Comunicação, políticas públicas e discursos em conflito

COMUNICAÇÃO PÚBLICA E TRANSPORTE
garante deliberação mais democrática nem que o discurso dominante
seja isento da mediação dos grandes veículos de comunicação,
que também estão presentes de forma relevante no ambiente
comunicacional virtual. A mediação dos veículos de comunicação
de massa, porém, perde em credibilidade pela proximidade cada
vez maior com os poderes político e econômico, e o aumento da
descrença nas notícias tira-lhes a isenção necessária ao seu papel
de fóruns deliberativos nas sociedades democráticas.
O presente trabalho se propõe a verificar, de forma geral,
o papel da imprensa como ator na esfera pública com relação
à implantação de políticas públicas metropolitanas na América
Latina e, especificamente, às relacionadas ao transporte público
metropolitano. Para tanto, parte-se teoricamente da relação
entre os processos de escolha das notícias a serem produzidas e
publicadas pelos veículos de comunicação de massa e a formação
da opinião pública e da esfera pública na atualidade. Neste
contexto, a comunicação encontra-se em estágio adiantado
de digitalização e as empresas de comunicação cada vez mais
globalizadas e alinhadas aos princípios neoliberais, o que coloca
sob suspeita alguns dos seus princípios básicos, como a isenção
necessária para o correto desempenho do seu papel de “Quarto
Poder” nas sociedades democráticas (CASTELLS, 2011; RAMONET,
2004; HABERMAS, 1984).
O capítulo também apresenta, imbricada no decorrer do
desenvolvimento da pesquisa empírica, uma metodologia de
análise comparativa entre os conteúdos de sites de notícias, criada
com base em critérios jornalísticos de edição – o que justifica a
opção pelo suporte teórico focado na formação da esfera pública
a partir dos processos de produção do jornalismo digital.
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