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72 QRVA 53 039 Réponse de la ministre de la Fonction publique et des Entreprises publiques du 18 août 2011, à la question n° 475 de madame la députée Kattrin Jadin du 18 août 2011 (Fr.): Antwoord van de minister van Ambtenarenzaken en Overheidsbedrijven van 18 augustus 2011, op de vraag nr. 475 van mevrouw de volksvertegenwoordiger Kattrin Jadin van 18 augustus 2011 (Fr.): Le Groupe SNCB communique ce qui suit: De NMBS-Groep deelt het volgende mee: 1. La procédure du choix de la société adjudicataire est toujours en cours. 1. De aanbestedingsprocedure is momenteel lopende. 2. Avant intervention de la société de recouvrement, le 2. De overtreder krijgt meerdere kansen om zich in regel contrevenant aura déjà eu, à plusieurs reprises, l'occasion te stellen vooraleer een incassobureau wordt ingeschakeld. de se mettre en règle. L'usager aura toujours le droit de De gebruiker heeft altijd het recht om alle rechtsmiddelen défendre ses droits par tous les moyens que la justice propose. te gebruiken om zijn belangen te verdedigen. 3. L'usager fautif paiera le montant de la créance ouverte. 3. De overtreder zal het bedrag van de openstaande vor- Cependant, en cas de procédure judiciaire, les frais de la dering moeten betalen. In het geval van een gerechtelijke cause sont toujours portés en compte à la partie perdante. procedure, moeten de gerechtskosten echter betaald worden door de verliezende partij. 4. La SNCB communique qu'il n'y a pas d'estimation sur 4. De NMBS meldt dat er nog geen schatting gemaakt ce point. werd. DO 2010201104051 Question n° 476 de madame la députée Karin Temmerman du 18 août 2011 (N.) à la ministre de la Fonction publique et des Entreprises publiques: DO 2010201104051 Vraag nr. 476 van mevrouw de volksvertegenwoordiger Karin Temmerman van 18 augustus 2011 (N.) aan de minister van Ambtenarenzaken en Overheidsbedrijven: SNCB. - Go Pass 1. - Disponibilité en ligne. (QO 5096) NMBS. - De Go Pass 1. - De online beschikbaarheid (MV 5096). Le Go Pass 1 permet aux jeunes de 12 à 26 ans d'effectuer un seul trajet en train en Belgique pour 6,5 euros. Il s'agit d'une excellente initiative destinée à inciter également les jeunes qui ne voyagent pas régulièrement à opter pour le train. Le seul inconvénient de cette formule est que le Go Pass est uniquement disponible en ligne. Il ne peut donc être acheté aux guichets des gares ou aux distributeurs automatiques et des groupes importants risquent donc de ne pas pouvoir bénéficier de ce tarif avantageux. Je souhaiterais obtenir une réponse aux questions suivantes. 1. Pour quelle raison cette formule a-t-elle été proposée exclusivement en ligne lors de son introduction? 2. La SNCB est-elle disposée à vendre ce billet également aux guichets et aux distributeurs automatiques? De Go Pass 1 geeft aan jongeren tussen 12 en 26 jaar de mogelijkheid om voor 6,5 euro één reis in België te doen. Een prachtig initiatief dat ook jongeren die slechts sporadisch moeten reizen, ertoe aanzet voor de trein te kiezen. Het enige nadeel aan deze formule is dat deze enkel online beschikbaar is. In de loketten of verkoopsautomaten in de stations kan dit kaartje niet gekocht worden, waardoor belangrijke groepen van dit voordelig tarief dreigen uitgesloten te worden. Graag had ik een antwoord gekregen op volgende vragen: 1. Om welke reden werd er bij de invoering van deze formule, gekozen voor louter online beschikbaarheid? 2. Is de NMBS bereid dit ticket ook aan te bieden aan de loketten en verkoopsautomaten? CHAMBRE 2e SESSION DE LA 53e LÉGISLATURE 2010 2011 KAMER 2e ZITTING VAN DE 53e ZITTINGSPERIODE
