Questions et réponses écrites Schriftelijke vragen en ... - de Kamer
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QRVA 53 039 127<br />
Certaines gares font exception à c<strong>et</strong>te règle <strong>et</strong> ont 3 ou<br />
4 minutes <strong>de</strong> temps minimum <strong>de</strong> correspondance. Les correspondances<br />
<strong>de</strong> moins <strong>de</strong> 3 minutes ne sont pas considérées<br />
comme réalisables.<br />
2. Afin d'améliorer les <strong>réponses</strong> données par le moteur <strong>de</strong><br />
recherche ARI, nous allons montrer égalem<strong>en</strong>t les correspondances<br />
train-train pour lesquelles un délai d'att<strong>en</strong>te (au<strong>de</strong>ssus<br />
du temps <strong>de</strong> connexion normale) est prévu. C<strong>et</strong>te<br />
nouvelle fonctionnalité est actuellem<strong>en</strong>t <strong>en</strong> cours <strong>de</strong> développem<strong>en</strong>t.<br />
DO 2010201104084<br />
Question n° 509 <strong>de</strong> monsieur le député David Geerts du<br />
26 août 2011 (N.) à la ministre <strong>de</strong> la Fonction<br />
publique <strong>et</strong> <strong>de</strong>s Entreprises publiques:<br />
SNCB. - Panne <strong>de</strong> train. - Service défaillant <strong>et</strong> problèmes<br />
<strong>de</strong> communication. (QO 5588)<br />
Le 27 juin 2011, une caténaire s'est rompue. La communication<br />
<strong>en</strong>tre Infrabel <strong>et</strong> la SNCB a posé problème une<br />
fois <strong>de</strong> plus. Les voyageurs n'ont pas non plus été informés<br />
correctem<strong>en</strong>t <strong>et</strong> nombre d'<strong>en</strong>tre eux ont été pris <strong>de</strong> malaise<br />
à cause <strong>de</strong> la chaleur. Par la suite, il s'est avéré qu'aucunplan<br />
<strong>de</strong> crise n'avait été établi <strong>et</strong> il semblerait <strong>en</strong> outre que<br />
la prise <strong>en</strong> charge <strong>de</strong>s voyageurs ait laissé à désirer.<br />
Par le passé, j'ai déjà insisté à plusieurs reprises sur la<br />
nécessité <strong>de</strong> disposer d'une procédure d'évacuation rapi<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>s voyageurs. Il m'a toujours été répondu que c'était<br />
impossible.<br />
Sommige stations vorm<strong>en</strong> e<strong>en</strong> uitzon<strong>de</strong>ring op die regel.<br />
Daar bedraagt <strong>de</strong> minimale overstaptijd 3 of 4 minut<strong>en</strong>.<br />
Aansluiting<strong>en</strong> van min<strong>de</strong>r dan 3 minut<strong>en</strong> word<strong>en</strong> als ni<strong>et</strong><br />
haalbaar beschouwd.<br />
2. Om <strong>de</strong> zoekresultat<strong>en</strong> die ARI weergeeft te verb<strong>et</strong>er<strong>en</strong>,<br />
zull<strong>en</strong> ook <strong>de</strong> aansluiting<strong>en</strong> tuss<strong>en</strong> trein<strong>en</strong> waarvoor e<strong>en</strong><br />
wachttijd (bov<strong>en</strong>op <strong>de</strong> normale aansluitingstijd) gepland<br />
is, word<strong>en</strong> weergegev<strong>en</strong>. Deze nieuwe functie wordt<br />
mom<strong>en</strong>teel ontwikkeld.<br />
DO 2010201104084<br />
Vraag nr. 509 van <strong>de</strong> heer volksverteg<strong>en</strong>woordiger<br />
David Geerts van 26 augustus 2011 (N.) aan <strong>de</strong><br />
minister van Ambt<strong>en</strong>ar<strong>en</strong>zak<strong>en</strong> <strong>en</strong> Overheidsbedrijv<strong>en</strong>:<br />
NMBS. - Treinpanne. - Gebrekkige di<strong>en</strong>stverl<strong>en</strong>ing <strong>en</strong><br />
slechte communicatie (MV 5588).<br />
Op 27 juni 2011 brak er e<strong>en</strong> bov<strong>en</strong>leiding. E<strong>en</strong>s te meer<br />
