Questions et réponses écrites Schriftelijke vragen en ... - de Kamer
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222 QRVA 53 039<br />
Réponse du secrétaire d'État à la Mobilité, adjoint au<br />
premier ministre du 25 août 2011, à la question n° 189<br />
<strong>de</strong> monsieur le député Stefaan Van Hecke du 25 août<br />
2011 (N.):<br />
1. Il s'avère que <strong>de</strong> plus <strong>en</strong> plus <strong>de</strong> systèmes sont introduits<br />
sur le marché, parmi lesquels <strong>de</strong>s systèmes <strong>de</strong> navigation,<br />
qui affich<strong>en</strong>t les contrôles radar <strong>et</strong> <strong>en</strong> prévi<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t le<br />
conducteur. L'emplacem<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s radars <strong>de</strong> vitesse <strong>et</strong> <strong>de</strong> feu<br />
rouge est <strong>de</strong> notoriété publique, tandis que la police<br />
annonce elle-même certains contrôles par le biais <strong>de</strong>s<br />
médias.<br />
Certains systèmes perm<strong>et</strong>t<strong>en</strong>t d'avertir les autres automobilistes<br />
qui dispos<strong>en</strong>t du même système, mais leur efficacité<br />
n'est certainem<strong>en</strong>t pas garantie.<br />
Alors qu'on pourrait p<strong>en</strong>ser qu'ils sont avant tout utilisés<br />
par <strong>de</strong>s automobilistes peu <strong>en</strong>clins à respecter les limitations<br />
<strong>de</strong> vitesse, <strong>de</strong> tels systèmes ont un eff<strong>et</strong> immédiat <strong>et</strong><br />
prév<strong>en</strong>tif pour tous les conducteurs.<br />
En outre, tous les contrôles mobiles ne sont pas détectés.<br />
Il s'<strong>en</strong> suit que les conducteurs ne peuv<strong>en</strong>t pas partir <strong>de</strong><br />
l'hypothèse que, hormis les contrôles automatiques <strong>et</strong><br />
annoncés, ils n'ont pas à respecter les limitations <strong>de</strong> vitesse.<br />
Le fait d'annoncer les radars placés dans les <strong>en</strong>droits à<br />
risque r<strong>en</strong>force le risque subjectif d'être contrôlé <strong>et</strong> oblige<br />
les automobilistes à surveiller leur vitesse. Etant donné<br />
qu'il y a <strong>de</strong> plus <strong>en</strong> plus <strong>de</strong> radars placés sur nos routes,<br />
l'eff<strong>et</strong> du détecteur <strong>de</strong> radar sur le comportem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> l'automobiliste<br />
est égalem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> plus <strong>en</strong> plus important.<br />
Ces appareils rappell<strong>en</strong>t égalem<strong>en</strong>t au chauffeur la<br />
vitesse maximale autorisée sur la chaussée sur laquelle il<br />
circule. Cela peut aussi contribuer à un meilleur respect <strong>de</strong>s<br />
limitations <strong>de</strong> vitesse.<br />
2. En ce mom<strong>en</strong>t, seuls peuv<strong>en</strong>t être interdits les appareils<br />
qui détect<strong>en</strong>t eux-mêmes les contrôles <strong>de</strong> vitesse ou<br />
qui empêch<strong>en</strong>t leur bon fonctionnem<strong>en</strong>t, par exemple <strong>en</strong><br />
ém<strong>et</strong>tant ou interférant les on<strong>de</strong>s radio.<br />
Le système Coyote est comparable avec l'annonce <strong>de</strong>s<br />
contrôles <strong>de</strong> vitesse ou les messages <strong>de</strong>s auditeurs concernant<br />
les contrôles radar à la radio.<br />
Antwoord van <strong>de</strong> staatssecr<strong>et</strong>aris voor Mobiliteit,<br />
toegevoegd aan <strong>de</strong> eerste minister van 25 augustus<br />
2011, op <strong>de</strong> vraag nr. 189 van <strong>de</strong> heer volksverteg<strong>en</strong>woordiger<br />
Stefaan Van Hecke van 25 augustus 2011<br />
(N.):<br />
1. H<strong>et</strong> is zo dat er meer <strong>en</strong> meer system<strong>en</strong> op <strong>de</strong> markt<br />
kom<strong>en</strong>, waaron<strong>de</strong>r ook navigatiesystem<strong>en</strong>, die <strong>de</strong> radarcontroles<br />
in kaart br<strong>en</strong>g<strong>en</strong> <strong>en</strong> <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r hiervan verwittig<strong>en</strong>.<br />
