Questions et réponses écrites Schriftelijke vragen en ... - de Kamer

More documents

Recommendations

Info

238 QRVA 53 039 DO DO Date Datum Question n° Vraag nr. Auteur Auteur Objet Voorwerp 2010201104053 23-08-2011 478 Kattrin Jadin L'organisation d'un examen en allemand pour les niveaux C du SPF Finances (QO 5617). Organisatie van een examen in het Duits voor de ambtenaren van niveau C van de FOD Financiën. (MV 5617) 2010201104054 23-08-2011 479 Minneke De Ridder SNCB. - Le train Turnhout-Bruxelles du 21 juin 2011 (QO 5479). NMBS. - De trein Turnhout-Brussel op 21 juni 2011 (MV 5479). 2010201104055 23-08-2011 480 Josy Arens SNCB. - La centralisation des services d'accompagnement des trains internationaux (QO 5304). NMBS. - Centralisatie van de diensten van de treinbegeleiders op internationale treinen (MV 5304). 2010201104056 23-08-2011 481 Colette Burgeon Infrabel. - Les travaux de raccordement ferré de la plateforme multimodale de Garocentre (QO 5310). Infrabel. - Werken voor de spooraansluiting van het multimodale platform Garocentre (MV 5310). 2010201104057 17-08-2011 482 Stefaan Van Hecke Infrabel. - Emplacements pour vélos à la gare de Gand- Dampoort. (QO 5175) Infrabel. - Fietsenstallingen aan het station Gent-Dampoort (MV 5175). 2010201104058 23-08-2011 483 Eric Jadot Services publics fédéraux. - Fonctions de management et d'encadrement (QO 4479). Federale overheidsdiensten. - Management- en staffuncties. (MV 4479) 2010201104059 17-08-2011 484 David Geerts SNCB. - Service Reizigers Dispatching Voyageurs. - Rôle central des voyageurs. (QO 5297) NMBS. - De dienst Reizigers Dispatching Voyageurs. - Een centrale rol voor de reizigers (MV 5297). 2010201104060 24-08-2011 485 Steven Vandeput SNCB. - Fermeture éventuelle des gares de Bruxelles- Congrès et Bruxelles-Chapelle (QO 5080). NMBS. - Mogelijke sluiting van de stations Brussel-Congres en Brussel-Kapellekerk (MV 5080). 2010201104062 24-08-2011 486 Eric Thiébaut SNCB. - Les conséquences de la nouvelle grille horaire pour les navetteurs se rendant de Quiévrain à Bruxelles (QO 5383). NMBS. - Gevolgen van de nieuwe dienstregeling voor pendelaars die vanuit Quiévrain naar Brussel sporen (MV 5383). 2010201104063 24-08-2011 487 Stefaan Van Hecke SNCB. - L'instauration d'un supplément pour les billets du service international vendus au guichet (QO 5582). NMBS. - Balietoeslag voor internationale tickets (MV 5582). 2010201104064 24-08-2011 488 Steven Vandeput SNCB. - Locomotive en panne à Alken. (QO 5315) NMBS. - De defecte locomotief in Alken (MV 5315). 2010201104065 24-08-2011 489 Leen Dierick SNCB. - Les abords de la gare de Schoonaarde (Termonde) (QO 5664) NMBS. - De stationsomgeving van Schoonaarde (Dendermonde) (MV 5664). CHAMBRE 2e SESSION DE LA 53e LÉGISLATURE 2010 2011 KAMER 2e ZITTING VAN DE 53e ZITTINGSPERIODE Page Blz. 78 79 81 83 84 86 88 89 93 95 96 98
