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150 QRVA 53 039 8. 8. Coût accidents du travail — Kostprijs arbeidsongevallen Interventions financières Medex (1) — Financiële tussenkomsten Medex (1) 9. Le SPF Intérieur consent des efforts permanents afin de limiter le nombre d'accidents du travail, comme la visite annuelle des lieux de travail effectuée par le Service interne pour la Prévention et la Protection au Travail (SIPPT), la réalisation d'analyses de risques par la direction, le SIPPT et les médecins du travail, l'examen des accidents du travail et l'adoption de mesures de prévention appropriées par la direction et le SIPPT, les discussions relatives aux accidents du travail au sein des comités de concertation, la formation et la désignation de conseillers en prévention dans les services à risques, ainsi que la diffusion d'informations sur la sécurité au travail par le biais d'affiches et de l'Intranet. Traitements payés à 100% par le SPF Intérieur pendant l’incapacité de travail (2) — Weddes doorbetaald aan 100% door FOD BiZa tijdens arbeidsongeschiktheid (2) Rentes à payer annuellement en cas d’incapacité de travail permanente (3) — Jaarlijks te betalen rentes wegens blijvende arbeidsongeschiktheid (3) 2007 133 490,79 € 775 547,30 € 9 829,09 € 2008 98 826,29 € 981 759,98 € 3 202,86 € 2009 113 193,98 € 1 155 186,50 € 3 042,12 € 2010 101 608,45 € 1 551 091,97 € 243,32 € (1) Interventions payées par Medex jusqu’au 22.06 2011 inclus. Les interventions sont notées en fonction de l’année de l’accident (ex. les interventions en 2009 pour accidents du travail de 2007 figurent dans les chiffres de 2007). (1) Door Medex betaalde tussenkomsten tot en met 22.06 2011. De tussenkomsten staan genoteerd volgens het jaar van ongeval (vb. Tussenkomsten in 2009 voor arbeidsongevallen van 2007 zijn opgenomen in de cijfers van 2007). (2) Montant estimé en multipliant le coût moyen pour 1 jour de travail par le nombre de jours de travail non prestés pour cause d’accident du travail pendant l’année concernée. (2) Geraamd bedrag door de gemiddelde kostprijs voor 1 werkdag te vermenigvuldigen met het aantal niet-gepresteerde werkdagen wegens arbeidsongevallen tijdens het betrokken jaar. (3) Dossiers de rentes clôturés jusqu’au 22.06 2011 inclus. Les rentes à payer sont notées en fonction de l’année de l’accident (ex. les rentes octroyées en 2009 pour accidents du travail de 2007 figurent dans les chiffres de 2007). (3) Afgehandelde rentedossiers tot en met 22.06 2011. De te betalen rentes staan genoteerd volgens het jaar van ongeval. (vb. Rentes toegekend in 2009 voor arbeidsongevallen van 2007 zijn opgenomen in de cijfers van 2007). 9. In de FOD Binnenlandse Zaken worden er wel permanent inspanningen gedaan om het aantal arbeidsongevallen te beperken, zoals het jaarlijks bezoek van de werkplaatsen door de Interne Dienst voor Preventie en Bescherming op het Werk (IDPBW), het uitvoeren van risicoanalyses door directie, IDPBW en arbeidsgeneesheren, onderzoek van arbeidsongevallen en nemen van de gepaste preventiemaatregelen door directie en IDPBW, de bespreking van de arbeidsongevallen in overlegcomités, de opleiding en aanduiding van preventieadviseurs in risicovolle diensten, en het verspreiden van informatie over arbeidsveiligheid via affiches en het intranet. 10. Non, aucune autre mesure n'a été adoptée. 10. Neen, er werden geen extra maatregelen genomen. CHAMBRE 2e SESSION DE LA 53e LÉGISLATURE 2010 2011 KAMER 2e ZITTING VAN DE 53e ZITTINGSPERIODE
