Comunicação, políticas públicas e discursos em conflito

COMUNICAÇÃO PÚBLICA E TRANSPORTE
porte público disputa espaço e ênfase com infinidade de outros temas,
pode-se dizer que neles o assunto não foi preferencial, pois
raramente alçou posições privilegiadas na homepage, quase nunca
apareceu em várias colunas, poucas vezes mereceu títulos em caracteres
maiores, tampouco foi apresentado de forma multimidiática
ou ocupou matérias internas em tamanho superior à média.
Os dados coletados revelam também que ambos os veículos
recorreram a pequeno número de fontes de informação, entrevistados
ou instituições para a produção de matérias relacionadas ao
transporte coletivo das respectivas metrópoles. Além disso, as fontes
foram majoritariamente vinculadas à administração pública e a
maioria das matérias com entrevistados recorreu a apenas um deles,
em geral proveniente do poder político. Quando se distribuem
os entrevistados em três categorias (oriundos do poder político, do
poder econômico ou da comunidade de usuários), pouco mais da
metade em ambos os sites provêm do poder político. Levando-se
em conta as entidades que serviram como fontes de informação,
tanto na Gazeta do Povo quanto no El Tiempo, entre 90% e 100%
das notícias tinham entidades relacionadas ao poder político como
origem dos dados e informações (não necessariamente única).
Assim, diante das ponderações de Castells (2011) de que
a imprensa não tem a capacidade de determinar o que a pessoas
pensam, mas influencia grandemente no pensamento delas
quando se trata de assuntos políticos, de que o conhecimento
destes assuntos está relacionado fortemente à cobertura que
lhes prestam os veículos, e de que os assuntos se tornam particularmente
chamativos quando se relacionam ao cotidiano do
espectador, pode-se auferir a seguinte consideração: os sites El
Tiempo e Gazeta do Povo servem para formatar na mente dos
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