was er e<strong>en</strong> slechte communicatie tuss<strong>en</strong> Infrabel <strong>en</strong><br />
NMBS. Ook <strong>de</strong> reizigers werd<strong>en</strong> ni<strong>et</strong> goed geïnformeerd.<br />
Door <strong>de</strong> warmte werd<strong>en</strong> tal van reizigers onwel. Er bleek<br />
na<strong>de</strong>rhand ge<strong>en</strong> crisisplan te zijn. Ook was er blijkbaar<br />
ge<strong>en</strong> goe<strong>de</strong> opvang voor <strong>de</strong> reizigers.<br />
In h<strong>et</strong> verled<strong>en</strong> heb ik reeds meer<strong>de</strong>re mal<strong>en</strong> aangedrong<strong>en</strong><br />
op e<strong>en</strong> procedure om reizigers snel van <strong>de</strong> trein te evacuer<strong>en</strong>.<br />
Telk<strong>en</strong>male kreeg ik h<strong>et</strong> antwoord dat dit ni<strong>et</strong> kon.<br />
1. Pourriez-vous fournir plus <strong>de</strong> détails sur l'incid<strong>en</strong>t? 1. Kan u duiding gev<strong>en</strong> bij h<strong>et</strong> incid<strong>en</strong>t zelf?<br />
2. Pourquoi les voyageurs n'ont-ils pas été mieux pris <strong>en</strong><br />
charge?<br />
3. Une procédure d'évacuation rapi<strong>de</strong> <strong>de</strong>s voyageurs<br />
pourra-t-elle <strong>en</strong>fin être mise <strong>en</strong> place?<br />
Réponse <strong>de</strong> la ministre <strong>de</strong> la Fonction publique <strong>et</strong> <strong>de</strong>s<br />
Entreprises publiques du 26 août 2011, à la question<br />
n° 509 <strong>de</strong> monsieur le député David Geerts du 26 août<br />
2011 (N.):<br />
Je prie l'honorable membre <strong>de</strong> bi<strong>en</strong> vouloir se référer à ce<br />
suj<strong>et</strong> à la réponse communiquée à sa question orale P0439<br />
<strong>et</strong> aux questions orales n° P0438 du Député Tanguy Veys <strong>et</strong><br />
P0440 du Député Jean Marie De<strong>de</strong>cker lors <strong>de</strong> la Séance<br />
Pl<strong>en</strong>ière du 30 juin 2011 (CRIV 53 PLEN 042 pages 22 à<br />
30) ainsi que la discussion approfondie à ce suj<strong>et</strong> à la Commission<br />
<strong>de</strong> l'Infrastructure du 28 juin 2011.<br />
2. Hoe komt h<strong>et</strong> dat <strong>de</strong> reizigers ni<strong>et</strong> b<strong>et</strong>er werd<strong>en</strong> opgevang<strong>en</strong>?<br />
3. Welke procedure kan er nu ein<strong>de</strong>lijk uitgewerkt word<strong>en</strong><br />
om reizigers snel te evacuer<strong>en</strong>?<br />
Antwoord van <strong>de</strong> minister van Ambt<strong>en</strong>ar<strong>en</strong>zak<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
Overheidsbedrijv<strong>en</strong> van 26 augustus 2011, op <strong>de</strong> vraag<br />
nr. 509 van <strong>de</strong> heer volksverteg<strong>en</strong>woordiger David<br />
Geerts van 26 augustus 2011 (N.):<br />
Ik heb <strong>de</strong> eer h<strong>et</strong> geachte lid hiervoor te verwijz<strong>en</strong> naar<br />
h<strong>et</strong> antwoord meege<strong>de</strong>eld op zijn mon<strong>de</strong>linge vraag P0439<br />
<strong>en</strong> op <strong>de</strong> mon<strong>de</strong>linge <strong>vrag<strong>en</strong></strong> P0438 van Volksverteg<strong>en</strong>woordiger<br />
Tanguy Veys <strong>en</strong> P0440 van Volksverteg<strong>en</strong>woordiger<br />
Jean Marie De<strong>de</strong>cker gesteld in <strong>de</strong> Pl<strong>en</strong>aire<br />
Verga<strong>de</strong>ring van 30 juni 2011 (CRIV 53 PLEN 042 blz. 22<br />
tot 30), alsook naar <strong>de</strong> uitgebrei<strong>de</strong> discussie hieromtr<strong>en</strong>t op<br />
<strong>de</strong> Commissie Infrastructuur van 28 juni 2011.<br />
CHAMBRE 2e SESSION DE LA 53e LÉGISLATURE 2010<br />
2011<br />
KAMER 2e ZITTING VAN DE 53e ZITTINGSPERIODE