comptes rendus hebdomadaires des séances de l'académie des ...

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» Pour avoir les aminés, il n'y a donc plus qu'à séparer l'ammoniaque
par les procédés usités, suivant les propriétés des aminés formées. Dans le
cas de la benzylamine, l'addition d'un alcali caustique au résidu de la troi-
sième distillation la sépare sous forme d'une huile à peine colorée qui,
desséchée sur la potasse solide, passe complètement à i84°; ce caractère
suffit à montrer la précision de la méthode ; des analyses ont d'ailleurs été
faites et ont donné toute satisfaction. Comme rendement, 70*^'^ d'hexamé-
thylène-amine et yo^i^ de chlorure de benzyle (1,1 mol.) ont fourni, après
vingt minutes de chauffe, dans les conditions précitées, i29S''de chloro-
benzylate, soit 96,6 pour 100, lesquels ont donné 45^'^ de benzvlamine,
passant à 184°; soit 84 pour 100 à partir de l'hexaraéthylène-amine em-
ployée et 87 pour 100 à partir du chlorobenzylate.
» Ij'allylamine donne lieu aux mêmes remarques.
» On voit donc, par là, qu'il devient facile d'avoir une aminé primaire
pure, si l'on peut combiner l'éther minéral correspondant à l'hexaméthylène-
amine, ce qui paraît probable dans beaucoup de cas. »
HYGIÈNE INDUSTRIELLE. — De V assainissement de l'industrie des allumelles.
Note de M. Magitot. (Extrait.)
« Ce n'est pas la première fois que nous soumettons au jugement de
l'Académie des recherches sur les accidents qui atteignent les ouvriers
emplovés à la manipulation du phosphore blanc. Dès 1875 (26 octobre)
nous avons, dans une Note qui lui a été présentée, cherché à établir quel
est le mode de production de l'accident dominant de cette industrie, la
nécrose des mâchoires, et quels sont les moyens d'en conjurer les atteintes.
» Depuis cette époque, nous avons publié un certain nombre de Mé-
moires, Notes, discours ou conférences, ayant tous le même objet: la
pathogénie des accidents du j)hosphore et leur pro|)hvlaxie, c'est-à-dire le
problème de l'assainissement de l'industrie des allumettes.
» L'ensemble de nos recherches a porté sur tous les points de la question :
les causes des accidents, leur genèse, leurs formes diverses, l'empoisonnement
général ou phosphorisnie, l'accident local, la nécrose ou mal chimique
et jusqu'à l'histoire tie l'industrie, sa répartition dans les différents pays,
la législation comparée qui régit la fabrication, etc.
» Nous nous croyons donc autorisé aujourd'hui à résumer, en une sorte
de synthèse, les termes dans lesquels se contient le problème de l'assainis-