QRVA 53 039 239 DO DO Date Datum Question n° Vraag nr. Auteur Auteur Objet Voorwerp 2010201104066 24-08-2011 490 Barbara Pas SNCB. - Réaménagement des abords des gares de Buggenhout et Termonde. (QO 5853) NMBS. - De heraanleg van de stationsomgeving in Buggenhout en Dendermonde (MV 5853). 2010201104067 24-08-2011 491 Catherine Fonck SNCB. - Le transfert des activités de la région Voyageurs de Mons à Charleroi (QO 5792). NMBS. - Overdracht van de activiteiten van de reizigersregio Bergen naar Charleroi. (MV 5792) 2010201104068 24-08-2011 492 Jacqueline Galant SNCB. - La possible délocalisation de certaines activités administratives de Mons vers Charleroi (QO 5599). NMBS. - Mogelijke verhuizing van bepaalde administratieve activiteiten van Bergen naar Charleroi. (MV 5599) 2010201104069 25-08-2011 493 Stefaan Van Hecke SNCB. - Horaire de l'IC506 Ostende-Eupen (QO 5577). NMBS. - Dienstregeling IC506 Oostende-Eupen (MV 5577). 2010201104070 25-08-2011 494 Karine Lalieux SNCB. - Les inquiétudes pesant sur les grands projets ferroviaires en Région bruxelloise (QO 5251). NMBS. - Onzekerheid met betrekking tot de grote spoorprojecten in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (MV 5251). 2010201104071 25-08-2011 495 Tanguy Veys SNCB. - Dépôt clandestin situé dans la Beneluxlaan à Zelzate. (QO 5015) NMBS. - Het sluikstort aan de Beneluxlaan in Zelzate (MV 5015). 2010201104072 25-08-2011 496 Christophe Bastin Les campagnes de prévention axées sur les comportements responsables à respecter en matière de sécurité à destination des voyageurs (QO 5465). Preventiecampagnes om de treinreizigers op het stuk van de veiligheid een verantwoordelijk gedrag bij te brengen. (MV 5465) 2010201104073 25-08-2011 497 Linda Musin SNCB. - La féminisation des effectifs (QO 4927). NMBS. - Vervrouwelijking van het personeel (MV 4927). 2010201104074 25-08-2011 498 Minneke De Ridder SNCB. - Augmentation du nombre de comportements répréhensibles dans les trains. (QO 5141) NMBS. - Stijging wangedrag op treinen (MV 5141). 2010201104075 25-08-2011 499 Barbara Pas SNCB. - Suppression du passage à niveau du Oude Heerweg à Lokeren. (QO 5854) NMBS. - Het sluiten van de spooroverweg aan de Oude Heerweg te Lokeren (MV 5854). 2010201104076 25-08-2011 500 Tanguy Veys SNCB. - L'ingérence des ministres dans la politique de la SNCB. (QO 5727) NMBS. - De inmenging van ministers in het NMBSbeleid (MV 5727). 2010201104077 25-08-2011 501 Colette Burgeon SNCB. - Les mesures d'économie (QO 5855). NMBS. - Bezuinigingsmaatregelen. (MV 5855) 2010201104061 24-08-2011 502 David Clarinval Congé de mission. - Direction générale de l'Énergie (QO 5173). Verlof voor opdracht. - Algemene Directie Energie (MV 5173). CHAMBRE 2e SESSION DE LA 53e LÉGISLATURE 2010 2011 KAMER 2e ZITTING VAN DE 53e ZITTINGSPERIODE Page Blz. 100 101 102 103 105 108 110 111 114 116 118 119 91
Page 1 and 2:
QRVA 53 039 CHAMBRE DES REPRÉSENTA
Page 3 and 4:
QRVA 53 039 1 bqr document 039 - 53
Page 5 and 6:
QRVA 53 039 3 Liste clôturée le 0
Page 7 and 8:
QRVA 53 039 5 1. a) et b) En annexe
Page 9 and 10:
QRVA 53 039 7 DO 2010201102240 Ques
Page 11 and 12:
QRVA 53 039 9 - En mars 2011, l'ONE
Page 13 and 14:
QRVA 53 039 11 Ministre du Climat e
Page 15 and 16:
QRVA 53 039 13 DO 2010201103593 Que
Page 17 and 18:
QRVA 53 039 15 2. Les gestionnaires
Page 19 and 20:
QRVA 53 039 17 Le texte de Cancun p
Page 21 and 22:
QRVA 53 039 19 Aucune décision for
Page 23 and 24:
QRVA 53 039 21 1. a) Au vu des diff
Page 25 and 26:
QRVA 53 039 23 Les quatre partenair
Page 27 and 28:
QRVA 53 039 25 Réponse de la minis
Page 29 and 30:
QRVA 53 039 27 Pour le site d'Ouden
Page 31 and 32:
QRVA 53 039 29 À Liège, le coût
Page 33 and 34:
QRVA 53 039 31 d) Combien de gares
Page 35 and 36:
QRVA 53 039 33 d) Un inventaire des
Page 37 and 38:
QRVA 53 039 35 4. La SNCB Holding e
Page 39 and 40:
QRVA 53 039 37 Les principales caus
Page 41 and 42:
QRVA 53 039 39 En moyenne, le nombr
Page 43 and 44:
QRVA 53 039 41 En plus d'une sécur
Page 45 and 46:
QRVA 53 039 43 Le document énumèr
Page 47 and 48:
QRVA 53 039 45 DO 2010201103028 Que
Page 49 and 50:
QRVA 53 039 47 La procédure lancé
Page 51 and 52:
QRVA 53 039 49 DO 2010201103470 Que
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
QRVA 53 039 53 La cause principale
Page 57 and 58:
QRVA 53 039 55 2. et 3. Les chiffre
Page 59 and 60:
QRVA 53 039 57 Les voitures M4, M5
Page 61 and 62:
QRVA 53 039 59 DO 2010201104043 Que
Page 63 and 64:
QRVA 53 039 61 DO 2010201104044 Que
Page 65 and 66:
QRVA 53 039 63 DO 2010201104045 Que
Page 67 and 68:
QRVA 53 039 65 Dans le cadre de l'a
Page 69 and 70:
QRVA 53 039 67 DO 2010201104047 Que
Page 71 and 72:
QRVA 53 039 69 DO 2010201104048 Que
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
Page 77 and 78:
QRVA 53 039 75 Il reste enfin la r
Page 79 and 80:
QRVA 53 039 77 Avec l'architecte Je
Page 81 and 82:
QRVA 53 039 79 À cette même péri
Page 83 and 84:
QRVA 53 039 81 Il est exact que la
Page 85 and 86:
QRVA 53 039 83 DO 2010201104056 Que
Page 87 and 88:
QRVA 53 039 85 3. a) Sur la base de
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
QRVA 53 039 89 Dans le cadre des st
Page 93 and 94:
QRVA 53 039 91 DO 2010201104061 Que
Page 95 and 96:
QRVA 53 039 93 DO 2010201104062 Que
Page 97 and 98:
QRVA 53 039 95 DO 2010201104063 Que
Page 99 and 100:
QRVA 53 039 97 b) Était-il déjà
Page 101 and 102:
QRVA 53 039 99 Afin de procéder à
Page 103 and 104:
QRVA 53 039 101 DO 2010201104067 Qu
Page 105 and 106:
QRVA 53 039 103 2. Le regroupement
Page 107 and 108:
QRVA 53 039 105 Schéma des corresp
Page 109 and 110:
QRVA 53 039 107 Réponse de la mini
Page 111 and 112:
QRVA 53 039 109 Selon le jury de "P
Page 113 and 114:
QRVA 53 039 111 En effet, en 2009,
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
QRVA 53 039 119 DO 2010201104077 Qu
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
QRVA 53 039 123 DO 2010201104080 Qu
Page 127 and 128:
QRVA 53 039 125 Trois problèmes fe
Page 129 and 130:
QRVA 53 039 127 Certaines gares fon
Page 131 and 132:
QRVA 53 039 129 Fin 2010, on est d'
Page 133 and 134:
QRVA 53 039 131 Ministre de l'Inté
Page 135 and 136:
QRVA 53 039 133 En tenant compte é
Page 137 and 138:
QRVA 53 039 135 Clôturée en 2010,
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
QRVA 53 039 139 En cours d'élabora
Page 143 and 144:
QRVA 53 039 141 2. Les divers point
Page 145 and 146:
QRVA 53 039 143 2. Pour cette quest
Page 147 and 148:
QRVA 53 039 145 Sur la base des ré
Page 149 and 150:
QRVA 53 039 147 2. Chaque accident
Page 151 and 152:
QRVA 53 039 149 7. Toutes les repri
Page 153 and 154:
QRVA 53 039 151 DO 2010201101248 Qu
Page 155 and 156:
QRVA 53 039 153 Les chauffeurs de t
Page 157 and 158:
Page 159 and 160:
QRVA 53 039 157 DO 2010201101886 Qu
Page 161 and 162:
QRVA 53 039 159 4. Il est obligatoi
Page 163 and 164:
QRVA 53 039 161 Les voleurs s'inté
Page 165 and 166:
QRVA 53 039 163 DO 2010201102297 Qu
Page 167 and 168:
QRVA 53 039 165 b) Quel est le dél
Page 169 and 170:
QRVA 53 039 167 Les montants mentio
Page 171 and 172:
QRVA 53 039 169 Étant donné son c
Page 173 and 174:
QRVA 53 039 171 3. Le Plan national
Page 175 and 176:
QRVA 53 039 173 - le développement
Page 177 and 178:
QRVA 53 039 175 DO 2010201103097 Qu
Page 179 and 180:
QRVA 53 039 177 Le Service public f
Page 181 and 182:
QRVA 53 039 179 Le tribunal se pron
Page 183 and 184:
QRVA 53 039 181 2. Au sein du SPF I
Page 185 and 186:
QRVA 53 039 183 2. Pour ce qui conc
Page 187 and 188:
QRVA 53 039 185 2. M'est-il possibl
Page 189 and 190: QRVA 53 039 187 - Des 140 télétra
Page 191 and 192: QRVA 53 039 189 Direction général
Page 193 and 194: QRVA 53 039 191 - la plurinationali
Page 195 and 196: QRVA 53 039 193 De même, l'enregis
Page 197 and 198: QRVA 53 039 195 3. Combien de contr
Page 199 and 200: QRVA 53 039 197 Je me permets de re
Page 201 and 202: QRVA 53 039 199 Dans l'arrêt Brass
Page 203 and 204: QRVA 53 039 201 3. Quelles sont les
Page 205 and 206: QRVA 53 039 203 Le législateur n'a
Page 207 and 208: QRVA 53 039 205 Code cessation 1 /
Page 213 and 214: QRVA 53 039 211 Je suis interpellé
Page 215 and 216: QRVA 53 039 213 11. Pour chaque ann
Page 217 and 218: QRVA 53 039 215 2. Je peux vous app
Page 219 and 220: QRVA 53 039 217 La compréhension d
Page 221 and 222: QRVA 53 039 219 Tableau 2: Évoluti
Page 223 and 224: QRVA 53 039 221 1° l'article 74 du
Page 225 and 226: QRVA 53 039 223 DO 2010201104092 Qu
Page 227 and 228: QRVA 53 039 225 La réglementation
Page 229 and 230: QRVA 53 039 227 - l'optimalisation
Page 231 and 232: QRVA 53 039 229 Parallèlement à t
Page 233 and 234: QRVA 53 039 231 En 2010, un seul ca
Page 235 and 236: QRVA 53 039 233 C'est l'arrêt DELO
Page 237 and 238: QRVA 53 039 235 DO DO II. Sommaire
Page 239: QRVA 53 039 237 DO DO Date Datum Qu
Page 243 and 244: QRVA 53 039 241 DO DO Date Datum Qu
Page 245: QRVA 53 039 243 DO DO Date Datum Qu
show all

Questions et réponses écrites Schriftelijke vragen en ... - de Kamer

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?