De plaatsing van automatische snelheids- <strong>en</strong> rood<br />
licht camera's is namelijk publiek bek<strong>en</strong>d, terwijl <strong>de</strong> politie<br />
zelf ook e<strong>en</strong> aantal radarcontroles via <strong>de</strong> media aankondigt.<br />
Bepaal<strong>de</strong> system<strong>en</strong> bied<strong>en</strong> daarbov<strong>en</strong>op <strong>de</strong> mogelijkheid<br />
om an<strong>de</strong>re automobilist<strong>en</strong> die over h<strong>et</strong>zelf<strong>de</strong> systeem<br />
beschikk<strong>en</strong>, te verwittig<strong>en</strong> van onaangekondig<strong>de</strong> mobiele<br />
controles. Maar <strong>de</strong> doeltreff<strong>en</strong>dheid daarvan is zeker ni<strong>et</strong><br />
gegaran<strong>de</strong>erd.<br />
Hoewel m<strong>en</strong> zou kunn<strong>en</strong> d<strong>en</strong>k<strong>en</strong> dat <strong>de</strong>ze system<strong>en</strong><br />
vooral word<strong>en</strong> gebruikt door <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>rs die weinig<br />
g<strong>en</strong>eigd zijn om <strong>de</strong> snelheidsbeperking<strong>en</strong> na te lev<strong>en</strong>, hebb<strong>en</strong><br />
<strong>de</strong>rgelijke system<strong>en</strong> voor alle bestuur<strong>de</strong>rs e<strong>en</strong> onmid<strong>de</strong>llijke<br />
<strong>en</strong> prev<strong>en</strong>tieve invloed op hun snelheid.<br />
Bov<strong>en</strong>di<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> ni<strong>et</strong> alle mobiele controles word<strong>en</strong><br />
ged<strong>et</strong>ecteerd. Bestuur<strong>de</strong>rs kunn<strong>en</strong> er bijgevolg ni<strong>et</strong> vanuit<br />
gaan dat zij buit<strong>en</strong> <strong>de</strong> automatische <strong>en</strong> aangekondig<strong>de</strong> controles<br />
<strong>de</strong> snelheidsbeperking<strong>en</strong> ongestraft kunn<strong>en</strong> overtred<strong>en</strong>.<br />
H<strong>et</strong> feit dat radars op risicoplaats<strong>en</strong> word<strong>en</strong> aangekondigd,<br />
versterkt h<strong>et</strong> subjectieve risico om te word<strong>en</strong> gecontroleerd<br />
<strong>en</strong> dwingt <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>rs om hun snelheid in h<strong>et</strong><br />
oog te houd<strong>en</strong>. Doordat er steeds meer radars op onze<br />
weg<strong>en</strong> word<strong>en</strong> geplaatst, heeft ook <strong>de</strong> radarverklikking e<strong>en</strong><br />
alsmaar to<strong>en</strong>em<strong>en</strong><strong>de</strong> invloed op h<strong>et</strong> gedrag van <strong>de</strong> autobestuur<strong>de</strong>rs.<br />
Deze toestell<strong>en</strong> herinner<strong>en</strong> <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r ook aan <strong>de</strong><br />
maximaal toegestane snelheid op <strong>de</strong> weg waar hij zich<br />
bevindt. Dit kan op zijn beurt bijdrag<strong>en</strong> tot e<strong>en</strong> b<strong>et</strong>ere naleving<br />
van <strong>de</strong> snelheidsbeperking<strong>en</strong>.<br />
2. Op dit og<strong>en</strong>blik kunn<strong>en</strong> alle<strong>en</strong> <strong>de</strong> toestell<strong>en</strong> word<strong>en</strong><br />
verbod<strong>en</strong> die zelf <strong>de</strong> mobiele snelheidscontroles d<strong>et</strong>ecter<strong>en</strong><br />
of <strong>de</strong> werking ervan bemoeilijk<strong>en</strong> of verhin<strong>de</strong>r<strong>en</strong>, bijv.<br />
door h<strong>et</strong> uitz<strong>en</strong>d<strong>en</strong> of h<strong>et</strong> interferer<strong>en</strong> m<strong>et</strong> radiogolv<strong>en</strong>.<br />
H<strong>et</strong> Coyote-systeem is daar<strong>en</strong>teg<strong>en</strong> vergelijkbaar m<strong>et</strong> h<strong>et</strong><br />
aankondig<strong>en</strong> van snelheidscontroles of m<strong>et</strong> h<strong>et</strong> meld<strong>en</strong> van<br />
flitscontroles door luisteraars via bepaal<strong>de</strong> radioz<strong>en</strong><strong>de</strong>rs.<br />
CHAMBRE 2e SESSION DE LA 53e LÉGISLATURE 2010<br />
2011<br />
KAMER 2e ZITTING VAN DE 53e ZITTINGSPERIODE