Questions et réponses écrites Schriftelijke vragen en ... - de Kamer
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QRVA 53 039 155<br />
Réponse <strong>de</strong> la ministre <strong>de</strong> l'Intérieur du 19 août 2011,<br />
à la question n° 172 <strong>de</strong> monsieur le député P<strong>et</strong>er<br />
Logghe du 29 novembre 2010 (N.):<br />
1. a) Le système Rumbler installé sur une ambulance <strong>de</strong>s<br />
services d'inc<strong>en</strong>die gantois a donné <strong>de</strong>s résultats décevants.<br />
L'objectif que l'on voulait atteindre, à savoir libérer la voie<br />
pour les véhicules prioritaires auprès <strong>de</strong>s voitures dont<br />
l'installation sonore était si puissante qu'elle n'<strong>en</strong>t<strong>en</strong>dait pas<br />
la sirène, n'a pas été atteint. C<strong>et</strong>te expérim<strong>en</strong>tation a par<br />
conséqu<strong>en</strong>t été stoppée.<br />
Antwoord van <strong>de</strong> minister van Binn<strong>en</strong>landse Zak<strong>en</strong><br />
van 19 augustus 2011, op <strong>de</strong> vraag nr. 172 van<br />
<strong>de</strong> heer volksverteg<strong>en</strong>woordiger P<strong>et</strong>er Logghe van<br />
29 november 2010 (N.):<br />
1. a) H<strong>et</strong> Rumblersysteem dat geïnstalleerd is op e<strong>en</strong> ziek<strong>en</strong>wag<strong>en</strong><br />
van <strong>de</strong> G<strong>en</strong>tse brandweer had teg<strong>en</strong>vall<strong>en</strong><strong>de</strong><br />
resultat<strong>en</strong>. H<strong>et</strong> doel dat m<strong>en</strong> wil<strong>de</strong> bereik<strong>en</strong>, namelijk <strong>de</strong><br />
weg vrijmak<strong>en</strong> voor prioritaire voertuig<strong>en</strong> bij wag<strong>en</strong>s<br />
waarvan <strong>de</strong> geluidsinstallatie zo hard stond dat zij <strong>de</strong> sir<strong>en</strong>e<br />
ni<strong>et</strong> hoor<strong>de</strong>, werd ni<strong>et</strong> bereikt. Gevolg hiervan is dat dit<br />
experim<strong>en</strong>t gestopt is.<br />
b) Le système Rumbler a coûté <strong>en</strong>viron 2000 euros. b) H<strong>et</strong> rumblersysteem heeft ongeveer 2000 euro gekost.<br />
2. a) Mon int<strong>en</strong>tion était <strong>de</strong> pouvoir procé<strong>de</strong>r aux tests du<br />
système Flister <strong>en</strong> Belgique. Ce système étouffe les on<strong>de</strong>s<br />
radio <strong>de</strong>s 64 postes radio les plus écoutés dans une région<br />
déterminée <strong>et</strong> ém<strong>et</strong> un signal <strong>de</strong> sil<strong>en</strong>ce vers la radio réceptrice<br />
dans le véhicule, suivi par une sirène. La fonction<br />
RDS est égalem<strong>en</strong>t activée.<br />
b) + c) + d): Afin <strong>de</strong> pouvoir utiliser le système Flister <strong>en</strong><br />
Belgique, l'on a <strong>en</strong>core besoin d'une autorisation d'ém<strong>et</strong>tre<br />
qui est refusée par les Communautés. C'est pourquoi j'ai<br />
fait <strong>en</strong>trepr<strong>en</strong>dre <strong>de</strong>s démarches lors <strong>de</strong> la confér<strong>en</strong>ce <strong>de</strong>s<br />
régulateurs afin <strong>de</strong> faire avancer le dossier par c<strong>et</strong>te voie.<br />
3. a) + b) Comme il a été m<strong>en</strong>tionné au point 1, le système<br />
Rumbler n'a pas donné satisfaction. Les automobilistes<br />
visés n'ont apparemm<strong>en</strong>t pas ress<strong>en</strong>ti les vibrations.<br />
4. Comme il a été exposé au point 2, <strong>de</strong>s tests avec le système<br />
Flister ne pourront avoir lieu qu'à partir du mom<strong>en</strong>t<br />
où une autorisation d'ém<strong>et</strong>tre aura été délivrée pour ce système.<br />
DO 2010201101737<br />
Question n° 219 <strong>de</strong> monsieur le député Dami<strong>en</strong> Thiéry<br />
du 14 décembre 2010 (Fr.) à la ministre <strong>de</strong><br />
l'Intérieur:<br />
Subsi<strong>de</strong>s <strong>de</strong> l'État fédéral. - Arrêté royal du 12 octobre<br />
2010. - Les 19 communes bruxelloises.<br />
Ma question concerne l'arrêté royal du 12 octobre 2010<br />