QRVA 53 039 151 DO 2010201101248 Question n° 135 de monsieur le député Peter Logghe du 09 novembre 2010 (N.) à la ministre de l'Intérieur: DO 2010201101248 Vraag nr. 135 van de heer volksvertegenwoordiger Peter Logghe van 09 november 2010 (N.) aan de minister van Binnenlandse Zaken: Les agressions à l'encontre de chauffeurs de bus et de taxi. Agressie tegen bus- en taxichauffeurs. Les questions écrites que j'ai posées précédemment sur les agressions à l'encontre de conducteurs de trains et de membres du personnel de la SNCB ont laissé apparaître une augmentation du nombre d'agressions physiques et verbales au cours des dernières années. Les conducteurs de la société De Lijn et des TEC se plaignent également régulièrement de la recrudescence de ce phénomène. Même des chauffeurs de camions et des conducteurs de bus travaillant pour des entreprises privées dénoncent le fait qu'ils sont parfois également victimes de comportements inconvenants. 1. a) Pouvez-vous me communiquer des statistiques concernant les agressions physiques - enregistrées - dont ont été victimes des chauffeurs de bus et de taxi? b) Dispose-t-on de statistiques portant sur la période 2000-2009 ou au moins sur les cinq dernières années? In het verleden heb ik al schriftelijke vragen gesteld betreffende de agressie tegen treinbestuurders en personeel van de NMBS, waaruit bleek dat de fysieke en mondelinge agressie de jongste jaren toch wel was toegenomen. Ook bestuurders van De Lijn en van de TEC klagen regelmatig over toegenomen agressie. Maar niet alleen die bestuurders hebben het moeilijk, ook bestuurders van vrachtwagens en van private bussen klagen steen en been over het onbetamelijk gedrag waarvan zij soms het slachtoffer worden. 1. a) Kan u cijfermateriaal meedelen betreffende geregistreerde daden van fysieke agressie tegen bus- of taxichauffeurs? b) Is er cijfermateriaal beschikbaar voor de jongste vijf jaar, indien mogelijk sinds 2000 tot en met 2009? c) Dispose-t-on de chiffres provisoires pour 2010? c) Zijn er voorlopige cijfers van 2010? 2. Même question, cette fois concernant les agressions verbales. 2. Idem, maar dan wat betreft de verbale agressie. a) Ces agressions sont-elles toujours déclarées? a) Wordt hiervan steeds aangifte gedaan? b) Avez-vous une idée de la proportion de faits enregis- b) Heeft u zicht op de verhouding van het aantal registratrés par rapport au nombre réel de faits qui se sont produits?ties ten opzichte van het aantal reële feiten? 3. Avez-vous une idée du nombre de jours de congé de 3. Heeft u zicht op het aantal ziektedagen die het gevolg maladie résultant d'agressions physiques et/ou verbales zijn van deze fysieke en/of verbale agressie tegen deze ayant visé ces conducteurs? bestuurders? 4. a) Vous concertez-vous régulièrement à ce sujet avec 4. a) Wordt hierover regelmatig overleg gepleegd met de le secteur? sector? c) Dans l'affirmative, quand ont lieu ces concertations? c) Zo ja, wanneer? d) Quels sont les résultats de ces discussions? d) Wat zijn de resultaten van de besprekingen? e) Quelles mesures sont prévues pour remédier à cette e) Welke maatregelen worden er in het vooruitzicht situation? gesteld? 5. a) Recommande-t-on actuellement aux chauffeurs de 5. a) Zijn er momenteel bepaalde wijken waar taxichauf- taxi ou de bus de ne plus circuler dans certains quartiers? feurs of busbestuurders wordt aangeraden niet meer door te rijden? b) Existe-t-il des quartiers dans lesquels ils n'osent en b) Zijn er wijken waar ze de facto niet meer door durven tout état de cause plus s'aventurer? rijden? CHAMBRE 2e SESSION DE LA 53e LÉGISLATURE 2010 2011 KAMER 2e ZITTING VAN DE 53e ZITTINGSPERIODE
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