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116 QRVA 53 039 Les interventions physiques sont d'ailleurs réservées à la police et au service de sécurité interne, qui est légalement mandaté à cet effet. Dans le cas où l'accompagnateur de trains n'est pas en mesure d'informer le Security Operations Center par téléphone, il existe la possibilité d'activer un bouton d'alarme sur son ordinateur de vente et d'information. L'activation de cette touche génère une prise de contact immédiate du service de sécurité avec l'agent concerné. Les cas où l'appel du service de sécurité reste sans réponse déclenchent une intervention immédiate dans la gare suivante desservie par le train concerné. 5. Aucun chiffre spécifique n'est connu quant à des actes de pyromanie dans les trains. 6. La pyromanie est un délit de droit commun dont le constat est établi sur la base d'un procès-verbal dressé par un service de police. La suite de l'enquête et les éventuelles sanctions ou amendes relèvent de la compétence du Procureur du Roi. DO 2010201104075 Question n° 499 de madame la députée Barbara Pas du 25 août 2011 (N.) à la ministre de la Fonction publique et des Entreprises publiques: SNCB. - Suppression du passage à niveau du Oude Heerweg à Lokeren. (QO 5854) Des articles parus récemment dans les médias ont fait état de la suppression des passages à niveau sur les lignes Anvers-Gand. Selon ces articles, le passage à niveau du Oude Heerweg à Lokeren, qui est régulièrement en panne, serait également supprimé. Selon l'échevin compétent de Lokeren, une concertation sur la suppression et le déplacement de ce passage à niveau a déjà eu lieu il y a deux ans avec (le bureau d'étude de) la SNCB. Vu la dangerosité de la situation, une solution devrait toutefois être trouvée d'urgence. Fysieke tussenkomsten zijn immers voorbehouden aan politie en de interne veiligheidsdienst die daartoe wettelijk gemandateerd is. Ingeval de treinbegeleider niet bij machte is om het Security Operations Center telefonisch te informeren, bestaat de mogelijkheid om een alarmknop te activeren op hun persoonlijke verkoops- en informatiecomputer. Het bewerken van deze toets leidt tot onmiddellijke contactname van de veiligheidsdienst met de betrokken bediende. Gevallen waarbij de oproep van de veiligheidsdienst onbeantwoord blijft, leiden tot een onmiddellijke interventie in het eerstvolgende station dat de betrokken trein aandoet. 5. Er zijn geen specifieke cijfers gekend betreffende brandstichting in treinen. 6. Brandstichting is een gemeenrechtelijk wanbedrijf waarbij de vaststellingen gebeuren op basis van een proces-verbaal opgesteld door een politiedienst. Het vervolg van het onderzoek en de eventuele strafmaat of boetes zijn de bevoegdheid van de Procureur des Konings. DO 2010201104075 Vraag nr. 499 van mevrouw de volksvertegenwoordiger Barbara Pas van 25 augustus 2011 (N.) aan de minister van Ambtenarenzaken en Overheidsbedrijven: NMBS. - Het sluiten van de spooroverweg aan de Oude Heerweg te Lokeren (MV 5854). Onlangs verschenen in de media berichten over het sluiten van spooroverwegen op de lijnen Antwerpen-Gent. Volgens de artikels zou de overweg aan de Oude Heerweg te Lokeren, waar voortdurend mankementen aan zijn, daar ook bij zijn. Volgens de bevoegde Lokerse schepen werd over het sluiten en verplaatsen van deze overweg reeds twee jaar geleden overleg gepleegd met (het studiebureau van) de NMBS. Omwille van de gevaarlijke situatie zou er toch dringend een oplossing moeten uitgewerkt worden. 1. Quelle solution a été élaborée? 1. Welke oplossing werd uitgewerkt? 2. Quel calendrier concret a été prévu pour sa mise en oeuvre? 2. Welke concrete timing wordt hierbij in het vooruitzicht gesteld? CHAMBRE 2e SESSION DE LA 53e LÉGISLATURE 2010 2011 KAMER 2e ZITTING VAN DE 53e ZITTINGSPERIODE
QRVA 53 039 117 Réponse de la ministre de la Fonction publique et des Entreprises publiques du 25 août 2011, à la question n° 499 de madame la députée Barbara Pas du 25 août 2011 (N.): 1. L'objectif est de supprimer le passage à niveau 50 sur la ligne 59, à condition de construire un passage supérieur qui reliera la Pijlstraat et la Uitbreidingslaan. 2. Le bureau d'études a été chargé de développer le projet. Le projet est actuellement en phase de pré-étude. Le timing prévu - sous réserve notamment de l'accord avec la Ville de Lokeren, du financement, des permis, de l'AR, des expropriations et de la capacité d'étude - est établi comme suit: - Le développement du projet sera prêt fin septembre 2011; - La pré-concertation avec la Maître de l'ouvrage flamand aura lieu pendant la première quinzaine d'octobre 2011, à la suite de quoi suivra la présentation du projet aux différents stakeholders (la ville, la province...); - A partir de fin octobre 2011, la réalisation des plans de permis de bâtir débutera; - A la mi-décembre 2011, une concerta-tion finale avec le Maître de l'ouvrage flamand sera organisée; l'avis formel sera attendu pour la mi-janvier 2012; - Début février 2012, la demande de permis de bâtir et la demande d'enquête publique seront introduites en vue de l'obtention de l'AR d'abrogation; - Fin mai 2012: réception du permis de bâtir et de l'adjudication; - Le démarrage des travaux est prévu au cours du premier trimestre 2013. Antwoord van de minister van Ambtenarenzaken en Overheidsbedrijven van 25 augustus 2011, op de vraag nr. 499 van mevrouw de volksvertegenwoordiger Barbara Pas van 25 augustus 2011 (N.): 1. Het is de bedoeling om overweg 50 op de spoorlijn 59 af te schaffen mits de bouw van een overbrugging die een verbinding maakt tussen de Pijlstraat en de Uitbreidingslaan. 2. Aan het studiebureau werd de opdracht gegeven om het project verder uit te werken. Het project is momenteel in voorstudiefase. De voorziene timing - onder voorbehoud van onder andere het akkoord met de Stad Lokeren, de financiering, de vergunningen, het KB, de onteigeningen en de studiecapaciteit - is als volgt: - De uitwerking van het project zal klaar zijn eind september 2011; - Het vooroverleg met de Vlaamse Bouwmeester zal plaatshebben in de eerste helft van oktober 2011; aansluitend daarop zal de voorstelling volgen van het project aan de stakeholders (de stad, de provincie ...); - Vanaf eind oktober 2011 zal de opmaak van de bouwvergunningplannen starten; - Midden december 2011 zal er een finaal overleg met de Vlaamse Bouwmeester volgen; het formeel advies wordt verwacht midden januari 2012; - Begin februari 2012 zal het indienen van de bouwvergunningsaanvraag en van de aanvraag tot het openbaar onderzoek volgen voor het verkrijgen van het KB van afschaffing; - Eind mei 2012: ontvangst van de bouwvergunning en van de aanbesteding; - De start van de werken wordt voorzien in het eerste kwartaal 2013. CHAMBRE 2e SESSION DE LA 53e LÉGISLATURE 2010 2011 KAMER 2e ZITTING VAN DE 53e ZITTINGSPERIODE
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