanent ou sont mises en application en cas d'épidémie. Elles sont toutes le fruit d'une concertation et d'une approche intégrée entre les différents acteurs policiers et judiciaires. Le Service public fédéral Intérieur - DG Sécurité et Prévention - préside en outre, depuis cinq ans déjà, une plateforme de concertation sur les 'parkings sécurisés', dans laquelle sont représentés les autorités régionales, de même que les secteurs des transports, des assurances et du gardiennage privé. L'objectif de cette plate-forme consiste avant tout à mettre en place un certain nombre de projets pilotes de parkings sécurisés, mais également à analyser en détail le phénomène des vols de chargements. Pendant la Présidence belge de l'Union européenne, le SPF Intérieur a également élaboré la 'Résolution sur la prévention et la lutte contre la criminalité liée au transport routier de marchandises, ainsi que sur la création de parkings sécurisés pour poids lourds ', qui a été adoptée fin 2010 et sert à présent de critère pour la catégorisation des parkings sécurisés (3043e réunion du Conseil Justice et Affaires intérieures à Bruxelles, les 8 et 9 novembre 2010). 3. Is het zinvol om de Belgische politiediensten een soortgelijke nulmeting te laten opmaken, die kan leiden tot een gecoördineerde aanpak van dit fenomeen? Antwoord van de minister van Binnenlandse Zaken van 12 augustus 2011, op de vraag nr. 396 van de heer volksvertegenwoordiger Jef Van den Bergh van 02 mei 2011 (N.): 1. De directie van de Wegpolitie van de Algemene Directie van de Bestuurlijke Politie (DGA/DAH) en de dienst Georganiseerde diefstallen van de Directie van de bestrijding van de criminaliteit tegen goederen van de Federale gerechtelijke politie (DGJ/DJB/ Georganiseerde diefstallen ART) hebben afspraken inzake het uitwisselen van informatie, de coördinatie van de politionele aanwezigheid op het terrein in goed overleg met de gerechtelijke diensten die belast zijn met de onderzoeken inzake diefstallen van ladingen. De dienst Georganiseerde Diefstallen zorgt ook voor de beeldvorming rond dit fenomeen, met focus op de ladingdiefstallen op de parkings langs de autosnelwegen. In de meest getroffen gerechtelijke arrondissementen (Namen, Turnhout, Kortrijk), zijn er specifieke maatregelen van toepassing. Deze maatregelen hebben een permanent karakter of worden in werking gezet in het geval van een verhoogde activiteit van ladingdiefstal. Ze zijn de vrucht van overleg en een geïntegreerde aanpak tussen de verschillende politionele en gerechtelijke actoren. De Federale Overheidsdienst Binnenlandse Zaken - AD Veiligheid en Preventie is bovendien reeds een vijftal jaar voorzitter van een overlegplatform 'beveiligde parkings', waarin de regionale overheden, de transportsector, de verzekeringssector en private bewakingssector vertegenwoordigd zijn. Doel hiervan is in eerste instantie om een aantal proefprojecten van beveiligde parkings op te zetten, maar daarnaast wordt ook het fenomeen ladingdiefstal uitvoerig behandeld. De Federale Overheidsdienst Binnenlandse Zaken ontwierp tijdens het Belgisch europees voorzitterschap ook de 'Resolutie inzake preventie en strijd tegen ladingdiefstal en de uitwerking van beveiligde parkings voor vrachtwagens', deze werd aangenomen eind 2010 en dient nu als maatstaf voor het categoriseren van beveiligde parkings (3043e Justitie en Binnenlandse Zaken vergadering te Brussels, 8 en 9 November 2010). CHAMBRE 2e SESSION DE LA 53e LÉGISLATURE 2010 2011 KAMER 2e ZITTING VAN DE 53e ZITTINGSPERIODE