portant l'octroi aux communes concluant avec l'État une<br />
conv<strong>en</strong>tion prézone opérationnelle <strong>de</strong> subsi<strong>de</strong>s pour les<br />
frais <strong>de</strong> personnel, d'infrastructure, <strong>de</strong> matériel <strong>et</strong> d'équipem<strong>en</strong>t<br />
<strong>et</strong> <strong>de</strong> coordination spécialem<strong>en</strong>t <strong>en</strong> ce qui concerne<br />
les dispositions concernant Bruxelles. L'arrêté royal du<br />
12 octobre 2010 est publiée au Moniteur belge du<br />
19 octobre 2010.<br />
2. a) H<strong>et</strong> was mijn bedoeling te kunn<strong>en</strong> overgaan tot h<strong>et</strong><br />
test<strong>en</strong> van h<strong>et</strong> Flistersysteem in België. Dit Flistersysteem<br />
on<strong>de</strong>rdrukt <strong>de</strong> radiogolv<strong>en</strong> bij <strong>de</strong> meest beluister<strong>de</strong><br />
64 radiopost<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> bepaal<strong>de</strong> regio <strong>en</strong> stuurt naar <strong>de</strong> ontvang<strong>en</strong><strong>de</strong><br />
radio in h<strong>et</strong> voertuig e<strong>en</strong> stiltesignaal uit,<br />
gevolgd door e<strong>en</strong> sir<strong>en</strong>e. Ook <strong>de</strong> RDS functie wordt geactiveerd.<br />
b) + c) + d): Om h<strong>et</strong> Flistersysteem in België te kunn<strong>en</strong><br />
gebruik<strong>en</strong> heeft m<strong>en</strong> e<strong>en</strong> z<strong>en</strong>dvergunning nodig die vooralsnog<br />
door <strong>de</strong> geme<strong>en</strong>schapp<strong>en</strong> wordt geweigerd. Ik heb<br />
daarom stapp<strong>en</strong> lat<strong>en</strong> on<strong>de</strong>rnem<strong>en</strong> bij <strong>de</strong> confer<strong>en</strong>tie <strong>de</strong>r<br />
regulator<strong>en</strong> om via <strong>de</strong>ze weg toch beweging te krijg<strong>en</strong> in<br />
h<strong>et</strong> dossier.<br />
3. a) + b) Zoals in punt 1 vermeld gaf h<strong>et</strong> Rumblersysteem<br />
ge<strong>en</strong> voldo<strong>en</strong>ing. De geviseer<strong>de</strong> autochauffeurs<br />
merkt<strong>en</strong> <strong>de</strong> trilling<strong>en</strong> blijkbaar ni<strong>et</strong> op.<br />
4. Zoals uite<strong>en</strong>gez<strong>et</strong> in punt 2 zull<strong>en</strong> test<strong>en</strong> m<strong>et</strong> h<strong>et</strong> Flistersysteem<br />
maar kunn<strong>en</strong> gebeur<strong>en</strong> vanaf h<strong>et</strong> og<strong>en</strong>blik voor<br />
dit systeem e<strong>en</strong> z<strong>en</strong>dvergunning is afgeleverd.<br />
DO 2010201101737<br />
Vraag nr. 219 van <strong>de</strong> heer volksverteg<strong>en</strong>woordiger<br />
Dami<strong>en</strong> Thiéry van 14 <strong>de</strong>cember 2010 (Fr.) aan<br />
<strong>de</strong> minister van Binn<strong>en</strong>landse Zak<strong>en</strong>:<br />
Subsidies van <strong>de</strong> fe<strong>de</strong>rale Staat. - Koninklijk besluit van<br />
12 oktober 2010. - De 19 Brusselse geme<strong>en</strong>t<strong>en</strong>.<br />
Mijn vraag gaat over h<strong>et</strong> koninklijk besluit van<br />
12 oktober 2010 houd<strong>en</strong><strong>de</strong> toek<strong>en</strong>ning van subsidies voor<br />
personeelskost<strong>en</strong>, infrastructuur, materieel <strong>en</strong> uitrusting <strong>en</strong><br />
coördinatie aan <strong>de</strong> geme<strong>en</strong>t<strong>en</strong> die e<strong>en</strong> overe<strong>en</strong>komst operationele<br />
prezone sluit<strong>en</strong> m<strong>et</strong> <strong>de</strong> Staat, <strong>en</strong> meer in h<strong>et</strong> bijzon<strong>de</strong>r<br />
over <strong>de</strong> bepaling<strong>en</strong> die b<strong>et</strong>rekking hebb<strong>en</strong> op Brussel.<br />
H<strong>et</strong> koninklijk besluit van 12 oktober 2010 werd in h<strong>et</strong><br />
Belgisch Staatsblad van 19 oktober 2010 gepubliceerd.<br />
CHAMBRE 2e SESSION DE LA 53e LÉGISLATURE 2010<br />
2011<br />
KAMER 2e ZITTING VAN DE 53e ZITTINGSPERIODE