QRVA 53 039 73 Réponse de la ministre de la Fonction publique et des Entreprises publiques du 18 août 2011, à la question n° 476 de madame la députée Karin Temmerman du 18 août 2011 (N.): Antwoord van de minister van Ambtenarenzaken en Overheidsbedrijven van 18 augustus 2011, op de vraag nr. 476 van mevrouw de volksvertegenwoordiger Karin Temmerman van 18 augustus 2011 (N.): Le Groupe SNCB communique ce qui suit: De NMBS-Groep deelt het volgende mee: 1. Etant donné qu'il n'est techniquement pas possible de vendre un Go Pass 10 (carte de 10 trajets) en ligne, il a été recherché une alternative en ligne: le Go Pass 1 (pour 1 trajet). Ceci répond à la demande des jeunes qui veulent pouvoir acheter et imprimer de façon simple et rapide un billet avantageux. En outre, ils peuvent ainsi éviter d'éventuelles files d'attente à la gare. 2. Il n'est pas prévu d'offrir les billets via d'autres canaux de vente. La SNCB est d'avis qu'elle ne peut offrir de tels titres de transport à ce prix avantageux que si les frais de vente peuvent être maintenus à un niveau bas. Internet est le canal idéal à cet égard. DO 2010201104052 Question n° 477 de monsieur le député Steven Vandeput du 17 août 2011 (N.) à la ministre de la Fonction publique et des Entreprises publiques: SNCB. - La rénovation de la gare de Bruxelles-Midi et de ses abords. (QO 5081) La gare de Bruxelles-Midi doit être rénovée en profondeur, mais les discussions y relatives s'enlisent depuis plusieurs années déjà. Le 3 juin 2008, un protocole de coopération relatif à cette gare et à ses alentours a été conclu entre la Région de Bruxelles-Capitale, Saint-Gilles, Anderlecht, la SNCB-Holding et Eurostation. Conformément à ce document, un masterplan urbanistique pour les abords de la gare de Bruxelles-Midi a été élaboré en collaboration avec l'urbaniste renommé Guido Stegen. Dans le cadre de ce masterplan urbanistique, Euro Immo Star, une filiale d'Eurostation qui est elle-même une filiale de la SNCB-Holding, a demandé à l'architecte renommé français, Jean Nouvel, d'élaborer un concept architectural pour plusieurs bâtiments situés à proximité de la gare. 1. Gezien het technisch niet mogelijk is om online een Go Pass 10 (kaart voor 10 ritten) te verkopen, werd er er naar een online alternatief gezocht: Go Pass 1 (voor 1 rit). Dit beantwoordt aan de vraag van jongeren om snel een eenvoudig en voordelig ticket aan te kopen en af te drukken. Bovendien kunnen zij zo ook eventuele wachtrijen in het station vermijden. 2. Het is niet gepland om de tickets via andere verkoopskanalen aan te bieden. De NMBS is van mening dat zij dergelijke vervoerbewijzen slechts aan die lage verkoopprijs kan aanbieden als de verkoopkosten laag kunnen gehouden worden. Internet is daarvoor het ideale kanaal. DO 2010201104052 Vraag nr. 477 van de heer volksvertegenwoordiger Steven Vandeput van 17 augustus 2011 (N.) aan de minister van Ambtenarenzaken en Overheidsbedrijven: NMBS. - De vernieuwing van het station Brussel-Zuid en omgeving (MV 5081). Het Brusselse Zuidstation is toe aan een grondige renovatie, maar de discussie daarover sleept al jaren aan. Op 3 juni 2008 werd een samenwerkingsprotocol Brussel-Zuid en omgeving gesloten tussen het Brussels-Hoofdstedelijk Gewest, Sint-Gillis, Anderlecht, de NMBS Holding en Eurostation. In uitwerking van dit samenwerkinqsprotocol is in samenwerking met de gerenommeerde urbanist Guido Stegen een stedenbouwkundig masterplan voor de stationsomgeving van Brussel-Zuid uitgewerkt. In het kader van dit masterplan heeft Euro Immo Star, een dochter van Eurostation, dat op haar beurt een dochter van de NMBS Holding is, aan de vermaarde Franse architect Jean Nouvel gevraagd om een architecturaal concept uit te tekenen voor enkele gebouwen in de stationsomgeving. CHAMBRE 2e SESSION DE LA 53e LÉGISLATURE 2010 2011 KAMER 2e ZITTING VAN DE 53e ZITTINGSPERIODE
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