QRVA 53 039 177 Le Service public fédéral Intérieur suit également de près les événements qui ont lieu dans les pays voisins, dont les Pays-Bas. Grâce aux bons contacts que nous entretenons avec eux, nous sommes au courant d'initiatives innovantes que nous tentons également d'appliquer, si nous l'estimons opportun, dans le contexte belge. 2. a) Le service DJB/Vols organisés de la Police fédérale suit le phénomène des vols de fret d'une manière systématique depuis 2004 dans le cadre de l'approche des groupes d'auteurs itinérants. Dans ce contexte, une attention particulière est portée sur les vols de fret sur les parkings autoroutiers. b) Les parkings les plus touchés en matière de vols de fret le long des autoroutes se situent dans les arrondissements Namur, Courtrai et Turnhout. 3. La police fédérale suit depuis longtemps cette problématique. Elle a une bonne vue de son évolution et de ses caractéristiques. DO 2010201103113 Question n° 400 de monsieur le député Eric Thiébaut du 04 mai 2011 (Fr.) à la ministre de l'Intérieur: Le statut de pompier volontaire. - La décision du tribunal de Nivelles. La décision d'un tribunal du travail donnant gain de cause à un pompier volontaire, licencié par la ville de Nivelles alors qu'il remplaçait depuis neuf ans un pompier professionnel, suscite l'inquiétude de nombreuses communes. Selon le tribunal du travail, l'intéressé aurait en effet la qualité de pompier statutaire, ce qui lui confère le droit de prétendre à des arriérés de salaire (travail en caserne) à 100%, à un sursalaire pour les heures nocturnes, ainsi qu'à une prime de feu. Aujourd'hui, pour rappel, le problème du "statut" de pompier volontaire engagé n'existe pas aux yeux de la loi. Évolution des vols de cargaisons le long des autoroutes (Source: BNG) — Evolutie van de ladingdiefstallen langs autosnelwegen (Bron: ANG) De Federale Overheidsdienst Binnenlandse Zaken volgt ook de gebeurtenissen in de buurlanden, waaronder Nederland, van dichtbij op. Dankzij de goeie contacten zijn wij op de hoogte van innnoverende initiatieven die wij, indien opportuun, ook naar voren schuiven binnen de Belgische context. 2. a) De dienst DJB/ Georganiseerde Diefstallen van de Federale Politie volgt het fenomeen van de ladingdiefstallen op een systematische manier op sinds 2004 in het kader van de aanpak van de rondtrekkende dadergroepen. De focus ligt hier op de ladingdiefstallen op de parkings langs de autosnelwegen. 2007 2008 2009 2010 Totaal / Totaal 277 293 270 348 b) De sterkst getroffen parkings inzake ladingdiefstallen langs autosnelwegen situeren zich in de arrondissementen Namen, Kortrijk en Turhout. 3. De Federale politie volgt sinds lang deze problematiek op en heeft een goed zicht op de evolutie en de karakteristieken. DO 2010201103113 Vraag nr. 400 van de heer volksvertegenwoordiger Eric Thiébaut van 04 mei 2011 (Fr.) aan de minister van Binnenlandse Zaken: Statuut van vrijwillig brandweerman. - Uitspraak van de rechtbank van Nijvel. Een vrijwillige brandweerman, die negen jaar lang als de vervanger van een beroepskracht had gewerkt, stapte na zijn ontslag door de stad Nijvel naar de arbeidsrechtbank en werd in het gelijk gesteld. Heel wat gemeenten zijn verontrust over die uitspraak. De arbeidsrechtbank oordeelde dat de betrokkene eigenlijk een vastbenoemde brandweerman is, waardoor hij aanspraak kan maken op het volle pond aan achterstallig loon (voor de arbeidsuren in de kazerne), overloon voor nachtwerk en een gevarenpremie. Het probleem is dat er op dit ogenblik wettelijk gezien niet zoiets bestaat als een "statuut" van vrijwillig brandweerman met een arbeidsovereenkomst. CHAMBRE 2e SESSION DE LA 53e LÉGISLATURE 2010 2011 KAMER 2e ZITTING VAN DE 53e ZITTINGSPERIODE
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