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118 QRVA 53 039 DO 2010201104076 Question n° 500 de monsieur le député Tanguy Veys du 25 août 2011 (N.) à la ministre de la Fonction publique et des Entreprises publiques: SNCB. - L'ingérence des ministres dans la politique de la SNCB. (QO 5727) Le 4 juillet 2011, le porte-parole de la SNCB, Jochem Goovaerts, a fait savoir sur le site http://twitter.com/ jochemgoovaerts qu'un ministre présent dans un train à destination de Bruxelles a demandé à l'accompagnateur de train de ne plus diffuser dans le train des messages d'avertissement concernant les voleurs à la tire parce qu'ils entachent l'image de Bruxelles! 1. a) Est-il exact qu'un ministre s'est immiscé, directement ou par l'intermédiaire d'un collaborateur, dans la politique de la SNCB pour ce qui est des messages que les accompagnateurs de train peuvent diffuser ou non dans les trains? b) Dans l'affirmative, de quel ministre s'agissait-il, quel était la nature de l'intervention et le résultat de celle-ci? 2. Quel est votre point de vue en ce qui concerne la politique de la SNCB pour ce qui est des messages que les accompagnateurs de train peuvent diffuser ou non dans les trains? 3. Quel est votre point de vue en ce qui concerne l'ingérence de vos collègues, ou de l'un de leurs collaborateurs, dans la politique de la SNCB et quelles mesures ont été prises? Réponse de la ministre de la Fonction publique et des Entreprises publiques du 25 août 2011, à la question n° 500 de monsieur le député Tanguy Veys du 25 août 2011 (N.): Je prie l'honorable membre de bien vouloir se référer à ce sujet à la réponse communiquée à sa Question orale n° 461 posée lors de la séance plénière du 7 juillet 2011. (CRIV 53 PLEN 043 pages 20-21) DO 2010201104076 Vraag nr. 500 van de heer volksvertegenwoordiger Tanguy Veys van 25 augustus 2011 (N.) aan de minister van Ambtenarenzaken en Overheidsbedrijven: NMBS. - De inmenging van ministers in het NMBS-beleid (MV 5727). De woordvoerder van de NMBS, Jochem Goovaerts, publiceerde op 4 juli 2011 op http://twitter.com/jochemgoovaerts het volgende: "minister in trein naar bxl vraagt treinbegeleider niet meer over zakkenroller a boord om te roepen: "want slecht voor imago van bxl"! Tja ... ". 1. a) Klopt het dat een minister, rechtstreeks of via een medewerker, zicht gemend heeft in het beleid van de NMBS omtrent hetgeen treinbegeleiders wel en niet mogen omroepen in de trein? b) Zo ja, welke minister was dat, in welke zin en met welk resultaat? 2. Wat is uw visie inzake het beleid van de NMBS omtrent hetgeen treinbegeleiders wel en niet mogen omroepen in de trein? 3. Wat is uw visie omtrent de inmenging van collegaministers, of een van hun medewerkers, in het beleid van de NMBS en welke maatregelen werden genomen? Antwoord van de minister van Ambtenarenzaken en Overheidsbedrijven van 25 augustus 2011, op de vraag nr. 500 van de heer volksvertegenwoordiger Tanguy Veys van 25 augustus 2011 (N.): Ik heb de eer het geachte lid hiervoor te verwijzen naar het antwoord meegedeeld op zijn Mondelinge vraag 461 gesteld in de plenaire vergadering van 7 juli 2011. (CRIV 53 PLEN 043 blz. 20-21) CHAMBRE 2e SESSION DE LA 53e LÉGISLATURE 2010 2011 KAMER 2e ZITTING VAN DE 53e ZITTINGSPERIODE
QRVA 53 039 119 DO 2010201104077 Question n° 501 de madame la députée Colette Burgeon du 25 août 2011 (Fr.) à la ministre de la Fonction publique et des Entreprises publiques: DO 2010201104077 Vraag nr. 501 van mevrouw de volksvertegenwoordiger Colette Burgeon van 25 augustus 2011 (Fr.) aan de minister van Ambtenarenzaken en Overheidsbedrijven: SNCB. - Les mesures d'économie (QO 5855). NMBS. - Bezuinigingsmaatregelen. (MV 5855) Régulièrement, mes collègues et moi-même vous interrogeons sur les mesures d'économie envisagées à la SNCB. Et régulièrement, nous entendons que ces mesures ne constituent que des pistes envisagées en interne; que rien n'est décidé; qu'il est certes avéré que des économies sont nécessaires au sein du Groupe SNCB mais qu'il est bien entendu hors de question de saborder la notion même de service public. La presse relaye une nouvelle fois ce qui ne s'apparente plus à des pistes envisagées mais bien à une volonté concrète du Groupe SNCB. Rappelons brièvement les pistes d'économie envisagées: suppression de trains; fermeture de guichets; augmentation annuelle des tarifs; augmentation du prix des tickets lorsqu'ils ne sont pas acheté aux guichets; etc. Bref, un ensemble de mesures inconciliables avec la notion même de service public; un ensemble de mesures qui pénaliseront principalement les zones rurales; un ensemble de mesures qui rendront le train encore moins attrayant. 1. Pouvez-vous communiquer concrètement si ces mesures relayées dans la presse sont toujours de simples pistes de réflexion ou si le Groupe SNCB a déjà décidé de réduire son offre? 2. En tant que ministre de tutelle, quelle est votre position face à cette réduction de l'offre de service public? Réponse de la ministre de la Fonction publique et des Entreprises publiques du 25 août 2011, à la question n° 501 de madame la députée Colette Burgeon du 25 août 2011 (Fr.): Le Conseil d'administration de la SNCB examine toujours le plan de développement 2012-2015. Ni le management SNCB ni moi-même ne peuvent donc aujourd'hui apporter de réponse. Mijn collega's en ikzelf ondervragen u regelmatig over de mogelijke besparingsmaatregelen bij de NMBS. En even regelmatig vernemen wij dat het daarbij om interne denkpistes gaat, dat er nog niets besloten is, dat de NMBS- Groep ongetwijfeld moet besparen, zonder dat er evenwel aan de openbare dienstverlening mag worden geraakt. Eens te meer zijn er in de pers concrete plannen van de NMBS-Groep opgedoken, die het stadium van denkpiste al lang voorbij zijn. Kort samengevat gaat het om de volgende bezuinigingsmaatregelen: afschaffing van treinen, sluiting van loketten, een jaarlijkse tariefverhoging, een prijsverhoging van de kaartjes die niet aan een loket gekocht worden, enz... Al die maatregelen zijn onverenigbaar met het begrip openbare dienstverlening, treffen voornamelijk het platteland en maken reizen met de trein nog onaantrekkelijker. 1. Kan u concreet meedelen of de maatregelen die in de pers worden aangehaald, nog steeds denkpistes zijn of dat de NMBS-Groep al besloten heeft om in het aanbod te snoeien? 2. Hoe staat u als voogdijminister tegenover die aantasting van de openbare dienstverlening? Antwoord van de minister van Ambtenarenzaken en Overheidsbedrijven van 25 augustus 2011, op de vraag nr. 501 van mevrouw de volksvertegenwoordiger Colette Burgeon van 25 augustus 2011 (Fr.): De Raad van Bestuur van de NMBS onderzoekt nog altijd het ontwikkelingsplan 2012-2015. Noch het NMBSmanagement noch ikzelf kunnen dus vandaag een antwoord geven. CHAMBRE 2e SESSION DE LA 53e LÉGISLATURE 2010 2011 KAMER 2e ZITTING VAN DE 53e ZITTINGSPERIODE
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