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Musas7

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efetivamente ações de salvaguarda do patrimônio material (artefatos<br />

da antiga Rede Ferroviária Federal S/A – RFFSA) e imaterial (memórias<br />

do ofício, saberes e fazeres dos ferroviários).<br />

A partir do escopo do Projeto, o desenvolvimento das ações dentro do<br />

Programa trabalhariam o registro, o processo de musealização, a história<br />

por meio das lembranças, os documentos de trabalho e os vestígios<br />

do patrimônio histórico e arqueológico encontrados e mapeados na<br />

prospecção arqueológica ocorrida no entorno da edificação. Muitos<br />

elementos serviam como provocadores das lembranças, como estímulo à<br />

memória e como tema gerador para o debate sobre patrimônio cultural e<br />

sua relação com o trabalho do ferroviário. Salvaguardar e tornar públicas<br />

as memórias coletivas e individuais dos trabalhadores férreos e de seus<br />

familiares relacionadas com a história da edificação tornava o patrimônio<br />

vivo em relação à memória da cidade.<br />

O Programa foi elaborado em 2008, assim que um corpo técnico do<br />

setor educativo foi formado para atuar na Estação da Memória. Em 2009,<br />

o Programa de Educação Patrimonial iniciou com o Projeto Encontros<br />

com a Memória, que trabalhava bimestralmente com as memórias dos<br />

trabalhadores ferroviários em rodas de conversa e atividades lúdicas que<br />

provocavam as memórias acerca do trabalho na RFFSA, eixo Paraná/<br />

Santa Catarina e a história da edificação.<br />

Foto: Arquivo Histórico de Joinville<br />

A Ponte do Linguado foi de grande<br />

importância para a antiga Estrada Férrea São<br />

Paulo – Rio Grande porque foi a sua construção<br />

que possibilitou a linha entre o porto de São<br />

Francisco do Sul e Joinville. Fonte: Jornal<br />

Gazeta de Joinville, n. 262, 4 jun. 1910.<br />

85 • Revista MUSAS • 2016 • Nº 7

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